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煤矸范文10篇

时间：2023-03-20 10:49:18

煤矸范文篇1

井下矸石有建井过程排出的矸石和采煤过程排出的矸石,前者必须运至地表再加以处理;而后者既可以在井上处理又可以直接在井下处理,做到矸石不出井。在煤矿生产过程,对开拓、准备开掘出的矸石处理有两种方法:一种是把矸石运到地面堆积于空旷地带,形成矸石山;另一种是对矸石在井下进行处理,进行巷帮充填或向采空区及废弃巷道中排放。随着人们生活水平的提高,对周围的环境要求越来越高,清洁生产势在必行,为此各国都在朝着无污染的生产方向发展。对于煤炭生产来说,解决矸石不出井,或者说实现井下煤、矸分选与回填是主要的发展方向。由于煤矿井下条件环境的限制,煤、矸分选技术应满足的条件:设备简单、安全可靠、分选能力大、运行寿命长的特点发展。

2、煤和矸石破碎分选过程中的丢煤率和混矸率

根据不同的矿石类型和对选矿产品的不同要求,在工业应用中可采取不同的选矿方法。常用的选矿方法有重选法、磁选法、电选法和浮选法,对于煤炭行业,应用比较广泛的是重选法和浮选法。评价这些地面选矿方法的分选效果时,常用到品味、产率、回收率、选矿比以及富矿比等工艺指标。表述原煤含矸情况时,含矸率是普遍应用的一个指标,其定义为原煤中矸石的含量占原煤总量的比率。

煤和矸石井下直接破碎分选技术,是一项新兴的洁净煤生产技术,其工艺要求是在机构的碾压过程中,将煤块破碎溜入运煤胶带机,矸石保留运至填矸系统。可见,确定合适的液压传动载荷后,在破碎分选过程中,使煤块充分地进行破碎,而保留很多的矸石块,是煤和矸石破碎分选的最佳效果。在煤和矸石的破碎分选过程中,将那部分没有被破碎、随运矸胶带机进入回填系统而丢掉的煤的重量称为丢煤量,丢煤量占原来总煤量的比率称为丢煤率。在煤和矸石的破碎分选过程中,将那部分被破碎而且随着碎煤溜入运煤胶带机的矸石的重量称为混矸量,混矸量占原来总矸石量的比率称为混矸率。为此,针对煤和矸石井下破碎分选技术的工艺特点,提出丢煤率和混矸率这两个主要的分选工艺指标,用以评价煤和矸石井下破碎分选的效果。

3、煤矸选择性破碎分选策略

1.双能γ射线透射法煤矸在线识别

双能γ射线透射法主要利用机械、模式分类识别技术、计算机控制技术等对煤和矸石进行识别分选,并研制了煤矸石自动分选机,该分选设备由机械传输、煤矸石识别和分选控制三部分组成。采用胶带输送机作为传输机构,可依据所需处理煤量的多少,确定传输胶带的宽度和带速,胶带上面分割成若干个通道,以保证块煤在胶带上依次排队运行;利用γ射线场作为识别机构的激励场,每一通道独立地配置一套由双能γ射线源,射线传感器,气动执行器和测控仪表组成的识别与分选系统,在γ射线的激励下,煤和矸石的辐射通亮强度不同,经计算机处理,识别出煤与矸石,并向分选系统发出指令,将矸石排除。

2.煤、矸灰度识别技术

该技术系统包括:CCD射像头、图象采集卡、计算机、通讯卡、控制设备等。基本原理为:依据煤块和矸石的灰度分布情况存在的差异,通过射像机把这种灰度射录下来并传送给计算机,通过数据处理,分析出是矸石或是煤块。依据这些数据通知排矸机构把矸石排出。这种技术也进行了应用实验,取得了初步成果。在应用中发现,现场原煤中经常含有水或煤泥,使煤块表面被煤泥遮住,造成亮度降低从而较难与矸石区分。

3.滚筒碎选机又称选择性破碎机

根据井下煤矸破碎分选的工艺和技术要求,选择性破碎机运行原理如下:井下煤矸破碎分选及矸石回填系统包括筛分机、破碎分选机和矸石回填机,其中筛分机、破碎分选机是煤矸破碎分选工艺的主要设备。原煤经过筛分机,筛分成50-90mm、90-130mm和130-170mm三个等级的块体,不同等级的煤和矸石块分别输送到对应的给送机构。通过给送机构的振动机,使煤块和矸石块按一定的顺序送到排队机构上的排队孔中,排队机构将煤(矸)块分别运输到分选滚筒的下面,分选滚筒与排队机构以相同的速度旋转。在旋转过程中由于压轮对煤或矸石的加载作用,煤块被压碎,矸石块完整的通过分选滚筒。被压碎的煤块因煤的自重自动落到运煤胶带机上外运。矸石没有破碎,因而块度较大,不能通过托板上的孔而被排队链运输到驱动滚筒前方的运矸胶带机而运至矸石回填系统。通过上述运行过程,可以实现煤和矸石的破碎分选。

【摘要】选择性破碎分选是岩石、矿物等破碎分选新技术,它有别于传统的完全破碎法。选择性破碎分选就是在选择性破碎分选设备中,对混合物料施加适当的作用力,使硬度较大的岩石、矿物质不破碎或较少破碎,而硬度小的岩石、矿物完全破碎或基本破碎。煤矸选择性破碎分选是洁净煤生产技术的源头,开发先进煤矸选择性破碎分选技术是我国国民经济可持续发展的需要,对煤炭工业的结构调整和产业升级有着重要的现实意义。

【关键词】煤矸选择性破碎分选

参考文献:

[1]周甲伟.弹道式煤矸分选中煤矸石恢复系数的数值.计算煤炭科学技术,2008.

煤矸范文篇2

2、煤和矸石破碎分选过程中的丢煤率和混矸率

3、煤矸选择性破碎分选策略

1.双能γ射线透射法煤矸在线识别

2.煤、矸灰度识别技术

3.滚筒碎选机又称选择性破碎机

参考文献:

[1]周甲伟.弹道式煤矸分选中煤矸石恢复系数的数值.计算煤炭科学技术,2008.

[2]王双喜.煤和矸石选择性破碎分选的研究.太原科技,2006.

[3]郑文翔.煤矸破碎分选统计规律的研究.山西煤炭,2005.

煤矸范文篇3

【关键词】煤矸选择性破碎分选

一、引言

煤矸石是一种低热值质页岩,其成分是由无机物和有机物两部分组成,无机物以氧化态出现,其中二氧化硅和铝土矿大约占其组分50%-80%,赤铁矿约0.5%-2.4%,氧化钦约0.9-4.0%,此外还有无机硫和其它一些微量元素,有机物以碳氢链化合物存在,有腐值酸等。每开采一吨原煤要产生150-250kg的煤矸石。目前,我国年排放煤矸石约1.7亿t,占地万亩以上。全国煤矸石累计堆积贮存量约25亿t,占地超过14万亩,而且还以每年千万吨的速度递增,大量堆积的煤矸石不仅占用土地,污染环境,而且由于煤矸石自燃,释放出大量的有毒有害气体。经对矸石山发生自燃后监测,二氧化硫(SO2)和一氧化碳(CO)的释放浓度超出国家大气质量标准许多倍,严重影响了煤炭工业的可持续发展。因此,治煤矸选择性破碎分选越来越受到人们的普遍重视。

二、选择性破碎分选的原因

三、煤和矸石破碎分选过程中的丢煤率和混矸率

四、煤矸选择性破碎分选策略

1.双能γ射线透射法煤矸在线识别

2.煤、矸灰度识别技术

煤矸范文篇4

【摘要】663工作面为大俯角回采工作面,根据该工作面的实际地质情况,制定了支架防倾斜、防飞车、防飞矸针对性的安全回采技术措施及管理方法,确保了663工作面的安全回采。

【关键词】工作面;回采;安全;技术

1概况

刘桥一矿主系二叠系下石盒子组的四煤层和山西组的六煤层,分两个水平开采。近年来,一水平、南翼二水平相继报废,采场已集中在北翼二水平。六采区为一水平遗留的一块六煤,设计从北翼二水平够采这块六煤。663工作面为六采区右翼首采工作面,在工作面俯采角度大的条件下,通过加强工作面回采安全技术管理,取得了良好的成效。

2工作面地质情况

663工作面为北翼二水平66采区六煤层首采面,工作面平均走向长750米,倾向长200米,煤层厚度1.3~3.7m,平均厚度2.8m,煤层赋存较稳定。该工作面可采储量为54.17万t,工作面煤层倾角18°~32°,平均倾角为26°。工作面共揭露4条断层,落差为1.0~1.5m。煤层伪顶为泥质粉砂岩,厚0.1m;直接顶为粉砂岩,深灰色,较硬,厚约3.7m;老顶为15.4m厚的中粒砂岩和13.8m厚的砂质泥岩。直接底为深灰色砂质泥岩,厚5.6m;老底为砂质泥岩,厚度19.7m。工作面六煤底板至太灰水顶板间距为42～50m,太灰水对工作面回采有相当大的威胁,回采前采取了针对性的措施,保证了工作面的安全回采。

3工作面巷道布置

663工作面回采上限标高-150m,下限标高-360m,掘进工程量为2000米。风巷靠近刘桥镇保护煤柱,风巷掘进520m遇F663-3断层,调整方向进尺80m作为外段切眼,再调整方向与外风巷平行再进尺130m到里切眼;机巷上部为待开采区;切眼靠近煤层露头防隔离煤柱。

4底板水的治理与应用

六煤底板至太灰水顶板间距为42～45m,工作面在俯采过程中可能造成对六煤底板的破坏,导致太灰水涌出,威胁矿井安全。回采前加大对太灰水的治理是663工作面回采首要解决的问题。

4.1打钻放水:

六采区轨道石门二处打有四个钻孔、3#联络眼打有二个钻孔,现在放水量控制在260m3/h。通过对六煤底板太灰水的疏放,控制了水压,降低了突水系数。

4.2太灰水的应用:

3﹟联络眼二个钻孔疏放的水直接为663工作面所利用;-380轨道石门四个钻孔调节向Ⅱ46采区、Ⅱ66采区供水。对六煤底板太灰水既达到了有效治理又达到有效应利用。

4.3底板加固:

风巷设计4个钻机窝、机巷设计5个钻机窝,分别对663工作面底板进行打钻注浆加固,每个钻机窝设计5-8个成放射状注浆孔,共注水泥1.2万t,有效地控制了太灰水的涌出。

5支架防倾斜管理

5.1控制割煤速度及割煤量:

采取单向割煤,往返一次进一刀,空刀装煤;或采取浅截深多循环,使其达到截割深度,卧底量符合要求;再者割煤速度要控制在1.5～2m/min。通过减缓割煤速度,保证煤机匀速运行,减少割煤负荷,有助于保持支架的稳定性。

5.2移架防倾斜措施:

工作面抵车前先人工卧底并找平底板,采用带压擦顶移架。移架时严格控制降架高度,防止支架倾斜。拉架必须保证支架垂直于顶底板,歪斜度<±5°。

5.3支架歪斜处理:

支架歪斜度>5°时使用侧护千斤顶进行调架,必要时可使用单体进行调架。用单体调架以相邻支架的顶梁或底座为支撑点(避免刚性接触),将支架扶正。

6工作面对接支架防倾斜管理

6.1生产技术部测量人员提前对工作面对接地点进行测量,为工作面对接提供可靠数据,保证工作面支架对接间隙不超过规定(200-300mm)。

6.2施工单位做好工作面对接前的准备工作,根据对接地点底板高低控制采煤高度,使对接地点两面高低一致,并人工趁平底板,防止对接支架倾斜。

7工作面移架主要安全技术措施

7.1抵车前先支护好顶板,找掉伞岩,然后人工卧底攉煤,找平底板再抵车。

7.2采用液压单体辅助抵车时,单体一端打在力柱上,另一端打在采煤机跑道下方,每隔2架打一液压单体,用棕绳将其拴紧拴牢。刚性接触之间用薄板皮垫实,防止打滑崩坏设备或伤人。推移千斤顶与液压单体应同时供液,且对液压单体远距离操作。

7.3移架期间操作人员应站在四力柱之间,人要站稳,手要抓紧液压支架可靠部位,防止支架移动时人随下移方向滑倒。

7.4移架应二人配合,一人操作液压支架,一人距此架不少于3m处观察移架情况,并作警戒,防止其他人员误入移架区内。

8老塘防窜矸管理

由于工作面俯采开采,老塘侧矸石容易窜入支架内,影响移架、调架,危及安全生产。采取在液压支架架间设置挡矸帘。挡矸帘是用铁板制作并用配套的钢丝绳与绳卡固定在支架四连杆上。

9机风巷隅角防窜矸管理

9.1回柱前,靠放顶线打一排密集支柱,间距为300mm,要求所打密集支柱垂直顶底板,初撑力不小于11.4Mpa。

9.2靠密集支柱里侧使用半圆木、塘柴捆、大笆背严挡实。

9.3所打单体必须棵棵拴紧拴齐防倒绳,防止支柱卸载歪倒伤人。

10机巷防飞车防飞矸管理

663工作面上部有180m俯采角度大,俯采角在32°左右;下部俯采角度变小,俯采角在18°～26°左右。机巷依次铺设一部皮带机、二部链板机及60m搪瓷溜槽。机巷设置了皮带机防飞车、防飞矸装置。

10.1皮带机防飞车安全技术措施:

皮带机为下山运行,煤量较大时容易造成飞车,针对防飞车设计阻尼板,每100m安置一个,有效控制了飞车事故的发生。阻尼板是用长4m×0.3m×0.002m的4块木板组合,并在木板上方钉上皮带,铺设在皮带下面的托辊上方,用铁丝将组合好的阻尼板捆扎在杠杆上。

10.2皮带机防飞矸安全技术措施:

为防止皮带机运行飞矸伤人,每隔50m安设一道防飞矸装置。防飞矸装置是使用加工的槽钢安设在皮带机杠杆架上,将长5m、宽1m的皮带卡住,沿皮带运行方向压住随皮带机运行的大块煤矸石,防止飞矸。

10.3搪瓷溜道防飞矸安全技术措施:

机巷搪瓷溜道外侧设置挡煤板,其高度1.4m。挡煤板是使用厚30mm大板、方木撑装钉,挡板里侧钉上废旧皮带,用铁丝把钉好的挡板固定好。在搪瓷溜道距尾部2m、中部、距溜槽头部10m设置三处防飞矸帘。飞矸帘制作:是用长1.5m、宽1m的皮带距溜槽上沿200mm用1分的钢丝绳将其吊起并固定在顶板锚杆或棚梁上。

11结语

煤矸范文篇5

关键词:大倾角;综采工作面;安全管理;技术

近年来，高产高效技术的发展使得很多矿区浅部具备良好开采条件的煤层储量短时间内出现枯竭，所以进行大倾角煤层开采成为煤矿未来的发展方向，并引起了社会的关注。因此，要结合矿区的实际情况进行大倾角煤层开采，把握制约大倾角工作面安全生产的主要因素。

1大倾角综采工作面安全管理的主要问题

我矿是煤与瓦斯突出矿井，目前的大倾角综采和现开采深度为+150m水平和+350m水平，采煤工作面倾角为37°－70°，煤层厚度2.6－3.0m，顶板较完整，有必要需采取强制放顶管理采空区顶板。开采方式运用的是平硐开拓、上下山联络、走向长臂后退式开采，液压支架最大采高3.6m，实行全机械化采煤，带防倒防滑缸体。目前大倾角工作面复杂性转移，采煤机割煤时卧底挑顶量的增加、弯曲段顶板情况恶劣、矿压显现复杂等问题频繁，主要体现在工作面回采工艺的破、装、运、支、处、放等各个工序中。

1．1支架歪斜

在大倾角综采工作面中，拉架过程中支架前梁下斜，后部溜尾，所以支架与工作面不垂直，挤架、咬架现象普遍。而且容易发生飞矸伤人的情况，随着工作面下落，煤矸块也会向下滚落形成飞矸，严重威胁设备和人员安全。

1．2设备下滑

因为设备自身的重量，大倾角工作面会在斜面上产生沿斜面向下的分力，在推采过程中设备容易下滑。而且支架歪架、倒架、顶板起伏不平，在支架上方就会形成空顶，加大了歪架、倒架发生的可能性，影响扶架、调架工作的开展。

1．3片帮飞矸

煤矿顶板如果不做好顶板支护，进行掉伞檐的处理，就容易发生掉矸或煤块伤人的情况。而且煤壁片帮和老塘窜矸也会伤人，掉顶、漏顶、片帮或遇构造等问题会引起瓦斯超限。如果同时打开过车、过人和风门，风流就会发生短路，降低综采工作面无风或风量情况，发生瓦斯超限的情况。

2大倾角综采工作面安全管理技术措施

2．1大倾角工作面防飞矸

在大倾角工作面中全面使用隔离网隔开人行道和前方机道，在工作面电缆槽外侧吊挂，保证与液压支架顶梁的距离在0.5m以上。在电缆槽外侧的钢管上可以运用使用双股软绳或挂钩，保证固定点间距在1.5m以上。隔离网的网边要沿倾向对接连接，网与网之间严密搭接，隔离网拉平、展直都具有一定的张紧力，连接点之间的间距不超过0.2m。而且不能随意摘开隔离网钩，如果情况特殊必须将采煤机和输送机停止运转，保证顶板和煤壁无危岩活矸，设置专人进行监护。

2．2加强输送带管理

在大倾角综采工作面刮板中设置柔性挡矸皮带时，要隔15m在输送机机道内设置，保证其宽度在0.8米以上，在支架上吊挂挡矸皮子的一端，另一端垂入输送机溜槽内，使得溜槽内拖拉挡煤皮子长度在1.5m以上，降低输送机道内煤矸下滚时带来的冲击力。设置全断面挡矸网要保证其沿工作面机道设置，在钢管上用吊环穿在挡矸网上部，前后设置两个吊挂点，保证挡矸网与液压支架顶梁的间距在0.5m以上。而且要加高工作面下出口正对转载机处靠的下帮挡煤板，运用隔离网封闭来挡煤板到顶板，一旦有人员通过必须将输送机闭锁。

2．3改善采煤工艺

运用采煤机进行单向割煤时，下行割煤时煤体带来给滚筒的反作用力会传递到运输机。因此，必须要改善采煤工艺，改变推溜顺序，在大倾角工作面中，运用从下向上推溜产生的位移量来进行运输机下滑量的补偿，因为推溜与移架顺序与割煤的方向相反。在设计支架时，要减小推杆摆动量，进行推杆与底座两侧间隙的控制管理，防止输送机下滑必须要发挥推杆的作用。同时也要加强输送机防滑机构的防滑作用，其拆装方便，对支架其他机构的影响比较少，通常会预留设置。因为输送机防滑机构会受到空间的制约，安装后行人空间大大减少，防滑油缸缸径小，防滑力不足，一旦发生防滑链条断裂就会发生事故，而且防滑油缸进回液的接口和活塞杆的维护工作难度比较高。

2．4加强安全防护

结合大倾角综采工作面中采煤机割煤、输送机运煤、支架升降循环过程中的煤矸下滚下窜的情况，要做好综采工作面的安全防护工作，因为煤层倾角的增大会增加人员和设备损伤的可能性。因此，在开展安全防护技术工作时，可以结合工作面走向和倾向进行安全防护，工作面走向主要采取的是悬挂防护网、防护链条等比较柔性的防护措施，而工作面倾向的防护措施更加全面，不仅可以悬挂防护网和胶带等，还可以设计防护板在支架顶梁上。在支架顶梁前端设置伸缩梁和护帮装置防护功效，进行顶煤装置与松动顶煤的装置的设计，保证刮板机的前置比后部输送机的运作空间高，并提前预留存储量和容留量，为不同机器部件的正常运行提供保障。

3结语

大倾角综采工作面的危险高，要保障综采工作面的安全开采必须要运用有效的安全管理技术。在大倾角煤层综采技术中，工作面支护系统稳定性是其核心的管理内容，而煤层倾角的增大会增加上覆岩层重力的切向分力，所以工作面支护系统的工作载荷变小，加大了支护系统失稳的外载。因此，要做好大倾角综采工作面的安全管理，尤其是其支护管理，加强支护系统的整体稳定性。

参考文献

［1］屈飞，刘荣生，刘振坡．大倾角综采工作面主要安全隐患及防治技术［J］．科技风，2016(5):120．

［2］程宝龙，李兴魁，朱光杰．大倾角综采工作面安全管理技术［J］．山东工业技术，2017(4):98－99．

煤矸范文篇6

落实制度狠抓煤质现场管理改进措施提升煤质管理效果在煤质管理现场经验交流会上的讲话

各位领导：

今天，*煤公司在这里召开煤质管理现场经验交流会，这对于我矿学习借鉴兄弟单位煤质管理先进经验，搞好我矿今后煤质管理工作，具有十分重要的现实意义和指导意义。我们将借这次会议的东风，认真贯彻会议精神，认真落实制小陈老师工作室出品度，改进措施，把我矿的煤质管理工作推上一个新台阶，提高到一个新水平。下面，就2005年以来大水头煤矿在煤质管理方面所做的工作向各位领导作以简要汇报，不妥之处请批评指正。

2005年以来，我煤质管理工作在*煤公司的领导支持和运销公司的大力配合下，紧紧围绕公司下达的各项经营指标，从进一步完善管理制度，落实管理责任入手，不断健全煤质管理体系，狠抓现场管理，把提高煤炭质量作为应对市场竞争、提高经营绩效、促进矿井安全高效发展的中心任务来抓，坚持抓源头、保环节，精选细筛，实现了强化煤质管理，提高了商品煤质量，拓宽了销售渠道，赢得了销售市场。2005年，实现销售万吨，比上年同期综合售价达到吨，商品质量：

(1)灰分：年计划%，实际%，较计划上升，下降%。

(2)含矸：年计划%，实际%，较计划小陈老师工作室出品

(3)全水份：年计划，实际%，较计划上升%。

(4)块煤率限下率：年计划，实际为

(5)块煤率：年计划，实际

(6)企业利润：全年目标，实际完成，完成计划的。总结回顾一年多来的煤质工作，我们的具体做法是：

一、提高认识，加强领导，为煤质管理工作提供思想组织保证

在煤炭市场逐渐走出低迷、竞争日益激烈的情况下，要谋生存、图发展，必须树立全新的，牢固的质量观念，努力提高全矿上下对煤质管理的认识。为此，我小陈老师工作室出品们从煤炭生产、运输、筛选，装车等环节抓起，通过大宣传和教育工作，使每一个与商品煤生产有直接联系的岗位工作人员都认识到提高煤质管理的重要性，进而辐射到全矿其他岗位，使全矿职工在煤质工作中均有“煤炭质量，人人有责”意识，不断增强全员煤质意识和依靠煤质保饭碗、谋生存、图发展、增效益的观念。同时，将矿长任组长的煤质管理小组设为常设机构，充分发挥了矿、部(室)、队、班组四级煤质管理网络的职能作用，认真贯彻执行公司、矿有关煤质管理办法、制度，严格执行了两年多来行之有效的《大水头矿关于加强煤质管理提高煤质措施》(后称煤质管理16条)，进一步落实了从领导到管理岗位、到具体岗位的煤质管理责任制，将煤质管理指标层层分解到队、班组乃至岗位上，出现煤质事故按照“三不放过”原则处理。

二、以落实责任为重点，继续不断健全完善煤质管理体系

一年多来，我们继续狠抓煤质管理基础不放松。一是继续在完善和强化煤炭质量保证体系上下功夫。在制定下发的《煤质管理补充办法》、《煤质与班组长、验收员工效挂钩管理办法》的基础上，针对各单位生产、工作特点，将不同煤质及售价指标纳入各相关单位的主要承包指标之内进行考核，对综采队、综掘队及生产部从放煤、运煤到地质预报作了详细规定，对机运队、选运队的运输、筛选、装车等管理工作和具体工作落实到人头。在对生产单位每月考核时，执行超灰超水扣罚的措施。在以矿长为组长的煤质管理小组领导下，煤质领导小组成员定期或不定期进行抽查，月终考核兑现。各级行政负责人就是煤质管理第一责任人，各单位工程质量验收员也是煤质验收员，从而使每一道生产工序和每个生产、运输环节都在严格检查之中。二是切实落实煤质管理责任。我们要求工程质量验收员在抓好工程质量的同时，认真履行对煤炭质量的定点监督和巡回检查职能，对发现的质量问题予以及时整改；煤质管理小组成员对各生产点的煤炭质量进行不间断抽查、巡查，凡煤质事故按照“三不放过”原则予以追查。在每天召开的高度晨会上，通报前一天的煤质情况，根据煤质考核结果，对相关单位兑现奖罚。有力地促进了煤质管理责任的落实。三是实行煤炭售价风险抵押制度。供销公司班子实行煤炭售价风险抵押制度，建立了激励约束机制。四是积极推进了采制化工作的标准化建设。完善各种煤质定期检查和报表制度，及时反馈各生产采区原煤质量情况。对质量数据进行收集、整理和分析，不断规范煤质标准化工作。

三、从源头抓起，把“全员全过程抓煤质增效益”观念贯穿于煤炭产品的全过程。

一是优化采煤工艺。对地质条件复杂的采掘工作面，生产部严格审查采掘《作业规程》，使生产技术措施做到科学、合理，从设计源头为提高煤质提供保障。二是在掘进生产过程中，遇到断层或石包时，要求生产单位从严管理，认真落实煤质管理措施，切实落实回采、抽水，按时段放煤割矸、见矸封口等管理制度。四是加大了对各掘进面的管理，实行矸煤分装分运，喷浆灰弹必须清理装车或正确处理，不得进入煤仓。提高支护质量，保证原煤质量。五是切实落实井下地面原煤运输各环节、各岗位的煤质管理责任。加强了对矿车、皮带、煤仓及装煤点的岗位工的煤质管理，严格防止水、泥浆和清巷杂物进入煤仓。尤其是加大了上仓选运的力度。利用选运系统双选功能，集中力量进行大块与中块拣选。上仓皮带和装车皮带电磁铁正常使用，另在皮带上加装除杂物装置，凡拣选不净时，停机拣选。力争最好煤质装车。

四、加强筛选拣矸，提高块煤率，强化采制化管理

由于机械化程度的提高，各生产环节的水份也相应增加。在筛选过程中矸石混入煤中分辨不清影响着煤质。为此，我们一是对水份和含矸率较高的原煤采取落煤分晒后与落地干煤搭配上仓的方法，二是充分利用两道筛子功能，增加拣选人员的方式，提高手拣矸石效率。三是利用提高破碎机机力、控制井下地面煤仓煤位等方法，减少块煤破碎，尽量提高块煤率。四是强化教育，树立全员质量意识。为实现煤质管理奋斗目标，确保煤炭质量，我们把广大干部职工的思想统一到了“没有质量、就没有市场”，“提高煤质、就是提高效益”这个总纲上来，从宣传教育入手，正确分析我矿当前市场所面临的困难，利用广播、电视、牌板专栏等宣传工具，进行了宣传教育，使全矿上下特别是与煤质有直接关系的干部职工进一步转变了重数量、轻质量的观念，在全矿形成了时时抓煤质、处处抓煤质良好氛围。

同时，利用各种会议，及时通报当月煤质完成情况，对造成煤质事故的单位和个人进行严肃处理，绝不姑息，对煤质工作做的好的单位或个人，及时予以表扬奖励，通过对煤质影响售价高低、效益增减的对比，使广大干部职工充分认识到产品质量与矿井的安全持续发展、个人收入、企业经济效益息息相关，从而调动了职工抓好煤质、提高效益的积极性。

虽然我们在煤质管理工作中花了很大力气，想了很多办法，做了大量工作，取得了一定成效，但由于受地质条件影响，我们的煤质指标完成得不太理想，与市场要求和兄弟单位的煤质工作相比，我们还存着责任性不强，制度落实不力，煤质工作不稳定，部门与部门、生产与选运环节协调不够、对地质条件变化应对措施不及时等等问题，我们将在今后的工作中努力和改进。

五、坚持优劣分堆贮存、配煤装制度

一年多来，在运销公司的业务指导下，我们坚持对电煤、出省煤、重点用户、一般用户按不同客户的定货质量要求进行配煤装车。同时，供销公司、选运队全力以赴抓煤质，提高煤台利用率，认真搞好分堆贮存、配煤装车。为抓好此项工作，销售部门派煤质管理人员在工作面现场抽查盯点，督促采掘生产单位做到见矸停放措施的落实，认真观察工作面动态情况，将信息及时反馈到职能部室和相关管理人员。同时，严把装运关，对每批商品煤装车，都是车车有采样、批批有化验，一丝不苟把关，发现质级不符时立即追查，不庭任何一个细节，杜绝质量事故。

今后煤质管理工作打算

今后我们将以高度的责任心和使命感，认真贯彻这次会议精神，以提质促销、提质增效为切入点，坚持“从源头抓起，环节保证，拣选细致，监督有力”的方略；坚持“卖产品就是卖质量”、“抓质量就是增益”的质量观念，落实制度，狠抓煤质现场管理，改进措施，提升煤质管理效果，严字当头，强化管理，为确保全矿经营目标的实现面努力奋斗。

1．从生产源头抓煤质

首先，采掘工作面要更进一步严格制度、规范操作、循环作业，从生产源头抓起，严禁超量放顶煤，严禁回弹物清理不净和煤矸混运。其次，在地质结构发生变化时，要及时采取措施保煤质。工作面有断层、有夹矸时，尽量采取分采分掘分运措施，片帮抽冒出现矸石时，组织人员在井下拣选，井下能拣选的绝不上地面。第三，对因责任心不强、不按程序放煤、造成放矸的要按照煤质事故从严从重处罚。第上，提高采掘工作面工程质量，降低综采架前抽冒及后溜放顶矸石，综掘工作面要实行一次成巷，减少回弹、杂物，提高原煤和商品煤质量。

2．从岗位责任制上抓煤质

严格按照《大水头煤矿管理办法》、《煤质、销量、售价与工资挂钩管理办法》和《煤质管理补充办法》煤质管理16条措施落实责任制，把煤质和售价指标分解到各责任单位，把水份、灰份、含矸、块煤含矸率、限下率及矸石含煤率及售价核入各队的指标，由行政队长、验收员任煤质网员，负责每班煤质的监督、检查验收工作。矿考核组严格对各单位的完成情况，按月考核，严格兑现。把煤质管理和安全生产一样当作一项长期的重点工作来抓，发现煤质问题，现场抓落实，现场抓整改，坚决落实好煤质管理责任制。

3．继续从运输、拣选环节抓煤质

运输、拣选是抓好煤质的中心环节，许多繁重的工作要在运输和拣选过程中来完成。道德，选运队每班要有验收员“盯岗”查，班长“守岗”查，队长“跟班”查销售部门“跟车”查，最大限度地从运输和拣选环节降低含矸率，提高煤炭质量。井下根据矸石的多少、水份的大小，及时调整上仓量和停机在皮带上拣选。其次，回煤上仓过程中，选运队各岗位监视上仓煤质量，供销公司煤质管理人员也不定时抽查，当发现水份、灰份较大或超标时，及时分堆处理，决不留隐患。第三，增加煤炭品种，提高电煤质量，稳定重点用户，扩大省外混煤及块煤销量，提高综合售价。对外销的每批煤炭坚持车车采样，批批化验，绝不把不符合煤质标准的煤炭外运。第四，今后如发现煤质问题，除及时补救措施外，对责任人要严肃处罚。树立良好的商品信誉和企业信誉。取得用户的信任，赢得市场。第五，重视售后服务，踀调查，建立用户档案，及时整改完善产品质量。

4．继续抓采制化工作质量

煤矸范文篇7

一、优化采区设计，在源头上提高煤质，调整产品结构

2、根据断层的发育情况，布置采区和工作面，尽量避开断层，矿确立了“宜综则综，宜炮则炮”的选择采煤工艺的原则。地质情况不明，根据回采巷道揭露地质条件确定采煤工艺，不宜综采的，进行工作面改造，采用炮采工艺；采面布置时，在条件允许的情况下，机巷标高大于轨巷标高，上行运煤，减少水的影响。

二、加强制度管理，完善提高煤质及块煤率的管理制度

我矿从**年开始就高度重视煤质管理工作，经过近几年的实践，已摸索出了一整套的适合我矿实际的煤质管理及提高块率的方法，主要体现在制度管理方面：

2、矿成立了专职煤质管理队伍，主要负责采掘工作面的现场管理，严格按矿管理办法检查、落实，做到了每班面面有检查，对检查出的问题经队长签字后限期整改；若仍不整改，按规定处罚，落实到人；通过严格的现场检查，提高了基层区队各级人员的煤质意识，煤质管理工作有被动型向主动型转变。

3、采掘工作面遇到地质构造时，必须有专门的提高煤质的措施方可施工，否则，宁可停产也要保证煤质，并严格按补充措施执行。

4、加大奖罚力度，提高各科室、各基层区队提高煤质及块煤的积极性。年初，矿把煤质指标、块煤率指标纳入各基层区队的内部承包合同进行考核，与单位管理人员的风险抵押金挂钩，把块煤生产纳入内部市场进行收购、考核，与单位的工资收入挂钩。对炮采队实行分品种收购，炮采队块煤率=矿块煤率*炸药消耗定额/炸药万吨耗，折算块煤率，计算出块煤量，按块煤50元/吨，末煤4元/吨的价格分别收购。完成当月块煤生产指标，按月对矿煤质管理小组及块煤生产单位管理人员、放炮员、皮带司机等相关人员重奖。完不成块煤率指标、对等处罚。

三、调整采煤工艺，在生产过程中提高煤质，调整产品结构

1、综采：采煤机滚筒改装为块煤滚筒，采取下行割煤，减少块煤通过采煤机时的破碎；提高破碎机的过煤高度，减少块煤的破碎程度；顶板条件允许时，采取滞后移架，利用顶板超前压力增加片帮煤，提高块煤量。出现断层时，采取炮采通过，降低采高，减少采矸量及矸石的破碎程度；自行设计安装了综采煤矸分流系统，改造煤流系统，实现综采工艺的煤矸分采分运，解决了综采煤矸分流技术难题，彻底实现煤矸分流，保证综采工艺的煤碳质量。

2、炮采：采用毫秒、微差、松动爆破技术，降低对工作面顶底板的破坏，严格控制炸药、雷管消耗，提高块煤率。炸药万吨耗已由**年的1500KG/万吨降为现在的700KG/万吨以下。出现断层时，及时更换短单体，降低采高，做到不破顶不破底或少破顶、破底，出现煤层断失的断层进行工作面改造，避开断层。

四、加强煤流系统管理，降低水分，减少块煤破碎

在煤流系统中，顶板有淋水的地段，架设挡雨蓬，减少淋水进入煤流系统，降低原煤水分，提高煤质；在煤流系统的各转载点，降低卸载高度，进行技术改造，增设缓冲装置，减少块煤破碎，在煤仓设置缓冲煤仓，并严格控制煤仓仓位，严禁提空。

煤矸范文篇8

一、***方案

***选煤厂方案由****公司2004年根据集团公司委托承担方案设计和初步设计，设计能力为3.00Mt/a，入洗煤种为1/3焦煤，局部为肥煤，煤层为2#、10#、11#煤层，产品主要为7--11级炼焦精煤，也可生产优质动力煤，产品运输全部依靠公路，由汽车外运。

㈠方案概况

***选煤厂厂址设在***煤矿的工业广场，呈三角形，该厂区西高东低，厂区面貌单元属山区地貌，地面标高966.75m--963.24m、高差4.8m、坡度1%，在中间所夹的原冲沟上，建***煤矿时将冲沟回填，并在回填地面下设一条暗沟，选煤厂南北长约300m、东西宽100m，厂区占地面积3.8万m2。

选煤工艺采用有压重介三产品旋流器，主厂房采用进口设备、模块化钢结构形式。原煤采用落煤筒储煤场形式，精煤采用圆筒仓储存形式（3个直径φ21m，储量2.7万吨）。

推荐方案建设总投资18808.04万元，其中：土建投资5306.82万元、设备投资6941.11万元、安装工程2209.6万元、其它费用4350.51万元。

投资回收期4.28年。

㈡选煤工艺

1、煤质特征

根据集团公司提供的《矿井生产煤样报告》及《+0.5mm混合煤样筛分浮沉试验报告》分析。

⑴2#煤为低中灰分、特低硫、高热值的1/3焦煤，粘结指数为92，特强粘结性煤，原煤的可选性洗9、10级为中等可选性。

⑵11#煤为中等灰分、低硫、中高热值的特强粘结性1/3焦煤，原煤可选性洗任何级别均为极难选煤。

2、建设规模

选煤厂设计规模为3.00Mt/a，根据设计规范，每年工作300天，每天工作14小时，两班生产，一班检修，日处理原煤10000t，小时处理量714.29t。

3、选煤方法

根据入洗原煤特征及产品要求，通过对三产品旋流器、两产品旋流器及跳汰三种分选工艺，进行多品种比较后，建议选用三产品重介质选煤方法。采用重介质选煤方法，入洗2#原煤的各产品平衡表见附表1。

4、工艺布置

⑴工业广场布局（见附图1）

来自平峒的毛煤与新开主斜井的毛煤分别由皮带走廊进入新建的3.00Mt/a筛分破碎车间，经筛分车间处理后，原煤由皮带运至落煤筒形式的原煤储存煤场（直径φ30m的3个、φ50m的1个、φ20m的1个、φ15m的1个）原煤储存煤场依山而建，在沟的东北方向占地约1.8万平方米，原煤经转载进入主厂房，从主厂房出来的精煤产品，经1＃转载点进入3个φ21m直径的圆筒仓（30m高），仓下由皮带直接运往精煤装车仓进行装车。精煤仓顺沟而建为西北方向，整个广场以沟中心为界划为原煤场区、精煤仓区及生产装车区域，厂区主要干道沿沟中心布置，主厂房与公路垂直，三台浓缩池在主厂房前方。***方案将原煤场、精煤场布置在目前占地面积较大的两块原有煤场，主厂房布置在旧焦炉及现有派出所的位置，地基条件较好，是仅能放置主厂房的位置，精煤、中煤装车仓，布置在距离洪乔公路20m的地方，便于装车后直接外运。

⑵设备选型特点

①主要设备的技术性能及技术指标达到国际水平，设备大型化，运转费用低，维修量小。

②同一类设备基本采用同一规格、型号，减少了备品备件的种类。

③煤流系统能力系数：煤流1.15，煤泥水介质1.25,矸石系统1.5。

⑶各车间的工艺布置

①原煤储存

原煤储存经过落煤筒和圆筒仑两种方案对比后，选择了落煤筒储存，共选择两个落煤筒，预留三个落煤筒（储量3万吨）。

②主厂房及生产过程

主厂房是选煤厂核心，将重介、浮选、加压过滤、压滤系统全部集中在一个车间，主厂房为双系统布置，主要设备全部为引进设备，厂房为模块化钢结构形式，厂房体积35×65×21m，主要设备有1000/700mm有压三产品重介旋流器、两台脱泥香蕉筛（3661型）、两台脱介香蕉筛，两台中矸脱介香蕉筛，四台精煤磁选机和四台中矸磁选机，两台精煤离心机，两台中煤离心机，以上设备除三产品重介旋流器、中煤离心机为国产设备，其它均为引进设备。

来自原煤仓的原煤进入主厂房经分配刮板到两台脱泥香蕉筛进行湿法脱泥，筛上物进入两个混料桶，筛下物进入两个煤泥水桶。煤泥水由泵送至浓缩旋流器，经浓缩后的底流，由两台弧型筛一次脱水后，进入两台粗煤泥回收筛二次脱水，回收的粗煤泥分别进入两个混料桶，弧型筛的筛下水，粗煤泥筛的筛下水，旋流器的溢流水，进入浮选入料池。

两个混料桶中的煤和介质由泵送到四台三产品旋流器分选出精煤、中煤和矸石。溢流经两台固定筛进行一次脱介后，进入两台精煤脱介筛进行二次脱介，筛上物去两台精煤离心机，脱水后的产品由两条皮带运至主厂房外储存。底流和中流以两台固定筛和两台香蕉筛脱介后，其中中煤进行离心脱水，脱水后的中煤经皮带运至主厂房外进行装仓。

在介质回收方面，精煤稀介质分别进入两个精煤稀介质桶，再由泵送至四台精煤磁选机，磁选精矿进入底层的两个合格介质桶，磁选尾矿分别进入两个磁选尾桶，再由泵送至两台精煤磁选尾矿浓缩旋流器组，其底流进入两台粗煤泥离心机，经离心机脱水后与精煤离心机的产品分别由两条皮带运至主厂房外储存。精煤磁选尾矿浓缩后的溢流水则进入浮选系统。而中煤和矸石稀介质进入两个中、矸稀介质桶，再由泵送至四台中、矸磁选机，磁选精矿进入底层的两个合格介质桶，尾矿则进入底层的两个中、矸磁尾桶，再由泵送至两台中、矸磁尾浓缩旋流器组，其底流进弧型筛后再进入中煤离心机成为最终中煤产品，中矸磁尾浓缩后的溢流进入压滤系统。

煤泥水分级旋流器组溢流水与精煤磁尾浓缩旋流器的溢流一并进入浮选入料池，再由泵送至两台矿浆准备器然后分别进入四台浮选机，浮选精矿池消泡后，送至两台加压过滤机脱水，滤饼与重选精煤合到一块运至主厂房外储存。浮选尾矿进入尾矿池后，再用泵送到主厂房外的浓缩池，浓缩池底流再由泵送入布置在主厂房内的四台隔膜压滤机，其滤饼收集到一块由皮带运至煤泥堆放场。

③产品储存

方案中主要产品有精煤、中煤、矸石和煤泥。

精煤的储存，精煤出厂后经皮带转载进入三个直径φ21m圆筒仓（总储量2.7万吨），由仓上的刮板对精煤进行配仓储存，再由仓下的振动给料机给到皮带上运至精煤装车仓；中煤和矸石全部用仓储并直接装车；煤泥落地晾干后装车

④装车站

选煤厂的产品全部汽车外运，精煤的储装是6个7×7m的方形装车仓，仓上由一条配煤刮板配煤，靠近公路，汽车来回及倒运都较为方便，中煤、矸石储装是3个直径φ10m的筒仓装车，中煤作为产品销售，矸石全部由汽车拉至矸石山堆放。

5、其它工程

⑴给水

由井下提供水源按扬程h=400m，用水量Q总=1550m3/d，其中：生产1000m3/d、生活100m3/d、消防450m3/次。

⑵采暖

总耗量290kw，其中：主厂房130kw、筛分破碎56kw、其它104kw。

⑶电器

①电源及供电方式

主厂房外设有6kv高压配电室1间，其电源以YJV22--6kv

3×240mm2交联电缆引自电厂。

②负荷估算

低压电源设备总台数308台，总安装容量9982.36kw

工作台数254台，工作容量9173.8kw

折算后：有功功率6056.22kw、无功功率2457.16kw、视在功率6535.71kw。

年耗电量：1.99×107kwh/a，吨煤耗电量6.613kw.h/t

6、主要建筑物

⑴主厂房：钢结构模块厂房，平面尺寸65×35m，檐高为20m，压型轻板围护，钢排架采用钢筋砼单独基础，厂房内部设备支架部分采用钢筋砼整体基础。

⑵原煤落煤桶：直径φ8m的钢筋砼筒体结构，共5座，钢筋砼整板基础，钢筋砼楼屋盖。

⑶精煤储煤仓：直径φ21m的钢筋砼筒体结构，共3座，钢筋砼整板基础，钢筋砼梁板式漏斗，钢筋砼楼、屋盖。

⑷浓缩车间：地上架空式浓缩池，直径φ20m，共3座，钢筋砼框结构，钢筋砼环板结构。

⑸中煤仓、矸石仓：均为直径φ10m钢筋筒体结构，漏斗为梁板式，钢筋砼环板基础，钢筋砼楼、屋盖。

⑹精煤装车仓：平面尺寸56×7m的钢筋砼框架支承方式，漏斗为板式漏斗，钢筋砼单独基础，钢筋砼楼、屋盖。

⑺栈桥：地面以上：按其支撑高度不同，结构型式为砌体结构、钢筋砼框架结构、钢桁架结构，围护除钢桁架部分采用压型彩板围护外，其余均为砌体围护；基础：砌体结构为墙下条形基础，其余为钢筋砼单独基础；地面以下：钢筋砼箱形框架。

⑻原煤筛分、破碎车间：钢筋砼框架结构，22m×12m，檐高为12.3m。

㈡厂址选择整体评价

***方案工业广场基本上涵盖了***煤矿现有的工业广场，可利用的平坦场地呈“”形、场区面积为3.8万平方米。

优点：

1、选煤厂型为矿井型，具备矿井型选煤厂的一切特点，原料来源单一，原煤准备、加工洗选、产品运输系统都集中布置在一个工业广场上，选煤厂的生产辅助设施可与矿井统一考虑，生产系统与管理系统简化，节省投资，非生产费用较低。

2、能有效利用***的工业广场，基本满足3.00Mt/a洗煤厂的布置要求。

3、场区地势十分平坦，仅在东南有部分填方，邻近派出所处存在部分挖方，土石方工程量相对较少。

4、原煤就地消化，可节省原煤汽车运输费用。

缺点：

1、运输管理难度大，由于汽车运输为主产品精煤及中煤，产品相互污染的机率加大，同时受工艺条件制约产品水分增加近4%，相应增加运输费用。

2、精煤、中煤均需二次倒运装车，增加销售费用。

3、从井下400m提升水源，水量的补充成为影响生产的一大因素。

4、洗煤厂受矿井生产影响，原煤可能有来源波动、不稳定。

5、工业广场拥挤，局部生产环节能力没有余地，制约洗煤能力的扩大。

6、工业广场地质状况尚未准确勘察，填方区域面积较大，而且有较长的排水暗沟等不确定因素。

二、官庄厂址方案

官庄方案是依据***方案基础上形成的，仅做方案设计，设计能力为3.00Mt/a，入洗煤源考虑：***，仇池、干河及安沁等矿井为中央选煤厂，该厂址距***50km，距干河15km，距仇池28km，距安沁75km，入洗煤种为1/3焦煤，气肥煤，煤层为1#、2#、7#、9#、10#、11#，整体资源丰富，地质总储量达10.77亿吨，可采储量6.575亿吨，包括***1.404亿吨、干河2.682亿吨、仇池2.488亿吨。其中：

1#3730万吨，占5.67%；2#15789万吨，占24.01%；7#1365万吨，占2.079%；9#3046.8万吨，占4.63%；10#12791万吨，占19.45%；11#23027.6万吨，占30.2%。

产品为7--11级炼焦精煤，主产品可供给官庄焦化厂，也能铁路外运；付产品为动力用煤，可铁路外销或进电厂综合利用。

㈠概况

官庄厂址设在赵城工业园区，属山西华清公司洗煤一厂及发煤站工业厂区，该区在南同蒲线东侧，华清公司专用线西侧，距赵城镇2km，工业园区环区公路（尚未形成）将与霍侯一级公路相联，厂区公路通过涵洞和天桥进入周围公路网，交通较为便利。该厂区西高东低，厂区面貌单元丘岭地貌，地面标高518.85~539.37m，高差21m，整个厂区分为三个台阶，形成两高一低、中间沟壑地带，铁路专用线与沟底同一标高，整个广场长约360m、宽约170m，厂区占地面积6.1万m2。厂区内有水源井，小时涌水量150m3/h，井深80m。

该方案以***矿井原煤为骨干资源，同时考虑未来生产能力扩大，入洗仇池、干河及安沁资源，原料来源品种多，下组煤占59.10%，极难选煤比例大，因此也采用有压重介三产品旋流器选煤工艺，为便于选址方案对照，厂房结构，走廊结构，浓缩池的形式等均采用***推荐方案。根据地形特点，原煤采用大储煤场、槽型受煤坑给煤，精煤采用园筒仓储存外运。（精煤为2个直径φ21m）中煤进入落煤筒后由铁路外运。

该方案建设总投资19264万元，其中土建投资5706.82万元，设备投资6991.11万元，安装工程2215.54万元，其它费用4350.53万元。

㈡工艺布置

1、工业广场总布置

经过筛分破碎准备后的原煤，分煤种用汽车运进入划定的原煤场区，分别进入槽型受煤坑（10×10×60），由给煤机配煤后由皮带运入主厂房。由主厂房出来的精煤直接运至官庄焦化厂，也可以通过转载点进入圆筒仓，仓下由皮带直接运往精煤缓冲仓后装车外运。精煤仓建在厂区中心的地沟内，比主厂房零平面低约10米，可最大限度提高储存量，减少皮带运输高度。中煤、洗矸通过一条走廊到中煤转载点，中煤进入落煤筒后外运销售，矸石与煤泥在同一条皮带走廊进入电厂，也可落地晾干外销。整个工业广场分为三个区即：原煤供应区，洗煤加工区，及产品装车区，三个区相互独立，互不干扰，各自形成环区公路，浓缩车间环沟而建，中、精煤仓依沟而立，充分利用地型特征，减少工程土方量，提高中、精、煤泥的储量，方案充分考虑到外运销售的不均衡性，设有煤泥晾干场，中煤落地场，精煤露天储存场，主厂房垂直铁路线方向布置，在整个工业广场的最高处，地基条件好，整个厂容显得气势勃蓬是理想的位置，方案将原煤场布置在地势较高、较平坦的原发煤站，大部分地基已硬化；中、精、矸、煤泥外销布置在目前洗煤一厂的位置，均可直接装车外运。

2、各车间的工艺布置

⑴原煤的储存

该方案考虑入洗原料全部经筛分破碎车间处理后的原煤，因此将原煤筛分破碎车间全部设在井口，将原煤中的+50mm的矸石与矿井矸石就地处理，可减少3--6%的矸石量，减轻公路运输的压力，减少运输费用。原煤进厂后，划分为两个区，即高硫区、低硫区（也可以视为2#煤区、11#煤区），根据各矿井煤质特征，可分别入洗，也可以配煤入洗，分别进入受煤坑。

⑵主厂房

与***方案相似，选用设备先进，工艺合理的重介，浮选加压过滤，及隔膜压滤回收煤泥全部集中在一个模块式车间内减少厂房建筑体积适应高产高效要求。

⑶产品储存

①精煤：通过皮带直接进入官庄焦化厂，也可以通过转载点进入园筒仓储存，仓下由皮带外运装车，或者直接落地，汽运到赵城发煤站外运。

②中煤：通过皮带直接进落煤筒储存，仓下皮带外运装车，也能落地地销，或返回电厂配煤。

③矸石、煤泥：直接通过皮带进入电厂，也能落地汽运。

⑷装车站

本方案外销渠道较多，可直接到用户，也可装车外运或汽运地销。

3、其它工程

⑴给排水：

厂区内有涌水量为150m3/h的水源井，可满足洗煤生产、生活、消防需要。Q=1500m3/d

⑵电器：工作负荷等同于***。

4、主要建筑物

⑴主厂房：1座65×35×20m

⑵原煤受煤坑：1座10×10×60m，V=6000m3

⑶精煤仓：2座直径φ21m、V=1800m3

⑷中煤落煤筒：1座直径φ8m、V=1200m3

⑸浓缩池：3座直径φ21m

⑹精、中煤装车缓冲仓：各1座9×9m、高h=15m。

⑺栈桥：全厂共长1045m，地上钢桁架，砌体结构，钢筋砼框架，地下钢筋砼箱形框架。

⑻原煤筛分破碎，设在各矿工业广场。

㈢厂址选择整体评价

官庄厂方案，洗煤厂工业广场占用了赵城工业园区提供的4#位置，占地面积6.1万平方米，整个厂区两侧都有铁路，整个厂区呈“”形，中间有深13m、宽70m的沟壑，对洗煤厂布置十分有利。

优点：

1、该方案为中央选煤厂，具备中央选煤厂的一切特点，原料来源丰富，产品结构适应性强，调节能力大，周围资源可靠，有干河、仇池、安沁等矿井，为洗煤厂进一步扩大规模创造了条件。

2、由于厂址与用户毗邻，与铁路一体，能形成产销一体化优势，减少成本费用。

3、厂区地形特殊，两边凸平，中间低凹，仅有西北方向少量土方工程，可因地制宜，节约投资。

4、当地水资源丰富，可就地应用。

5、没有自然灾害威胁，且排水方便。

缺点：

1、运输费用较高，运输原煤中有矸石、煤泥量相应使运输费用增高。

2、管理、后勤服务系统复杂需单独设立，所有辅助设施都要重新建设，增加基建投资。

3、需租用华清公司专用线、土地等，虽然目前外部环境较宽松，但仍然增加了成本费用。

4、运输环境较复杂，目前开发区公路尚未形成，不可靠因素多，影响洗煤厂正常运行。

三、***方案与***方案比较

㈠技术比较

㈡经济比较

由以上经济和技术比较可见，两址筹建300万吨选煤厂，在技术上都是可行的，从投资规模上看，***方案比官庄少450万元，从生产总费用比较来看，***方案明显优于官庄方案，每年少支出费用1554.08万元。但有以下几点不确定因素：

1、***工业广场地质勘察不清，复杂的地质条件会导致投资增加。

2、***工业广场有大量的现有建筑，工程量较大，也会导致投资增加。

3、方案比较没有考虑精煤就地销售给官庄焦化厂。

附：

1、选煤最终产品平衡表

2、两方案总投资对照表

3、两方案生产费用变化对照一览

4、主要经济技术指标一览表

5、原则工工艺流程图

6、***工业场地总平面布置图

7、**方案工业广场总平面布置图

8、***、**、**矿井分煤层储量情况

选煤最终产品平衡表

附表：

两方案总投资对照表

单位：万元

煤矸范文篇9

1胶带运输机工程概论

作为一种可以连续工作运转的运输设备，胶带运输机主要就是利用胶带来作为牵引的机构，并利用胶带来对需求进行运输的物资物料提供承载，以此来实现物资物料连续不断的运输作业。因为胶带运输设备安全、稳定、高效，故而在我国的工业以及煤矿生产领域中，这种运输方法都得到了极为广泛的应用，是此类行业领域中公认的高效运输设备。单从胶带运输机电的特点上来讲，它具有运输距离长、运输量级大以及可以持续运输等等特点，胶带运输机还可以实现自动化的集中控制。但是，不可否认的是，胶带运输机在应用阶段中，也会因为某些运输问题而导致生产效能低下，为机电一体化的实现而带来障碍。比如，在实际的运输过程中，会有大体积的矸石与大块的煤块被夹杂在需要运输的煤块之间，而煤块在到达各个卸载点时，里面的矸石与煤块就会因为受到高速的冲击，而导致皮带支撑托架出现掉落等情况，使得整体托架倾倒，最终将中断生产的继续，给煤矿的生产将带来极大的安全隐患。

2胶带运输机的机电一体化的改造分析

2.1对目标进行优化改造如果要对胶带运输机所存在的问题进行改善，那么就是需要对问题产生的原因进行深入的分析，以此来实现对煤矿机械设备的机电一体化发展。比如，图1是某胶带运输机主要的工作切面简图。从简图上我们可以清晰的发现，胶带运输机的皮带之间是没有对接的部分的，正是这个问题，导致卸载点的位置上出现了较多的落差点，同样的，因为受到这个因素的影响，使得胶带运输机在高速的运转阶段中，就会有大块的矸石与煤块在运载过程中同时被重力以及一个向上的皮带施加力影响，让煤矸块产生一个较大的能量，这种情况下，即使在运输机的落煤处有缓冲的钢梁以及铁链等装备，还是会有大块的煤矸会受到因为煤矸而掉落下来的能量较大的冲击。在这样冲击下，皮带架是肯定会产生倾斜以及外观变形的，为了解决这个问题，就只能让工作人员定期对皮带架进行更换。然而如果皮带架的外形上出现了弯曲变形，那么自然就会导致托锟架自身的强度大大降低，而在这种情形下，如果煤矸又再次受到了强烈的冲击，皮带架势必会出现裂痕、破损，从而运输机也无法维持正常的生产运载。最终很有可能会导致煤块机电一体机生产出现长时间的中断。因此为了能够有效的避免出现此类情况，就必须制定出科学合理的优化方案，来减少煤矸因冲击下落而给托锟架产生的破坏。而采取了这种措施就可以为胶带运输机提供一个安全稳定的运行条件，为煤矿机电一体机化的安全生产提供保障。此外，如果采用了此类改造措施，也可以让设备开机率大大提高，有效的减缓对托锟以及皮带架的消耗速度，使得煤矿生产中的效益大大提升。2.2优化改造方案。在确定了对应的优化改造的目标之后，还需要对改造方案的制定进行合理化、科学化的敲定。从现阶段的工作实践情况来看，如果想要有效的解决卸载点皮带架的倾倒问题，那么就必须从托锟架入手，也就是说要确保托锟架是可以将横向的冲击力进行分摊。因为结合过去的工作经验以及运煤的情况来看，想要保障运煤的效率以及块煤率，那么就不太可能改变煤矸的流速以及流量。而在这种情况中，在卸载点前的托锟架将会承受住更多的能量所带来的冲击力量，而为了避免某一个托锟架受到的冲击力量过大而产生损伤，就需将横向的冲击力分摊到邻近的托锟架上。换言之，就是需要在卸载点的漏煤斗前将四架托锟架进行连接与设置，希望通过这种处理来将冲击力进行转移。一般采用了这种结构之后，是可以实现大量的能力均摊的，所以在实际工作中，可以有效的将皮带架的抗冲击性大大提高。需要注意的是，在对托锟进行连接的过程中，为了能够使其承受更大的冲击力，同时也是为了材料的强度以及经济性方面的考虑，可以采用50方钢来进行连接工作。而在实际的连接方钢的阶段，还要进一步的确认采用那种连接方案最为合适。一般来说，可以采用直接连接法，因为这种连接方法不但能够长时间的让连接点的结构固定，而且连接的方式还是比较简单快捷的。但是需要注意的是，如果采用了这种方法，那么就需要在煤矿井下进行焊接作业，在煤矿井下使用电火焊，这种做法无疑是增加了一定的危险系数的，而且在皮带架使用过一段时间之后，也会面临着方钢需要进行更换的问题，到时候的更换也是一个比较棘手的事情。除此之外，也可以考虑选择螺栓连接方法，但是因为50方钢从结构上来说是比较复杂的，所以皮带架的稳定性其实是不够的，不过，这种连接方法同样也具有容易拆卸以及便于更换的优点。当我们对两种连接方法进行综合考虑之后，只能说，两种方法有各自的优点与不足，而在实际的情况下，也只能根据不同的问题，以及希望能够解决的问题来进行择优选择。一般来说，通过对胶带运输机的优化改造之后，胶带运输机的稳定性有了明显的提高，因为有效的抵御住了高能量的煤流而给托锟架带来的冲击，使得皮带架子出现倾斜的事故几率大大降低，在改造之后，胶带运输机几乎不会再次因为皮带架子的倾倒而生产出严重的生产事故，不但有的避免了皮带架子因为倾倒而给现场作业的工作人员带来的伤害，同时也大大的降低因为需要定期更换皮带架子而增加的成本，由此为煤矿的生产工作带来了更多的生产上的效益。

3结束语

在实际的煤矿生产工作中，胶带运输机作为重要的、具有高效开采的机电一体化技术设备，为实践工作带来了极大的便利与工作上的效率，因此对胶带运输机在工作中出现的问题，是需要进行针对性的分析，以及优化方案上的改造的，在后续的使用阶段中，还要不断的去加强改造分析，从而让煤矿机电一体化生产的生产效率带来更加稳定的技术保障。

参考文献

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煤矸范文篇10

洗煤厂在集团公司和矿党政的正确领导下，年。以两级职代会精神为指针，围绕全年各项奋斗目标，以上产量、增运量、超能力为主题，坚持六化方向，苦练内功，精细管理，紧抓过程控制、内外协调，增强了洗煤厂的竞争实力，各项工作取得了较好成绩，下面就月份的工作情况、年工作思路及一季度工作重点安排分五个方面向各位领导进行汇报。

一、月份主要指标完成情况、全年指标预测及重点工程完成情况

1经济技术指标完成及全年预测

⑴精煤产量：月份计划94.50万吨。增产1.84万吨，完成计划的101.95%同比增加18.80万吨，增幅24.25%全年计划103万吨，预计完成105.34万吨，完成计划的102.27%增产2.34万吨，同比增产19.66万吨，增幅22.95%

⑵外运总量：月份计划136.59万吨。亏11.87万吨，完成计划的91.31%同比增运14.52万吨，增幅13.17%全年计划149万吨，预计可完成136.92万吨，完成计划的91.89%亏12.08万吨，同比增运18.64万吨，增幅15.76%

实际96.34万吨，其中：精煤月份计划94.50万吨。增运1.84万吨，全年计划103万吨，预计完成105.34万吨，比计划多运2.34万吨。中煤月份计划42.09万吨，实际28.38万吨，欠运13.71万吨，全年计划46万吨，预计完成31.58万吨，比计划少运14.42万吨。地销煤月份实际销售15.35万吨，预计全年销售18万吨。

⑶精煤产率：计划49.14%月份实际完成50.88%提高1.74%同比提高1.70%全年预计完成50.88%比计划提高1.74%同比提高1.71%增幅3.48%

⑷综合产率：计划71.47%月份实际完成70.47%比计划降低1%同比提高0.52%全年预计完成70.40%比计划降低1.07%同比提高0.43%增幅0.61%

⑸洗煤加工费：计划17.40元/吨。同比增加3.64元/吨,增幅20.71%

⑹精煤制造本钱：计划177.41元/吨。超支1.63元/吨，同比提高10.51元/吨，增幅6.24%剔除原煤政策性影响外，全年预计完成173.13元/吨，比计划降低4.28元/吨，同比增加1.81元/吨，增幅1.06%

⑺洗煤人效：计划139.80吨。增幅17.12%

⑻销售损失：月份计划32.08万元。比计划减少9.73万元，同比减少4.65万元。全年计划35万元，预计发生22.35万元，比计划降低12.65万元，同比降低34.85万元，降幅60.93%

⑼商品煤合格率、稳定率：月份批合格率99.28%质级相符率89.17%分别比计划提高4.28%0.17%同比分别提高4.16%0.37%其中：精煤批合格率99.75%质级相符率91.09%同比分别提高2.56%0.08%动力煤批合格率98.06%质级相符率84.38%同比分别提高4.17%0.64%

实际完成103.88万吨，完成计划的87.17%欠调15.29万吨，同比增加10.8941万吨，增幅11.72%全年计划130万吨，预计完成115.88万吨，比计划少调14.12万吨,⑽内调煤：月份计划119.17万吨。降幅10.86%

2综合折旧费计划及安措工程完成情况及预测

其中：工程完成5项，第一批综合折旧费计划工程6项、设备10台共计71万元。11#落煤场改造由于现有场地贮存中煤无法实施；设备完成6台，装车调度绞车（调济解决）及11#落煤场回煤设备未实施。计划中已将11#落煤场改造费用47.2万元调整计划为增加1台压滤机41万元。

目前正在实施。第二批安措计划共7项70.8万元。

二、工作重点及采取的措施

外运总量149万吨的大跨度任务目标，围绕精煤103万吨。以内外协调、系统适应、过程控制、精细管理为主线，紧抓了四项工作重点：

全力组织洗煤生产和装车外运1以增产量、上运量为主题。

一是根据生产条件、外运要求、工艺系统状况和铁路时间要求。较好地适应了增产上量的需求，生产外运实现了再上新台阶目标。

二是紧抓了调煤与回仓、铁运与地销、库存与外运的相互配合。调煤与回仓克服了煤源不足、运力不均、道路受阻、煤场狭小、系统能力小等多种不利因素。同比增调10.8941万吨全部做到及时回仓入洗；铁运地销满足了生产不顶库，地销精煤15.3489万吨，全年预计可达18万吨；库存与外运适应，做到不盲目生产、盲目请车，实现了生产与销售的良性配合。

三是加强了单薄环节的管理及部分设备的完善与更新。狠抓了煤泥水系统、排矸系统及短途倒运能力的提高。压滤机、装载机、龙门吊大修，排矸索道牵引绳更换、承载绳的串位，精、矸斗提机更换，精煤脱水筛更换，底流泵更换等等。

开展技术攻关2以提产率、稳质量为重点。

一是针对原煤的贮存、单洗、配洗。优化组合，确保了精煤产率极限化，达到最大产率原则，为上、下组煤的入洗积累了珍贵的经验，为矿井的合理配采提供了条件。

二是开展了跳汰、浮选精选攻关。积极采取了保精煤产率最大放开中煤灰分、保精煤产率完计划保中煤热值、一二段选净选精保浮选尾灰达标等一系列技术措施，同时还组织了同级的上下限生产，基本坚持了精煤产率稳定在50%以上，中煤热值不低于4500大卡。

三是加强水分管理。坚持离心机、过滤机、精煤分级筛、中煤脱水筛等脱水设备完好高效运转无影响，将产品水分控制在设备工况的允许范围内。

四是认真组织了主副产品的有效分贮与配装。充分发挥精煤仓下自动配煤系统优势。提高了精煤质量，精煤合格率达99.70%质级相符率达到90.32%以上。同时根据局矿关于提高中煤质量确保销售的布置，严抓了高低热值中煤的分贮、分销，严把装车质量关，中煤出现外运不畅时，坚持做到机械全力外倒和分贮、不混堆，不错装车影响质量，月累计内倒中煤9.4499万吨。

提高平安管理水平3以双建双达、现场整治为手段。

一是认真贯彻集团公司、矿两级平安会议精神及矿出台的平安质量管理四项制度和六项决定。制定实施了三项配套措施和四项实施细则，不时规范运作顺序，完善考核项目，严格考核兑现。经过运行，取得了好的效果，为实现管理无漏洞、现场无隐患、个人无违章的平安管理最高境界奠定了坚实的基础和政策保障。

二是始终紧抓质量规范化现场达标建设不放松。对照规范，以点带面，整体推进，对重点场所和隐患进行了治理，建立了压风机房、泵房及主洗楼等一批规范化峒室、规范化岗位。

三是坚持“六化”方向。全面推行星级班组建设四项基本制度，开展星级达标、岗位练兵、技术比武等一系列活动，有力地确保了凝聚力、战斗力的提高。

四是改进了旬检月验方式。提高质量规范化内涵水平，确保了平安目标的实现。

五是紧抓职工培训不放松。并对带班长以上管理人员进行每周两次的脱产培训，提高了人员的整体素质。

六是开展了平安专项治理整顿。处置了较大的平安隐患，包括：铁路专用线封闭、2道3道分岔解决站外摘车、铁路专用线排水渠、228盲巷通风改造等。

积极开展管理创新和技术创新

一是通过了iso9002规范2000版的改版审核工作。建立了新的质量管理体系，以过程方法为手段，实现了从原料煤入厂、生产过程到最终产品销售的全过程的质量控制。

二是进行了计算机局域网改造及洗煤生产技术管理软件的开发。

三是实施了地销精煤装车系统改造、仓下空气炮破拱改造、压滤风压净水提效改造、浓缩机贯通改造。如运销大绳润滑改造、水洗刮板耐磨轨道改造等。

三、存在主要问题

中煤外运量29.7793万吨、内调量5.2896万吨，剩余2.0325万吨,1中煤产销量不平衡。月份中煤生产37.1014万吨。由于其贮存场地小，再加原有库存低热值中煤，库存量近12万吨以上，导致中煤场地爆满，靠二次三次倒运适应生产，大量二次倒运致使加工费用上升，高低热值产品难以在生产过程中准确分离，给按级销售、合格销售带来一定的困难。

主要原因：一是入洗原煤灰分偏高，2综合产率未能完成计划。没有达到计划指标，年度计划为26.5%实际入洗灰分达到31.14%比计划高出4.64%对精煤产率和综合产率影响较大，造成综合产率下降；二是原煤质量差，灰分高达33%±0.1含量超越40%极难选，末煤含量15%可浮性极差，抽出率30%实际产率与集团公司产率计划相差较大；三是为了确保生产中煤达到4500大卡销售指标，采取了减少矸石污染中煤，提高矸石污染生产，而使精煤、中煤产率都有所降低，如果保综合产率完成，中煤热值只有3800~4200大卡，不能适应销售。

主要原因：一是计划因素影响，3加工费超耗。03年计划未考虑年外购煤负担加工费158.13万元，造成计划缺乏影响03年加工费计划1.06元/吨。二是入洗量超设计能力，造成系统超负荷运转，设备磨损加大，配件投入相应增加，影响配件超耗0.28元/吨。三是原煤质量差影响：⑴煤质差，煤种复杂，造成综合产率下降1%影响利息增高0.3元/吨；⑵煤质差，综合煤泥含量高，达17%以上，特别是原煤煤泥可浮性极差，造成煤泥水系统负荷大，药剂多投入近20吨7.86万元，设备投入52万元，合计影响单耗增加0.45元/吨；⑶质量差，含矸高，造成生产效率降低，小时入洗量417吨，比计划440吨降低23吨，同比降低22吨，延时生产达118小时，影响利息单耗增加0.35元/吨；副产品量增加，中煤洗矸推、倒运量增加，同比增加4.46万吨，影响单耗增加0.23元/吨。四是电力影响，峰谷调高0.07元/度，影响单耗0.29元/吨；生产延时，无法避峰填谷，峰谷价差0.16元/度，影响单耗增加0.67元/吨。

四、年工作思路及一季度工作布置

㈠年工作思路

保综合实力上台阶，以三个依靠为中心。突出内涵管理和重点指标，坚持六化方向，以管理创新、技术创新为手段，努力提高产率、效率、稳定率，进一步降低水分，合理控制加工费；引深“双建双达”工作，改善现场硬件环境，全面提升平安质量规范化内涵水平，争取实现管理精细化、效益最大化，实现全年各项奋斗目标。

奋斗目标

力争106万吨1洗精煤产销量100万吨。

力争148万吨2外运总量142万吨。

洗精煤产率50.63%综合产率70.15%，商品煤合格率95%质级相符率89%，平安生产杜绝重伤及二类以上非伤亡事故

奋斗目标130万吨6内调煤120万吨。

工作重点

实施管理数据、岗位数据采集准确，一创新、两适应、三提高。一创新即建立信息化管理网络。反馈及时，指导生产组织经营；两适应即适应多煤种入洗、适应多品种多方式销售；三提高即提高产率、效率、质级相符率。

工作措施

确保生产外运目标实现1强化组织管理。

外运总量142~148万吨，年精煤产量计划100~106万吨。为确保目标的实现，需要做好以下四个方面的工作：

⑴全力以赴抓好内调煤的调入与回仓工作。本矿矿井生产预计计划80~90万吨。有120~122万吨原煤需从外矿调入，调入量占60%以上。为此，要全力抓好“三管理和一改造”一是抓好煤场、仓的管理，最大限度的合理利用好三个原煤场三个配煤仓，克服仓场贮存能力缺乏，吞吐量有限，充分发挥多场多仓优势，提高煤场利用率；二是抓好回煤运输系统和机械倒运设备的管理，协调好回煤与井下生产高硫煤、11#煤与2#煤争运输系统的关系，设备上重点投入，确保更新、大修、日常维修到位；三是加大煤质科与调度室协调指挥和考核力度，以确保原煤场地调煤量通畅、充沛无影响；四是改造228回煤系统，增加破碎工序、备用叶轮给煤机，以提高228综合回煤能力，解决调煤中的大块影响。

⑵加强生产组织与管理。稳定小时入洗量达440吨/时。一是狠抓机电设备的管理，坚持设备“三定”管理的基础上，运用好设备管理软件，对全厂设备运行状况进行运行参数监控，实现设备运行的各项指标过程控制，减少机电事故影响，力争机电事故影响生产时间同比下降30%二是狠抓环节配合，提高开机率，开机率同比提高2~3个百分点，积极探索不影响生产的转产，无任何影响的高效率连续生产，其他事故率力争下降到2%以下；三是继续推行满负荷生产法，用各环节工艺指标，控制满负荷过程管理，切实达到高产高效；四是加强单薄环节的管理，特别是煤泥水环节、排矸运输环节的管理，适应连续生产上量的需求。

⑶改造完善环节设施。确保生产上量。一是着手实施跳汰机大修，提高跳汰机性能和分选效率；二是改造选前给料方式，将4台脱泥筛更换为4部b=1000mm刮板运输机，降低运行本钱，减少事故影响；三是实施矸石转载点移位，由现4#-5#塔架移至5#-6#塔架，高度抬高10米，矸石场容积增加80万m3缓解排矸难、场地小的局面，并更换矿车20台，确保系统正常及满负荷运转；四是改造精煤仓上503配煤皮带为两交叉配煤刮板，实现不影响生产的倒仓。

实现外运总量再上新台阶。一是认真抓住计划、车皮兑现两个外部环节，⑷奋力攻坚。积极协调好路、矿关系，争取最大支持，确保计划足、兑现率高、均衡性好，防止突击；二是强化运销机车运行、装车、计量管理，以运销准军事化管理为突破口，努力实现规范化作业；三是积极开拓市场，扩大销量，高硫煤用户比例力争在去年的基础上提高10~15%四是完善装车调车系统改造，1道装置调度绞车，解决小货位无调度绞车，靠机车带装，影响利息和效率问题；五是抓好地销与铁运的相互补充；六是抓好售后服务，实现销售信息微机化管理，采用科学的数理统计，切实作到根据信息反馈随时改进生产、装车、计量等工作，消除纠纷和损失。

增收提效2围绕产率、质量、本钱。

⑴以细化原煤准备、生产过程控制、提高技能操作为基础。从入厂化验、计量等管理着手，规范制度，严格实施，减少不必要的计量纠纷；二是精细配煤管理，根据产品硫分、灰分的要求，通过计算机生产管理软件模拟确定分矿井、煤种的最佳配洗分选方案，指导生产过程，达到硫分极值化、资源组合最佳化；三是以过程控制为重点，抓好各时间段的生产指标的考核，及时汇集信息，调整组织方案，实现产率最大、质量最稳；四是充分利用配装系统的优势，合理配装高、低硫煤和高、低灰精煤的销售，以拉动生产产率的提高；五是两机操作上下功夫，加强跳汰机床层分层和跳汰精、中煤产率搭配生产的精细操作，实现设备、人员的最佳配合，同时改进浮选操作，严控滤液排放，探索煤泥改质技术，以切实提高浮选产率；六积极争取高硫煤用户，力争最大限度的消化高硫煤，提高产率；七是探索煤泥综合利用新途径、浮选二次尾煤和滤液回收的可行性，最大限度地提高综合产率。

⑵以精确配装、降水为重点。进一步提高质量控制能力和实用性；一是准确掌握仓灰、仓硫，计算机优化配装方案，提高过程稳定性，对配煤系统进行补套完善，装车站增加在线测灰仪，掌握装车质量，提高销售的质级相符率；二是全力攻关中煤灰分，精煤水分两项质量难点，生产过程严格控制，高低灰中煤的生产为分储创造条件，逐步更新中煤仓下给煤设备，实现高低热值中煤配煤的准确性和可靠性。浮精水分在认真抓好真空过滤机高效运转的同时，积极准备技术改造，增设装置加压过滤机使水分降到18-22%综合精煤水分降低2%四是完善更新局部化验设备，规范采制化作业，全力提高人员素质，强化管理，实施局检、自检、用户反馈三位一体的化验考核制度，严格考核，提高数据准确性。

一是进一步实施好岗位核算、全员理财，⑶以过程控制、岗位核算为重点。可控利息指标分解到岗到人到设备，并严格监督考核兑现；二是细化过程控制，严格资料的限额审批和大材投入审批制度杜绝不必要的投入和无限制的投入；三是建立责任损失赔偿制度，杜绝浪费和丢失；四是解决好大材投入的联责考核及条件变化时生产中专用材料使用的动摇考核；五是开展技术降耗工作，改进操作，探索浮选药剂雾化技术及适应10#11#煤入洗的新型药剂；六是抓好回收复用、修旧利废、自修自制工作，降低重复性投入；七是强化用电管理，责任到岗到人，杜绝私拉乱接现象，严格组织避峰填谷生产。

管理水平上台阶

⑴贯彻数字化管理理念。完成全厂主要生产、本钱、质量、平安、信息、计量指标传送，实现操作点、管理点，关键环节液晶显示、电视监控，重点生产指标数据自动采集等，力争建成集团公司洗煤系统信息化管理精品工程。

⑵创新生产技术管理机制。形成包括入厂检查、组织措施、过程控制、信息反馈等规范的精细化管理模式，并解决现场组织中，生产技术管理弱、科学指导不到位的问题，提升洗煤厂技术管理水平。

引深“双建双达”内涵管理水平

继续推行平安管理的三项配套措施和四项实施细则，

⑴在全面引深双建双达的基础上。加大平安绩效的考核力度，严肃旬检月验收制度和事故追究制度，严格执行工作票，规范现场管理，加强队伍的基础管理，提高星级班组建设水平。

⑵以人为本抓培训。从各级管理人员开始，高标准、严考核，真正适应需要；二是实行月度全员培训考核与收入挂钩制度；三是搞好一岗多能的培训；四是组织全员季度一次的岗位练兵和技术比武。

⑶紧抓质量规范化建设。提高对搞好质量规范化意义的认识和执行标准的意识；是改善现场硬件环节，全面开展质量规范化达标治理，以点带面、整体推进；三是狠抓平安补欠投入，解决现存隐患问题。包括：228皮带走廊变坡顶梁断裂处理、增加铁路专用线人行天桥、调度绞车加固、增加原煤系统洒水灭尘系统、增加防爆电机、压风机配备维护装置、仓下通风防潮、排矸索道改造通讯、塔架增高防腐等。

实现管理军事化、岗位作业流程化、班组作业规范化；二是坚持旬检月验收制度，认真抓好开展质量规范化工作中的日常管理。一是全厂范围内开展准军事化管理。奖优罚劣；三是实施领导班子与质量规范化达标联责考核制等等。

㈡年一季度重点工作布置

工作目标

进行一个整治，具体要求：开展一项活动。搞好五项工作

确保平安生产。活动的目标是实现无轻伤、无二类以上非伤亡事故及一切铁路行车装车事故。

认真掌握规范，活动的重点是：一是重新学习规程。努力提高管理和操作水平；二是认真抓好防寒、防冻、防滑、防坠、防火工作，特别是节日期间，努力做到组织落实、责任落实、把关落实。要严格每周一次的把关检查，对于发现的问题都要严惩重处，不留隐患；三是严格规范操作，坚决杜绝三违，特别是节日期间的上岗作业，严重三违坚决下岗，违章指挥要坚决撤职；四严格旬检、小分队的平安把关等督查活动，努力提高工作质量，凡出现问题要追究督查不到之责。五是力争228走廊、504走廊等平安隐患处置的立项开工。

进行质量规范化现场达标整治

重新修订，一是现行洗煤厂质量规范化标准的基础。切合实际，将各条款细化，汇编成册，并组织全员培训学习，使标准贯彻到岗到人，提高职工的质量规范化意识；二是每月组织有侧重点的质量规范化岗位达标治理项目，定工期、定责任人，要求突出重点，月月有精品，力争一、二季度岗位达标50%三季度末全部达标；三是开展现场环境整治活动，改变厂区整体面貌和作业条件，规范操作，达到上标准岗、干标准活，出规范效果之目的

搞好五项工作

尤其是要组织好机械队与原煤皮带队的配合工作，⑴积极组织内调煤的调入。合理规化煤场，确保调煤回煤通畅，要千方百计的克服天气冷、工作量大等困难和问题，着重解决好车辆的颐养与维修工作。

⑵加强洗煤生产和外运。一是积极克服气候寒冷、生产系统问题多的困难。不使每个环节造成影响；二是狠抓工艺设备管理。要对各环节量、入洗配比、产出量严格把关、考核，并做到天天有考核、有通报；三是设备管理要杜绝失查、失修、无备用现象，凡出现责任事故要认真追究；四是高度重视各环节的满负荷运转，良性循环，煤泥、排矸系统不能低效运行，要和主线相一致，确保总效率；五是强化各类脱水设备管理，严禁不开偷停现象，确保产品水分不超标。

⑶加强装车行车管理。一是要切实加强机车线路的规范化操作。行车坚决按章，调车作业严格依照工作票内容作业，各级值班管理者要严格监督；二是认真抓好清车、装车关，严格各级验收责任制。装车设备要确保万无一失，计量工作要从加强衡器管理抓起，对装车计量要有人负责，有人把关，与用户超差损失要严肃追究处置。同时要认真严防冻车事故，该加防冻剂的必加，该装干煤的必需装。

⑷抓好利息考核指标的分解工作。根据集团公司、矿本部下达的经营考核指标。并组织年洗煤厂生产经营新方案的制订以及各种创新机制的配套制度的完善，汇编成册下发。

⑸组织信息化管理创新工作的实施。

五、近期需要集团公司协调解决的问题

制约生产及产率的提高，1优质入洗原料煤不足。需协助解决煤源问题，特别是需协调解决三交河2#原煤的调入问题。

需安排资金大修。2调煤公路损坏严重。

制约洗煤生产，3中煤外运差。需集团公司增加4500大卡中煤外运量计划。

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