边检范文10篇

边检范文篇1

紧紧依靠总队党委和站党委的集体领导和支持，作为边检站站长。任职以来。紧紧依靠地方党委政府的关心和支持，紧紧依靠自己的努力和全站官兵的配合和支持，率领全站官兵较好地完成了各项工作任务。

一、以先进的理论为指导。

理论上的成熟是政治上合格的前提，认为。政治上合格是做好工作的保证。基于这样的认识，注意把握好两点：一是强化学习，注重理论知识的积累。按照党委中心组学习安排和本人自学计划，紧密结合自身工作和思想实际，系统地学习和研究邓小平理论、三个代表”重要思想、党的先进性建设理论、部队管理建设理论等，从理论的层面上提高自己分析、认识和解决问题的能力。年内，撰写学习体会和理论研讨文章5篇，其中，领导干部正确处理好工作与家庭的关系》一文被《边防武警》杂志采用（登载于第7期）二是始终保持清醒的头脑，坚持正确的政治方向。深入学习贯彻党的十六大以来的历次全会精神和总书记一系列重要讲话精神的过程中，不断加深对党的路线、方针、政策的领会；学习贯彻“二十公”中央领导同志对公安工作的重要批示、等公安部领导的讲话和批示精神的过程中，不断加强对公安边防部队建设和发展的规律特点的把握。

二、以搞好团结、树好形象为基础。

工作上常沟通，一是牢固树立“团结也是政绩”观念。与贵禄、增康等6名同志团结如一人。感情上常交流，及时化解矛盾和认识上的偏差，相互间真诚相待、和谐相处，把带队伍、促工作作为共同的目标追求，大事讲原则、小事讲风格，做到团结一致向前看，一心一意谋发展。同时，认真贯彻执行民主集中制和党内议事制度，凡涉及到大项经费开支、官兵考学、干部晋职培训及人事变动等重大敏感问题，都通过党内议事“十六字”方针来加以解决。

提高自控能力。走上领导岗位的这些年里，二是严格自律。深深地体会到领导形象不仅代表着本单位的形象，而且直接影响所属人员的思想、情绪、心态等。因此，日常的工作、生活、作风等方面，时时处处严格要求自己，带头贯彻执行《中国共产党员党内监督条例》领导干部廉洁从政“十不准”等党规党纪和“四大条令”三个五”等部队管理法规制度，把树立自身形象作为提高自己领导、管理能力的大事来对待。年内还没有正式休过假，双休日也很少回家，有时在外开会、学习都尽量早点赶回部队。

三、以维护官兵根本利益作为工作的出发点。

牢固树立“领导也是服务”思想意识，工作中。坚持以站为家，与官兵“五同”经常深入科队了解官兵的思想状况和工作情况，对官兵反映的实际问题和困难，积极出主意、想办法。需要站党委集体研究解决的问题，尽量促成问题早点摆上党委议事日程；需要时间一步步才能解决的问题，积极参与和指导定计划、做方案；自己职责和能力范围内能解决的问题，立即解决。年内，建起了一栋中队综合楼，缓解了基层官兵住房难问题；中队士兵宿舍和干部办公室安装了空调、建起了中队晒衣场和摩托车停车棚、购置了一批食堂设施和厨房灶台设备，等等，极大地方便和改善了官兵的工作和生活条件；建立起了干部健康档案、开展经常性防疫防病宣传教育、组织官兵体检等，为官兵送上一份“健康关怀”组织发动官兵为生活或家庭困难的战友提供帮助，为干部子女入学入托、随军家属就业等竭尽全力，免除了官兵的后顾之忧。特别提一下解决基层干部住房问题。此项工作关系广大干部切身利益，站党委高度重视，经常向地方政府及口岸办等相关部门反映问题，争取支持。10月19日，部局齐焕祥副局长和总队赵总队长来站检查工作时，就此事向首长作了专题汇报，上级首长作出了拟同意在站营区闲置空地建一栋高层综合住宅楼”指示，这更加为我解决干部住房问题带来了希望。目前，站成立了解决干部住房问题领导小组并已经开始建房的前期准备工作。下一步本人将以上级首长指示为契机，同党委一班人一起努力，力争明年能有明确答案。

抓好部队管理和业务建设四、以维护部队内部稳定和口岸安全稳定为落脚点。

坚持每天早点名，一是坚持把“两防”工作作为构建和谐有序警营的保底工程”来抓落实。从抓官兵一日生活制度落实入手。每周组织召开科队以上领导交班会，每月召开一次目标管理考评暨安全防事故形势分析会，及时了解掌握官兵的思想动态和工作、学习、生活等情况，分析查摆安全防事故的隐患和薄弱环节，有针对性地抓好官兵管理教育。本人先后7次深入执勤一线调查研究，6次走访联检单位、地方党政机关了解情况，为官兵上辅导课3次，有针对性地找官

主动到党支部和官兵中开展安全防事故形势讨论和查摆事故苗头隐患6次。同时，兵谈话或结合上级通报的有关事故案件对官兵进行随机教育80多次。加强对部队节假日期间的安全检查督促，严格落实请示报告制度和对外出人员的跟踪管理。今年老兵退伍（转复）工作，做到早想、早抓、早计划、早部署，思想工作跟上，管理教育跟上，由于措施得力，该项工作完成相当圆满，老兵走的愉快，留的安心。年内，全站无任何事故案件，部队高度稳定。

突出抓官兵精神面貌和形象，二是坚持“两手抓”软件硬件一起上。抓软件建设上。经常督促检查官兵的警容风纪、上下班秩序和操课纪律、八小时”以外人员在位情况等。注重发挥制度保障的作用，进一步完善了学习制度、交接班制度、值班制度、保密制度及财务管理、车辆使用与派遣、医疗就诊等管理规定，并与干部量化考评、目标管理考评等结合起来实施，与官兵晋职晋衔、立功受奖等直接挂钩。硬件建设上，舍得投入，仅中队综合楼及附属设施建设一项就投入资金80多万元。

增强作为意识；立足人民群众满意，三是积极参与组织“三访四见”活动。本人严格按照站党委和活动领导小组立足“三个满意”增强“三种意识”立足地方党委政府满意。增强宗旨意识；立足基层官兵满意，增强服务意识）活动目标要求开展工作。首先，本人先后2次组织召开活动动员部署及再动员、再部署会议，8次带领有关人员广泛深入开展走访活动，积极主动向地方党委政府领导汇报活动进展情况。其次，本人带头下基层中队当兵，期间，严格遵守部队条令条例和一日生活制度，真正把自己当作普通一兵，自觉接受和服从中队领导的管理，积极参加中队的学习、训练、站岗等工作，同时注意了解情况，当兵结束后将搜集到信息及时向站党委汇报，通过党委解决了士兵宿舍安装空调、饭堂装修、官兵饮水、中队晒衣场、摩托车和自行车棚等影响基层建设的问题和基层官兵的实际困难。

边检范文篇2

科学发展观的第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。贯彻落实科学发展观，必须坚持把发展作为党执政兴国的第一要务，必须坚持以人为本，必须坚持全面协调可持续发展，必须坚持统筹兼顾。为此，我们就要紧密结合提高边检服务水平工作，切实将党的*报告精神贯穿于各项工作的始终，以良好的态势，饱满的工作热情，团结奋进、共谋振兴的昂扬气势，在提高边检服务水平新的起点上实现新的突破，以实际行动落实党的*精神。

新世纪是知识社会、科技社会、信息社会，全面实现小康社会，增强综合国力，需要我们学习和掌握过去所没有的许多科技知识、人文知识和社会知识，否则，我们只有良好愿望而无过硬的本领也是不行的。出入境边检机关是国家设在对外开放口岸依法行使出入境边防检查职权部门，是国家行政管理的重要组成部分，如果我们对工作要求不严、标准不高、思想观念陈旧，不接受新事物、不学习新知识，按部就班，得过且过，等待观望，就会直接影响到出入境边检事业的发展，影响到全面建设小康社会，影响到*制定的目标的实现。我们必须彻落实好科学发展观，必须坚持把发展作为党执政兴国的第一要务，以求真务实的精神，严格要求，只争朝夕，做到工作上的高标准，思想上的高起点，作风上的高风格，行动上的高速度，适应新时代对我们的要求。为此，我认为当前和今后一个时期我们出入境边检机关要做好三个方面的工作。

一是要与时俱进，实现思想观念上的创新，才能使出入境边检工作跟上时代的步伐。观念是行动的先导。没有新的观念和思路，就没有新的行动。观念创新必须冲破“禁区”，倡导创造性思维，实现思想再解放，观念再创新，思路再突破；彻底打破“唯书、唯上”这种固定单一的思维定势，向“唯实”转变。为此，我们要站在"三个代表"高度，从全局上、战略上谋划出入境边检工作的长远规划，解放思想，更新观念，适应变化了的形势，跟上时代步伐，正确处理加强与改进，继承与创新的关系，使出入境边检工作在加强中改进，在继承上创新，在改进和创新中提高。要进一步跳出自我封闭的小圈子，从社会的大环境的高度认识出入边检工作的优势和存在的差距，接受新观念，借鉴好做法，使出入境边检工作与社会接轨，与其它各行业相融，赋予出入境边检工作新的生机和活力。要从“等布置、靠督促、要指示”转变为从实际出发，做出“自选动作”，把握工作的主动权，力求工作的创造性、开放性，使出入境边检工作不断适应环境变化的需要。要敢于打破旧框框，敢于向一切不符合时代要求，不符合发展需要的旧观念、旧规矩挑战，敢于走前人没有走过的路，从实际出发，大胆探索，不断总结新经验，开拓新局面。

二是要加强队伍建设，实现出入境边检运行机制上的创新，才能顺应时代的要求。创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是一个政党永葆生机的源泉。面对新形势、新任务，我们要以“发展”的眼光和思路指导队伍建设、组织建设和制度创新。当前和今后一个时期工作的重中之重，就是用*精神来统一思想、指导工作。面对新的挑战，我们必须在出入境边检系统建设一支精干、高效、廉洁、专业化、知识化的干部队伍。要把公务员培训教育工作放在战略地位抓紧抓好，强化民警的学习意识，优化民警队伍的知识结构，提高民警队伍的能力与素质。要在民警中重点加强公共管理、法律、现代科技、计算机、外语等知识的学习与培训，以更新民警观念，使民警尽快培养起与市场经济相适应的世界眼光、创新能力、法制观念、服务观念和宏观管理等方面的能力与素养。

要强力推进干部人事制度改革，优化干部队伍结构，树立正确的用人导向，营造有利于优秀人才脱颖而出的良好环境。我们要按照党管干部的原则，继续深化干部人事制度改革，建立公平、平等、竞争、择优的人才选拔机制，为优秀人才脱颖而出开辟“快车道”；要逐步把市场对人才资源配置的基础性作用同党和政府的宏观调配、政策引导职能结合起来，打破人才壁垒，建立人才流动的“绿色通道”，做到人尽其才，才尽其用；要完善适合出入境边检事业发展的人才激励机制，抓紧完善干部考核和业绩评估制度，尽快建立与人才贡献相适应的收入分配机制，以适应快速发展的出入境边检事业的需要。

边检范文篇3

2、坚持管理和服务的统一，物流和人流的统一，以人员、交通运输工具的“大通关”促进货物“大通关”。出入境人员和交通运输工具的畅通入出是口岸货物“大通关”的重要保障。总站积极采取措施，方便出入境人员、交通运输工具的通关。一是在工作中要坚持“内紧外松”原则，拓宽服务方式，提高服务质量，找准“严格把关和服务经济”的结合点，坚持依法行政，坚持推行7×24小时全天候工作制。二是做好办理入境船舶预检手续，使船舶到港后即可装卸货物，从而缩短货物在港滞留时间，降低企业经营成本。同时，出入境飞机(重点是货机)的边检手续实行派员登机办理，方便飞机抵达机场即可下客和装卸货物。三是参与海港一门式服务，保证船舶报检7×24小时办理。总站积极参与海港国际物流服务中心建设，完善和改进一门式服务工作，实现出入境船舶的报检手续随到随办；四是进一步规范旅客检查手续，严格标准，空港现场要加大警力挖潜，尽量开足检查通道，海港大型邮轮入境时实施随船入境检查，切实减少候检旅客的通关时间，达到以出入境人员“大通关”来促进口岸整体的“大通关”。

3、加大科技强警力度，提高科学监管水平。为推进口岸“大通关”，创造更为宽松的通关环境，总站坚持科技强警原则，不断改善检查现场设施、设备和提高边检工作信息化建设。一是利用当前公安网络的优势，实施网上布控，缩短周转时间和节省工作人员。二是积极探索港务公司、厂矿码头实施“联点成线、集中监控”的新举措，逐步构建“电视监控+厂方协管+船方自管+机动抽查+快速处警”的勤务模式。三是通过开发运用“远程船舶信息管理系统”、“电视监控”、“电子门禁”和“网上发证”等科技手段，积极改革出入境交通运输工具和人员检查方法，进一步提高出入境边防检查工作效率，提高科技含量和管理水平，缓解警力不足的矛盾。

具体承诺事项：

（1）严格执法，热情服务。

（2）实行24小时对外服务，随时为有关单位办理入出境检查、登轮手续。

（3）依法行政，对违反出入境边防检查法规的行为实施处罚时，按规定出具法定的法律文书。

（4）对申办各种证件的单位，凡手续齐全的，一次性办毕。

（5）在正常情况下，检查一名旅客应在45秒内完成。边防检查站对于一般问题的处理，应在30分钟内作出决定。

（6）边防检查站在对外轮执勤现场设有值班室，随时为各单位提供服务，公开投诉、举报电话，自动接受举报监督。

（7）边防检查人员谢绝任何馈赠，如发现检查人员索要物品、收受贿赂、徇私枉法的可即予举报，一经查实，严肃处理。

（二）“5+2天”工作制的范围、模式

落实市政府口岸实施“5十2”工作制，**边检总站采取了以下措施：

1、加强组织领导，合理配置警力。为合理利用警力，提高通关效率，做到人等船，遵照吴仪同志提出的“处理好提高效率和严密监管关系”的指示精神，我总站把有限的警力划分为一线和二线两部分，并在人、财、物上向一线倾斜。一线警力安排分为三个部分：一是船舶监护工作，按6小时一班，24小时分四班轮岗；二是全天候办理入出境手续，按8小时一班，24小时分三班轮岗，负责办理船舶出入境(港)边防检查手续，签发相关证件；三是为体现“大通关”一门式服务要求，总站在航交所设立办事处(报检中心)，主要负责受理报检工作，白天四人值班，晚上两人值班，确保出入境船舶办理报检手续随到随办。二线警力分布主要体现在24小时三级值班制度：总站指挥室、总站值班领导为一级值班机构，主要负责总站范围内各项工作的宏观调控、与公安部保持联系及重大紧急事务的处理；站指挥室、站值班领导为二级值班机构，主要负责本站范围内勤务组织指挥，各类事务的处理及相关事宜的上传下达工作；科(队)领导为三级值班机构，主要负责处理值勤现场发生、发现的各类问题，超越处理权限的，向上级请示。由一、二线警力构成的24小时值班网，点面兼顾，职责明确，为确保人员、船舶、货物入出境的通畅、提高口岸工作效率提供了有效保障。

2、积极推行预检制度，确保船舶到港后即可开工装卸。为确保船舶到港后，即可上下作业人员、装卸货物和其他物品，我总站合理调配警力，积极推行预检，要求船方人在船舶抵港前向辖区边检站提出申请并提供《总申报单》和《船员名单》，辖区边检站即为其办理预先检查手续，并将相关文书电传或送交监护、巡查科(队)，以便做好监护，巡查勤务准备。已办理预检手续的船舶，到港后即可装卸货物，大大缩短货物在港滞留时间，降低企业经营成本。

3、认真贯彻市政府报检一次性一门式办理的要求，设立总站驻航交所办事处。为方便船舶、货物、人员的出入境检查，总站在航交所设立办事处承担入出境船舶，人员的出入境边防检查任务，但到目前为止，总站驻航交所办事处尚无编制，所需8名值班民警均从其他部门调配借用，按照白天4人值班、晚上2人值班的制度轮班工作，且由于未设编制，不能设立机要机构，按机要工作要求专门为该办事处配了一辆每日取密码电报、查控文件专用车，确保出入境船舶的报检手续随到随办，体现了行政管理机关管理与服务相统一。

4、配备检查执勤装备，提高工作效率。为实现以口岸快速通过、内地快速验放为突破口，通关作业一次申报、一次查验、一次放行的通关新模式，在今年六月份，我总站共支出30余万元为下辖五个边检站基层科(队)配备了复印机、多功能传真机、扫描仪等检查设施，改善了基层执勤科(队)设施陈旧，设备不全的状况，提高了出入境边防检查工作效率，体现了出入境边防检查工作由单纯管理型向宏观服务型转变的指导思路，为与其他相关部门确立起协调配合机制，营造良好投资贸易环境打下了坚实基础。

5、改善现场工作条件，缩短船舶出入境事务处理时间。为提高工作效率，方便出入境船舶办理相关手续和证件，我总站对各港区的部分执勤岗亭进行整修改建，并商相关单位在二类码头配置电子监控设备。前者主要是为了缩短处理出入境船舶各项事务的时间，避免船员或其家属因对港区地理环境不熟或对出入境边防检查规定所知不多而造成人力、物力、时间的浪费；后者主要是针对目前出入境边防检查任务繁重，工作时间长、强度大，但警力严重不足的现状，倡导推行“大通关”提出的运用先进技术和管理方法提高工作效率的理念，节省警力，保障重点，提高口岸通关能力。

6、进一步加强业务培训考核制度，提高处理问题能力。我总站目前推行的业务培训考核制度分成两大部分，一部分为对内培训考核，主要是针对执勤民警，采取集中授课、分散自学、相互研讨等方式，目的在于提高民警的思想觉悟和业务能力，以立警为民，执法为民的思想指导业务工作，并以高度的业务水平来体现这一宗旨；另一部分为对外业务培训考核，总站每年定期组织公司等相关业务单位就边检业务、行政执法工作等进行培训，让其熟悉边检业务流程和规定，提高其处理口岸事务的综合能力，减少出错，最终达到提高工作效率的目的。

具体承诺事项：实行24小时对外服务，随时为有关单位办理船舶入出境检查手续和登轮手续。

（三）**铁路临时口岸“沪九列车”便民通关措施铁路边检站(筹)制订如下便民措施：

1、对于随K100次列车入境的港澳台居民，未持有效入出境证件的，若当事人有特殊事由且能提供有效身份证明的，经铁路边检站(筹)商出入境管理局为其核发一次入出境有效的《中华人民共和国入出境通行证》后，铁路边检站(筹)为其办理入出境边防检查手续。

边检范文篇4

科学发展观的第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。贯彻落实科学发展观，必须坚持把发展作为党执政兴国的第一要务，必须坚持以人为本，必须坚持全面协调可持续发展，必须坚持统筹兼顾。为此，我们就要紧密结合提高边检服务水平工作，切实将党的十七大报告精神贯穿于各项工作的始终，以良好的态势，饱满的工作热情，团结奋进、共谋振兴的昂扬气势，在提高边检服务水平新的起点上实现新的突破，以实际行动落实党的十七大精神。

新世纪是知识社会、科技社会、信息社会，全面实现小康社会，增强综合国力，需要我们学习和掌握过去所没有的许多科技知识、人文知识和社会知识，否则，我们只有良好愿望而无过硬的本领也是不行的。出入境边检机关是国家设在对外开放口岸依法行使出入境边防检查职权部门，是国家行政管理的重要组成部分，如果我们对工作要求不严、标准不高、思想观念陈旧，不接受新事物、不学习新知识，按部就班，得过且过，等待观望，就会直接影响到出入境边检事业的发展，影响到全面建设小康社会，影响到十七大制定的目标的实现。我们必须彻落实好科学发展观，必须坚持把发展作为党执政兴国的第一要务，以求真务实的精神，严格要求，只争朝夕，做到工作上的高标准，思想上的高起点，作风上的高风格，行动上的高速度，适应新时代对我们的要求。为此，我认为当前和今后一个时期我们出入境边检机关要做好三个方面的工作。

一是要与时俱进，实现思想观念上的创新，才能使出入境边检工作跟上时代的步伐。观念是行动的先导。没有新的观念和思路，就没有新的行动。观念创新必须冲破“禁区”，倡导创造性思维，实现思想再解放，观念再创新，思路再突破；彻底打破“唯书、唯上”这种固定单一的思维定势，向“唯实”转变。为此，我们要站在"三个代表"高度，从全局上、战略上谋划出入境边检工作的长远规划，解放思想，更新观念，适应变化了的形势，跟上时代步伐，正确处理加强与改进，继承与创新的关系，使出入境边检工作在加强中改进，在继承上创新，在改进和创新中提高。要进一步跳出自我封闭的小圈子，从社会的大环境的高度认识出入边检工作的优势和存在的差距，接受新观念，借鉴好做法，使出入境边检工作与社会接轨，与其它各行业相融，赋予出入境边检工作新的生机和活力。要从“等布置、靠督促、要指示”转变为从实际出发，做出“自选动作”，把握工作的主动权，力求工作的创造性、开放性，使出入境边检工作不断适应环境变化的需要。要敢于打破旧框框，敢于向一切不符合时代要求，不符合发展需要的旧观念、旧规矩挑战，敢于走前人没有走过的路，从实际出发，大胆探索，不断总结新经验，开拓新局面。

二是要加强队伍建设，实现出入境边检运行机制上的创新，才能顺应时代的要求。创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是一个政党永葆生机的源泉。面对新形势、新任务，我们要以“发展”的眼光和思路指导队伍建设、组织建设和制度创新。当前和今后一个时期工作的重中之重，就是用十七大精神来统一思想、指导工作。面对新的挑战，我们必须在出入境边检系统建设一支精干、高效、廉洁、专业化、知识化的干部队伍。要把公务员培训教育工作放在战略地位抓紧抓好，强化民警的学习意识，优化民警队伍的知识结构，提高民警队伍的能力与素质。要在民警中重点加强公共管理、法律、现代科技、计算机、外语等知识的学习与培训，以更新民警观念，使民警尽快培养起与市场经济相适应的世界眼光、创新能力、法制观念、服务观念和宏观管理等方面的能力与素养。

要强力推进干部人事制度改革，优化干部队伍结构，树立正确的用人导向，营造有利于优秀人才脱颖而出的良好环境。我们要按照党管干部的原则，继续深化干部人事制度改革，建立公平、平等、竞争、择优的人才选拔机制，为优秀人才脱颖而出开辟“快车道”；要逐步把市场对人才资源配置的基础性作用同党和政府的宏观调配、政策引导职能结合起来，打破人才壁垒，建立人才流动的“绿色通道”，做到人尽其才，才尽其用；要完善适合出入境边检事业发展的人才激励机制，抓紧完善干部考核和业绩评估制度，尽快建立与人才贡献相适应的收入分配机制，以适应快速发展的出入境边检事业的需要。

边检范文篇5

科学发展观的第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。贯彻落实科学发展观，必须坚持把发展作为党执政兴国的第一要务，必须坚持以人为本，必须坚持全面协调可持续发展，必须坚持统筹兼顾。为此，我们就要紧密结合提高边检服务水平工作，切实将党的十七大报告精神贯穿于各项工作的始终，以良好的态势，饱满的工作热情，团结奋进、共谋振兴的昂扬气势，在提高边检服务水平新的起点上实现新的突破，以实际行动落实党的十七大精神。

新世纪是知识社会、科技社会、信息社会，全面实现小康社会，增强综合国力，需要我们学习和掌握过去所没有的许多科技知识、人文知识和社会知识，否则，我们只有良好愿望而无过硬的本领也是不行的。出入境边检机关是国家设在对外开放口岸依法行使出入境边防检查职权部门，是国家行政管理的重要组成部分，如果我们对工作要求不严、标准不高、思想观念陈旧，不接受新事物、不学习新知识，按部就班，得过且过，等待观望，就会直接影响到出入境边检事业的发展，影响到全面建设小康社会，影响到十七大制定的目标的实现。我们必须彻落实好科学发展观，必须坚持把发展作为党执政兴国的第一要务，以求真务实的精神，严格要求，只争朝夕，做到工作上的高标准，思想上的高起点，作风上的高风格，行动上的高速度，适应新时代对我们的要求。为此，我认为当前和今后一个时期我们出入境边检机关要做好三个方面的工作。

一是要与时俱进，实现思想观念上的创新，才能使出入境边检工作跟上时代的步伐。观念是行动的先导。没有新的观念和思路，就没有新的行动。观念创新必须冲破“禁区”，倡导创造性思维，实现思想再解放，观念再创新，思路再突破；彻底打破“唯书、唯上”这种固定单一的思维定势，向“唯实”转变。为此，我们要站在"三个代表"高度，从全局上、战略上谋划出入境边检工作的长远规划，解放思想，更新观念，适应变化了的形势，跟上时代步伐，正确处理加强与改进，继承与创新的关系，使出入境边检工作在加强中改进，在继承上创新，在改进和创新中提高。要进一步跳出自我封闭的小圈子，从社会的大环境的高度认识出入边检工作的优势和存在的差距，接受新观念，借鉴好做法，使出入境边检工作与社会接轨，与其它各行业相融，赋予出入境边检工作新的生机和活力。要从“等布置、靠督促、要指示”转变为从实际出发，做出“自选动作”，把握工作的主动权，力求工作的创造性、开放性，使出入境边检工作不断适应环境变化的需要。要敢于打破旧框框，敢于向一切不符合时代要求，不符合发展需要的旧观念、旧规矩挑战，敢于走前人没有走过的路，从实际出发，大胆探索，不断总结新经验，开拓新局面。

二是要加强队伍建设，实现出入境边检运行机制上的创新，才能顺应时代的要求。创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，也是一个政党永葆生机的源泉。面对新形势、新任务，我们要以“发展”的眼光和思路指导队伍建设、组织建设和制度创新。当前和今后一个时期工作的重中之重，就是用十七大精神来统一思想、指导工作。面对新的挑战，我们必须在出入境边检系统建设一支精干、高效、廉洁、专业化、知识化的干部队伍。要把公务员培训教育工作放在战略地位抓紧抓好，强化民警的学习意识，优化民警队伍的知识结构，提高民警队伍的能力与素质。要在民警中重点加强公共管理、法律、现代科技、计算机、外语等知识的学习与培训，以更新民警观念，使民警尽快培养起与市场经济相适应的世界眼光、创新能力、法制观念、服务观念和宏观管理等方面的能力与素养。

要强力推进干部人事制度改革，优化干部队伍结构，树立正确的用人导向，营造有利于优秀人才脱颖而出的良好环境。我们要按照党管干部的原则，继续深化干部人事制度改革，建立公平、平等、竞争、择优的人才选拔机制，为优秀人才脱颖而出开辟“快车道”；要逐步把市场对人才资源配置的基础性作用同党和政府的宏观调配、政策引导职能结合起来，打破人才壁垒，建立人才流动的“绿色通道”，做到人尽其才，才尽其用；要完善适合出入境边检事业发展的人才激励机制，抓紧完善干部考核和业绩评估制度，尽快建立与人才贡献相适应的收入分配机制，以适应快速发展的出入境边检事业的需要。

边检范文篇6

一、通行费指标完成情况：

我站内抓管理，外创条件，采取有效措施努力提高通行费收入，本年上半年度通行费征收指标为1000万元，完成收入12352万元，为计划的102%，同比增长5.6%，再次刷新半年度收费业绩的新高。

二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。

本年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个加强，即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上，结合实际，继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系，坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识，并着力分析了我站本年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组，将有关管理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标创造了有利条件。

三、审时度势、动态管理，推动收费、管理等工作上台阶。

随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量，一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施，减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理，积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失，竭力打造一个平稳和谐的收费环境。

1、攻坚克难，用主动的姿态精心组织管制后的交通。

200*年4月1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力，给工程施工带来保障，但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商，从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所松动，该点对真正到苏州的车辆基本放行，这样，过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。

与此同时，根据我站提出的分流方案，交管部门又在国道99K长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110K长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶。

这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成，精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。

2、披荆斩棘，用全局的观念克服人员紧张的矛盾。

今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有2人辞职，又有近10名女同志需休产假，使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾，站管理人员均全班次镇守收费一线，全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对25万元/日的大流量，10个车道全部开放，工作的责任心和使命感促使工作人员主动减少了吃饭和休息时间，主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗工作态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰，所以，尽管有着大流量，有着人员调配紧张带来的工作强度增加，但站部至今未接到一起有责投诉。同时，各个职能部门的密切协作，还带来了内部和谐的佳音，管理关系进一步理顺。

3、埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。

加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮，从强化岗位管理入手，通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范，为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势，采用定人定车道的办法，有效遏止了车辆冲关，优化了征收秩序，为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。

与此同时，收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正轮胎识别器的轴数误判，收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载，大大提高了服务质量和工作效率，使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措，使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平，为应对大流量的考验提供“硬保障”。

四、持续改进管理体系运行，加强过程化管理，实现管理的标准化。

1、标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行，基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况，我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时，为持续保持质量、环境和职业健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站认真组织全员学习200*管理体系文件，对修订的项目进行反复钻研，力求领会文件精神，为不断提高工作水平提供理论依据。

2、正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事，结合年初制定的站管理目标，进行了目标分解，建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中，我站建立的每月目标测评，实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估，并提出存在问题和有针对性的改进意见，从而真正实现了管理工作持续改进的方针。

3、引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进，必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化，围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等工作的考核。以月度为时间单位，考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等；考核职能部门的基础管理工作，并在月度考评会上进行总结讲评，以此督促和帮助部门班组的持续改进，提高自身对改进机会的快速反应，从而把制度要求变成职工的自觉行为。

4、持续改进为目的。4月27日，公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核，结果表明我站各部门、各岗位的工作均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测；按记录控制程序认真填写记录和适时监测；对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项，即配电房无漏电保护器实验记录，为此，主动对照审核通报，积极配合，不仅在规定时间内完成不合格项的封闭，而且举一反三不断检查、不断总结、不断回顾，实现PDCA循环。

五、办公大楼搬迁工作有条不紊。

年初，随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕，我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中，我站充分发挥吃苦耐劳精神，全站人员密切配合，不仅内部协调工作做到位，而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备，因此在完成收费任务的同时，搬迁的工作也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移，监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁工作打了漂亮的一仗。

六、重点防范、动态管理，确保安全生产。

1、科学指导，建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求，结合站部实际，制定了相关的安全管理方案，在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时，充分发挥安全生产管理网络的作用，积极推行事故隐患和职业危害监控法，建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动，基本实现了我站的安全控制网络。

2、动态管理，持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全工作小组每月组织两次全面的安全检查，并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核工作，经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查，重点检查规章制度的执行情况，检查各岗位工作人员对安全知识的掌握情况，检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况，检查隐患和不安定因素的整改情况，一旦发现问题，及时进行处置，以达到实行持续的目标。

3、加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点，我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查，要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养；要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查工作，使车辆、设备保持在良好的工作状态下运转，同时加强重点岗位人员的再教育和管理，杜绝违章行车和违章操作等行为。

4、坚持管理人员值班制度，做好内保工作。认真坚持值班制度，继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查，并认真做好记录和特殊情况的上报处理，督促班组在岗人员加强防范，防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。

边检范文篇7

关键词:边检机关;后勤管理;信息化;创新发展

大力推进基础信息化、警务实战化、执法规范化、队伍正规化“四项建设”，是公安部党委立足实际，深入分析公安工作发展态势基础上作出的一项重大决策部署。“基础信息化建设”作为“四项建设”之首，是新时期公安工作的重要支撑，是推动边检工作长足发展的有力抓手。这就要求边检机关在研究谋划后勤管理工作过程中切实理解什么是“基础信息化建设”，切实找准“从哪里入手”“从何处突破”的问题，以服务边检事业发展为根本，紧密结合创新发展战略，扎扎实实地把打基础、管长远、利全局的后勤工作抓紧抓好。本文从边检后勤部门工作实际出发，以“基础信息化建设”要求为引领，对创新后勤管理的具体实施问题进行探讨与分析。

一、以信息化建设贯穿边检机关后勤管理工作全局的重要意义

(一)实现后勤管理信息化是“大数据”背景下公安工作新形势新任务的要求

对于公安工作而言，“大数据”不仅仅在于“容量之大”，更重要的在于通过对数据的交换、整合、分析和利用，带来“大信息”“大发展”“大服务”“大实战”。在“大数据”时代背景下，公安部党委作出推进“四项建设”的重大战略部署，并明确指出:基础信息化是支撑、警务实战化是方向、执法规范化是基准、队伍正规化是根本，四者相辅相成。这标志着公安基础信息化工作迎来了新的历史发展机遇［1］。边检机关后勤部门必须适应新形势新任务的要求，以创新的理念和思维，把做实后勤基础信息化工作、全力实施后勤管理大数据战略摆在重要位置。

(二)实现后勤管理信息化是保障边检机关信息化建设顺利实施的要求

后勤信息化是公安边检信息化建设的重要组成部分，是整个边检机关信息化建设的重要保障和支撑。只有把后勤管理工作与基础信息化紧密结合起来，将信息化建设作为贯穿边检机关后勤管理的全局性、战略性工作，全面打牢“四项建设”各项工作基础，更新理念，抢抓机遇，科学谋划，坚持“稳中求进、进中求新”，积极探索适应边检工作需求的后勤信息化之路，才能顺势而为、掌握主动，使后勤工作始终与边检中心工作相协调、相适应，才能为扎实推进当前和今后一个时期边检机关信息化建设工作提供可靠保证。

(三)实现后勤管理信息化是促进后勤工作现代化水平快速提升的要求

后勤信息化建设是创新后勤管理模式的核心内容，也是提高后勤保障能力的关键。它将后勤保障力量与信息系统综合集成一体，整合信息资源，实现信息共享，整合条块系统，实现无缝对接，高效而准确地筹划和使用各种资源，提供适时、适地、适量、适配的资金装备保障，用最小保障资源满足最大保障需求，以最低经济成本实现最佳保障效益。后勤信息化的实现，推动边检机关后勤管理模式的专业化、多元化创新发展，对于改善和优化后勤系统行政效率、提高后勤部门现代化工作水平具有明显的促进作用。

二、围绕“信息后勤、智能后勤”推进后勤管理不断创新发展的思路

所谓“后勤管理信息化”，就是围绕“信息后勤、智能后勤”要求，应用计算机网络技术，通过建立集“管理、展现、分析、研判”四位一体的后勤管理信息化综合系统，实现数据管理的跨部门、跨职能、跨空间的“大整合、高共享、深应用”，最终达到优化整合和灵活多维的后勤管理工作目标。

(一)确立后勤管理信息化综合系统的建设目标

1．实现优化整合后勤管理信息化综合系统作为后勤工作的决策支持平台，是在“强力整合、资源优化”工作思路的指导下，通过收集、分析和使用各类信息资源，建立起覆盖全局、反应快速、组织协调、运转高效的一体化综合信息系统。其信息资源的核心是数据库，包括基础数据库和辅助数据库。基础数据库数据资料主要来源于现有各类业务软件系统中的数据库(如财务管理、固定资产、政府采购、被装管理、后勤保障队伍、车辆维护保养、仓储物资管理等数据)，还有一部分是现有业务软件系统中不存在，通过自行收集整理后储存下来的数据(如民警健康、能源消耗、土地房屋、警械装备、基建维修、物业管理等数据);辅助数据库则可视作基础数据库的延伸，其数据资源包括在后勤管理过程中，为了应对解决各种突发事件需要预先标绘制作的当地边检口岸重点分布图、警力分布图、应急设备分布图和地方安保力量信息，以及当地采购机构、医疗卫生等社会资源信息。2．实现灵活多维为更好地实现工作衔接和联通共享，系统根据不同的任务分工和不同的关注点，将横向、纵向不同层级人员纳入系统用户范围，实现不同层级多用户、不同权限的多维操作。每个用户可依据工作职责查看本级权限内的图形和数据(如边防检查总站用户可查看全总站数据，总站所属各边检站用户可查看本单位数据和系统公开数据)，同一层级用户又可按工作需求查看各类相关信息(如财务管理人员可查看经费管理类、能源消耗类和政府采购类数据，资产装备管理人员可查看固定资产类和应急储备物资类数据)。同时，系统根据用户的工作需求和职责权限，设计合适的图表来显示想要了解的具体指标，一个图形可以反映多种指标，一种指标也可以由多个图形显示。不同用户可自行定制个性化的显示方式，将关注的指标放到选择的图表中。用户登录后即可直观监测自己所关心的业务指标，并通过钻取式挖掘，查找更加详细的指标数据，便于用户及时掌握和发现问题所在，进行高效决策。

(二)构建后勤管理信息化综合系统的整体框架

(如图1所示)1．建立系统基本模块依据后勤功能设计分析，后勤管理信息化综合系统至少应该包括政府采购管理、仓储物资管理、车辆管理、应急保障联动管理、预算管理、固定资产管理、被装管理、基础建设管理等模块。系统模块设计上既要满足机关内部组织的保障需要，又要满足与外部组织联网的需要，同时也要时刻关注信息系统建设与边检后勤工作实际的整合匹配情况。(1)政府采购管理。应着力推进政府采购精细化管理，制定采购执行标准化流程，建立采购前、采购中和采购后三个阶段“流程管理节点控制”模式［2］，定期公布采购政策、管理措施、采购项目执行信息等内容。建立不同采购类别的采购资源库，坚持信息公开化，设置考评制度，不断吸引更多、更优质的企业参与到总站经济活动中。采购结束后则要注意与固定资产管理、仓储物资管理等模块的协同衔接。(2)仓储物资管理。应实现采购环节、进货入库、库存管理、补货出货处理及绩效管理全过程的流程控制。需着力推进仓储物资中低值易耗品管理软件的开发，管理好办公和食堂用低值物资。该模块要求对仓库中各类物资进行详细统计、存储，建立安全准确、更新及时的信息源。特别是在应急物资储备仓库的管理上，品种和数量除了符合警用装备定型列装要求外，还要加强与相关执法单位的联系沟通(如执法记录仪的配备)，根据需求确定配备标准，避免出现同一系统内部各单位采购标准不统一、产品质量不一致的状况。(3)车辆管理。应实现车辆购置、油料采购、维修保养等环节的流程控制。特别是在车辆日常使用管理过程中，为解决人工统计录入周期长、易产生误差等问题，可以开发使用新的车辆信息采集手段，如使用车载信息采集设备。每次车辆加油后，由驾驶员将有关数据通过车载设备实时录入，车辆每次返场采用无线传输方式将行驶里程、油耗等信息传输至系统前端信息采集系统，从而对车辆行驶里程、油料等情况进行信息化管理和分析研判。(4)应急保障联动管理。要把工作的基点放在满足一线实战需求上，做好各类应急装备、设备、物品的储备，并视情建立稳定可靠的应急供应服务网络，确保一旦遇有突发事件，可迅速协调各方力量，有效调动应急资源，使边检后勤保障在服务突发警务中牢牢掌握工作主动权［3］。同时，应着重解决装备培训和训练相对滞后，重配备、轻佩带、轻管理等问题，将警械装备管理流程延伸到装备使用培训和训练、装备使用反馈，甚至装备研发和引进等环节。(5)预算管理。通过业务流程梳理，使预算工作体系化、规范化、精细化。它把预算编制、执行控制、分析改进和提高的管理模式在系统中予以固化，整合构建全面预算体系。该模块实现财务核算数据和预算数据的集成统一，完成与财务系统平台的共享和传递，并提供各项功能灵活搭建各类分析报表，提升报表质量和效率，形成完整、及时、准确的专业化预算管理分析体系，为管理层和决策层提供依据，满足业务迅速发展变化的需要。(6)固定资产管理。实现固定资产申购、审批、查询、维修、变更、调拨、报废的全过程管理，利用资产号和折旧计算值跟踪资产在整个使用寿命中的活动。它的主要功能包括把固定资产信息输入到该模块，方便地查询及打印固定资产信息、进行阶段性处理，生成年度及相关财务报表等，其中的很多环节都应设置明确的操作规范和定量控制指标。(7)被装管理。被装管理应重点实现民警职工着装号型变更统计的自动化管理及与厂家数据交互传输管理，以及服装的进出库、返修、换号、品调等管理，并使模块各项功能覆盖计划、预算、统计、生产、发放各个环节。(8)基础建设管理。基础建设有三大目标:质量目标、进度目标和投资目标。这三大目标是个完整的整体，并且都需要密切跟踪基建全过程予以实现。因此，基础建设流程管理应针对以上三大目标分别展开，流程控制的核心是充分发挥监理作用，实现管理透明化。2．确定系统分析类别系统事先将后勤保障信息按“人”“财”“物”“组织”“事件”五要素建立主题数据库。通过数据抽取、清洗、转换、装载等技术，根据人员、经费、实物、组织、事件五类指标体系建立数据主题分析计算模型，通过各种常见图表为决策者提供快速、形象、直观的查询结果展示，并根据管理深度，提供钻取式查询。(1)人员类别分析。主要对民警个人基本信息、被装信息、资产配备信息、驾驶证信息等进行展现与查询。(2)经费类别分析。主要对各类经费执行情况、政府采购执行情况和节能减排执行情况进行展现和分析。(3)实物类别分析。主要对实物资产情况进行展现和分析，包括国有资产信息、装备信息、车辆信息、警械信息、土地房屋信息、电梯/变配电通用设备信息等。(4)组织类别分析。主要对后勤保障部门的组织机构、岗位职责、民警分工、人员构成、年龄构成、性别比例、立功受奖、学历专业、业务培训、健康状况等信息进行展现和分析。(5)事件类别分析。主要对卫生绿化物业管理情况、车辆维护保养情况、应急物资和联动机制保障情况、基础建设和维修工程情况进行展现和分析。

(三)确定后勤管理信息化综合系统的研判功能

后勤管理信息化综合系统在全面覆盖和展现后勤业务指标体系的基础上，根据日常管理中需重点监控的内容，通过要素点设置、临界值驱动、信息碰撞等手段，建立完善信息分析研判机制和预警信息机制，为各级领导和主管部门日常管理与决策提供灵敏的分析和评估，进而推动后勤保障信息化从常态管理到深度应用的跨越式转变。1．对系统信息动态进行预警(1)系统运行预警。通过对每日系统数据同步、数据备份、信息交换、模型计算、数据库服务进行监控，为系统管理员提供信息系统运行异常预警。(2)综合研判预警。通过对数据流转及碰撞情况进行监控，为各级业务主管部门和决策层提供预警。例如，为财务和资产管理部门提供固定资产月份结转后实物账与财务账数据异常预警、预算执行进度预警、逾期付款预警、资产报废预警、资产配发使用前入库审核预警、警用处突应急装备维护保养预警;为车辆管理人员提供车辆报废预警、车辆年检预警、车辆保险到期预警;为通用设备管理人员提供电梯/变配电设备维修合同预警、年检预警、达到报废年限预警、大修预警;为民警健康管理部门提供体检率预警、体检异常预警等。2．对后勤保障效益进行分析(1)总结性评估分析。总结性评估是对保障的结果所作的总结、鉴定和评价，它重点关注的是保障行为的效果，是事后评估。它以后勤保障行为的各构成要素，结合专家经验和解析模型，对保障效能进行分析评估，可以通过层次分析法、矩阵法等方法实现。通过总结性评估分析，可以认识到在处理事件中保障体系存在的诸多问题。(2)预测性评估分析。预测性评估是在组织保障行为前，以保障方案和计划为依据，充分考虑保障行为可能受到的不确定因素影响，对保障效能进行分析评估，可以通过人工智能分析和计算机模拟分析等方法实现。通过预测性评估分析，将对在工作中实施精确后勤保障起到事半功倍的效果。

三、边检机关后勤信息化建设推进过程中需要解决的几个问题

(一)必须解决信息资源采集问题

信息化建设的核心是信息，高质量、高标准的信息是边检后勤信息化的支撑和保证。在信息数据采集过程中，由于信息获取和控制方面存在着不足，严重阻碍了后勤信息化建设向前推进的步伐。具体体现在:一是信息采集不全面，该采集的信息没有采集，该录入的信息没有录入;二是信息采集质量不高，采集和录入的信息项目不全、格式不一，系统中不完整信息、错误信息甚至垃圾信息大量存在;三是信息采集不及时，不注重信息采集的时效性，信息录入和更新不及时，该录不录、该撤不撤，无法保证系统信息准确、完整、鲜活［4］。因此，必须强化后勤基础信息和社会公共信息的采集，严格按照“服务一线”“数质并重”“管用实用”原则，有针对性地海量采集、录入信息，坚决杜绝信息张冠李戴，坚决杜绝重复信息、残缺信息，确保信息采集工作完善规范。

(二)必须解决数据“关联孤岛”问题

在信息整合共享方面，由于缺乏统一组织牵头，大多数单位尚未建立信息共享交换机制和平台，其信息数据仍停留在自主采集层面，难度大、整合度低。在后勤业务数据方面，纵向数据开放度低，上级公安机关掌握的数据资源尚未完全对下开放，还是以简单查询为主，无法综合应用;横向数据流通性差，政工、边检等部门业务数据各自为阵、无法流通，交互应用支撑力不强;后勤内部系统中，由于以功能为主进行分工设计，各职能口之间缺少横向沟通，导致后勤管理数据条块分割。后勤信息化建设的首要任务和建设目标就是要彻底改变“信息孤岛”状况，通过后勤信息化管理平台，将分散的、孤立的信息汇总处理形成信息管理链，对各个职能部门的管理数据进行处理分析统计，对所有信息资源进行组合查询共享。

(三)必须解决信息分析应用问题

如今，绝大部分民警已经具备了利用信息系统录入、查询的能力。但是，不少民警缺乏提炼、应用信息的敏锐分辨能力和全面掌控能力，经验和水平有待提高，应用手段有待丰富;信息应用专门人员缺乏，专门人才多疲于应付日常工作，作用发挥受到限制，无法创造性地开展工作。目前的信息应用工作更多的只是信息预警或者事后分析，对实时性、深层次、连续性调研工作做得不多，在实际工作中体现为服务保障不力。在大数据背景下，边检后勤部门必须运用大数据分析、挖掘以提升工作预见力，并依托专题调研，深入研究信息的整合利用率、覆盖率和精准度，实现对数据、文本、图片、音频、视频等数据的融合处理、比对、辨析，用最大化的精确分析评估提升整个边检后勤系统的保障力。

(四)必须解决技术基础薄弱问题

较其他业务领域而言，边检机关后勤管理领域高新技术基础相对薄弱，在一个整体的框架下进行信息化建设经验不足，大多仅仅是建立起局部的相对成熟的软件管理系统。由于硬件设施及技术力量的限制，后勤信息管理平台功能的拓展存在一定的瓶颈，整体信息化建设进程相对缓慢。今后，新建或改建后勤应用系统时，要有整体规划，按照“公安云”技术体系进行开发。在开发过程中，应当区分不同情况，灵活运用直接购买、自主开发、合作研发“三结合”形式进行。其实，信息化技术开发并非难事，难的是开发后系统运行与后勤工作的适应性、不断升级的可能性以及共享平台的推广性，要尽可能地避免各自为战和重复建设。因此，从一开始就要注重保证技术力量的相对一致、互联互通和兼具个性，逐步实现顶层设计与中层对接，中层对接与底层衔接，根据不同需求，分期分批搭积木式地建成信息化综合平台。

作者:刘汪敏 单位:同益出入境边防检查站

参考文献:

［1］殷实．浅谈大数据与公安基础信息化［EB/OL］．(2014－11－25)．

［2］闵国涛．公安后勤信息化发展建设中的警务流程管理研究［D］．上海:复旦大学，2010．

边检范文篇8

一、加强理论学习，解放思想观念

学习是促进思想改变、观念更新的基础和前提。科学发展观是我们党坚持解放思想、与时俱进推进理论创新的重要成果。从旧观念到新观念的转变，要求全体民警尤其是领导干部要加强学习，解放思想，用理论武装头脑，而不是把学习培训看成是应景之作。面对新形势、新任务，必须强化民警的学习意识，优化民警队伍的知识结构，提高民警队伍的能力与素质。根据需要举办业务基础、英语、岗位技能、警容警姿、证件鉴别等不同类型的培训班，通过平时测验和结业考试检验学习效果，严格落实业务考核奖惩措施，激发广大民警的学习热情，形成抓学习、练内功、上水平的良好氛围，为各项工作的开展打下坚实的基础。

二、坚持以人为本，提高服务水平

"民惟邦本，本固邦宁"，"以人为本"是科学发展观的核心，也是塘沽边检站工作的基本原则。继续贯彻落实公安部"提高边检服务水平十二项措施"，以"提高服务水平为中心"，以"让人民群众满意"为工作目标，采取开门评警、定期召开特邀监督员座谈会、发放征求意见表、公布24小时投诉电话等多种形式，进一步努力解决人民群众和出入境人员最关心、需求最迫切的问题；进一步提高执法公信力和群众满意度，构建和谐警民关系；进一步提高广大党员领导干部服务基层、服务民警、服务广大出入境人员的意识和善于学习、开拓创新、科学决策、领导指挥、统筹协调的能力；进一步加强边检队伍服务理念、专业素质和职业精神的建设。

三、结合工作实际，突出实践特色

强调实践要突出特色，是马克思主义唯物论的本质要求，也是尊重客观规律的具体体现。学习实践活动能否取得成效，达到预期的目的，关键是能否把握住实践这一重要环节。要以学习实践科学发展观活动为契机，广开渠道，积极走访辖区企业，进行学习实践科学发展观宣传活动，加强与辖区内企业的沟通联系，不断满足广大出入境人员和地方政府、相关企业对边检服务的新期待，着力解决制约提高边检服务水平工作健康发展的深层次问题，以更加坚定的决心，更高的标准，更有力的措施，努力做到"服务更加亲切，管控更加严密"，营造良好的通关环境，将学习实践科学发展观的丰硕成果真正落到实处，惠及群众，为滨海新区建设做出积极的贡献。

四、坚持统筹兼顾，促进科学发展

边检范文篇9

一、加强理论学习，解放思想观念

学习是促进思想改变、观念更新的基础和前提。科学发展观是我们党坚持解放思想、与时俱进推进理论创新的重要成果。从旧观念到新观念的转变，要求全体民警尤其是领导干部要加强学习，解放思想，用理论武装头脑，而不是把学习培训看成是应景之作。面对新形势、新任务，必须强化民警的学习意识，优化民警队伍的知识结构，提高民警队伍的能力与素质。根据需要举办业务基础、英语、岗位技能、警容警姿、证件鉴别等不同类型的培训班，通过平时测验和结业考试检验学习效果，严格落实业务考核奖惩措施，激发广大民警的学习热情，形成抓学习、练内功、上水平的良好氛围，为各项工作的开展打下坚实的基础。

二、坚持以人为本，提高服务水平

"民惟邦本，本固邦宁"，"以人为本"是科学发展观的核心，也是塘沽边检站工作的基本原则。继续贯彻落实公安部"提高边检服务水平十二项措施"，以"提高服务水平为中心"，以"让人民群众满意"为工作目标，采取开门评警、定期召开特邀监督员座谈会、发放征求意见表、公布24小时投诉电话等多种形式，进一步努力解决人民群众和出入境人员最关心、需求最迫切的问题；进一步提高执法公信力和群众满意度，构建和谐警民关系；进一步提高广大党员领导干部服务基层、服务民警、服务广大出入境人员的意识和善于学习、开拓创新、科学决策、领导指挥、统筹协调的能力；进一步加强边检队伍服务理念、专业素质和职业精神的建设。

三、结合工作实际，突出实践特色

强调实践要突出特色，是马克思主义唯物论的本质要求，也是尊重客观规律的具体体现。学习实践活动能否取得成效，达到预期的目的，关键是能否把握住实践这一重要环节。要以学习实践科学发展观活动为契机，广开渠道，积极走访辖区企业，进行学习实践科学发展观宣传活动，加强与辖区内企业的沟通联系，不断满足广大出入境人员和地方政府、相关企业对边检服务的新期待，着力解决制约提高边检服务水平工作健康发展的深层次问题，以更加坚定的决心，更高的标准，更有力的措施，努力做到"服务更加亲切，管控更加严密"，营造良好的通关环境，将学习实践科学发展观的丰硕成果真正落到实处，惠及群众，为滨海新区建设做出积极的贡献。

四、坚持统筹兼顾，促进科学发展

边检范文篇10

一、加强理论学习，解放思想观念

学习是促进思想改变、观念更新的基础和前提。科学发展观是我们党坚持解放思想、与时俱进推进理论创新的重要成果。从旧观念到新观念的转变，要求全体民警尤其是领导干部要加强学习，解放思想，用理论武装头脑，而不是把学习培训看成是应景之作。面对新形势、新任务，必须强化民警的学习意识，优化民警队伍的知识结构，提高民警队伍的能力与素质。根据需要举办业务基础、英语、岗位技能、警容警姿、证件鉴别等不同类型的培训班，通过平时测验和结业考试检验学习效果，严格落实业务考核奖惩措施，激发广大民警的学习热情，形成抓学习、练内功、上水平的良好氛围，为各项工作的开展打下坚实的基础。

二、坚持以人为本，提高服务水平

"民惟邦本，本固邦宁"，"以人为本"是科学发展观的核心，也是塘沽边检站工作的基本原则。继续贯彻落实公安部"提高边检服务水平十二项措施"，以"提高服务水平为中心"，以"让人民群众满意"为工作目标，采取开门评警、定期召开特邀监督员座谈会、发放征求意见表、公布24小时投诉电话等多种形式，进一步努力解决人民群众和出入境人员最关心、需求最迫切的问题；进一步提高执法公信力和群众满意度，构建和谐警民关系；进一步提高广大党员领导干部服务基层、服务民警、服务广大出入境人员的意识和善于学习、开拓创新、科学决策、领导指挥、统筹协调的能力；进一步加强边检队伍服务理念、专业素质和职业精神的建设。

三、结合工作实际，突出实践特色

强调实践要突出特色，是马克思主义唯物论的本质要求，也是尊重客观规律的具体体现。学习实践活动能否取得成效，达到预期的目的，关键是能否把握住实践这一重要环节。要以学习实践科学发展观活动为契机，广开渠道，积极走访辖区企业，进行学习实践科学发展观宣传活动，加强与辖区内企业的沟通联系，不断满足广大出入境人员和地方政府、相关企业对边检服务的新期待，着力解决制约提高边检服务水平工作健康发展的深层次问题，以更加坚定的决心，更高的标准，更有力的措施，努力做到"服务更加亲切，管控更加严密"，营造良好的通关环境，将学习实践科学发展观的丰硕成果真正落到实处，惠及群众，为滨海新区建设做出积极的贡献。

四、坚持统筹兼顾，促进科学发展