市高速公路公司工作总结

时间:2022-06-05 10:37:00

市高速公路公司工作总结

2005年是XX市高速公路发展有限公司在艰巨的任务和重重困难面前,公司全体员工在省交通厅、省高速公路发展有限公司和市委、市政府的正确领导下,在省、市各有关部门的大力支持下,在高速公路沿线政府及广大群众的积极配合下,始终保持昂扬的斗志和必胜的信心,按照“科技高速、生态高速、人文高速、廉政高速”的建设要求,瞄准“确保部级优良工程,争创‘鲁班奖’”的总体质量目标,团结一致,不畏艰难,努力拼搏,日夜奋战,圆满完成了上级下达的各项目标任务。原创:

一、2005年所做的主要工作

1.XX高速公路工程夺取“五连冠”

2005年,公司进一步强化质量意识,把质量管理作为项目管理的第一要务,继续坚持“三铁、四严、四不放过”,。XX高速公路经省交通厅质监站和公司自己多次检测,路基压实度和结构物强度这两大硬性指标始终保持在100%。2005年7月,在第五次全省在建高速公路质量大检查中,XX高速公路工程实体质量再次获得第一名,至此,XX高速公路工程已取得实体质量“五连冠”的优异成绩。

2.XX高速公路按时建成通车

2005年,为了实现XX高速公路按时建成通车的艰巨任务,公司全体员工科学安排,严格程序,创造条件,灵活施工,适时掀起一个又一个施工高潮,使工程建设始终按施工计划进行。尤其是在商亳高速公路建设的最后阶段,公司全体员工和监理人员、施工人员一起,面对阴雨多、时间紧、资金困难等诸多不利因素,千方百计克服困难,想方设法加快进度。使商亳高速公路按时胜利建成通车,通车典礼既隆重热烈、又简朴节约,受到了省、市有关领导的充分肯定和好评。

3.XX速公路工程进展顺利

⑴XX高速公路

开工以来至2005年底,累计完成投资2.47亿元,占总投资的61.8%;2005年,全年完成投资1.21亿元,占年度计划的100.7%。

截至2005年底,工程进展情况为:

完成路基填方164.95万立方,为总量的98.1%;完成底基层17.58万平方,占总量的48.0%;完成下基层11.997万平方,占总量的35.3%;完成上基层8.40万平方,占总量的23.33%;涵洞、通道完成100%;除防撞墙完成89.1%、桥面铺装完成95.64%,其他桥梁分项工程均已完成100%。

⑵XX高速公路

开工以来至2005年底,累计完成投资10.07亿元,占总投资的51.9%;2005年,全年完成投资5.03亿元,占年度计划的101%。

截至2005年底,工程进展情况为:

完成路基土方672.71万立方,为总量的90.98%;完成底基层8.9万平方,为总量的4.13%;涵洞、通道完成150.4道,为总量的95.80%;完成桥梁基桩1325根,为总量的100%,立柱934根,为总量的99.68%,空心板预制3050片,为总量的70.24%;空心板安装1615片,为总量的37.19%;完成桥面铺装2000平方,为总量的2.0%;8%石灰土完成1475.7km,为设计总量的53.82%;12%石灰土完成1155.1km,为设计总量的45.62%。

4.XX高速公路运营管理迅速走向正轨

XX高速公路运营公司,认真组织培训全体员工,虚心向河南高速公路发展有限公司学习,在实践中探索、创新,逐步提高,在很短的时间内就使商亳高速公路的征收、监控、稽查、养护等工作走上正轨。

5.XXX高速公路11月底奠基开工

2005年,在上级领导和有关部门的关心支持下,通过公司员工的不懈努力,永淮亳高速公路项目的环境影响评价、水土保持方案、地质灾害评估工作先后通过专家论证;压覆矿产资源储量核查评估报告得到省国土资源厅批复;工程可行性研究报告、工程初步设计方案先后得到批复。该项目移交给河南中原高速公路股份有限公司以后,公司又积极协助河南中原高速公路股份有限公司,使该项目11月29日顺利奠基开工。

6.加强了制度建设,增强了工作责任心

公司进一步建立、完善了各项管理制度,包括质量目标管理责任制、进度目标管理责任制、责任追究制度、督查制度和奖惩制度等,切实增强了员工的工作责任心,有效提高了工程质量,加快了工程进度。公司还完善了考勤制度、请假制度、接待制度、用车制度、报销制度等后勤管理制度,使公司管理更加规范,后勤保障更加有力,确保了各项工作有条不紊、正常运转,为工程建设提供了更好的服务。

7.处室进行了重组,进一步规范了管理

公司对各处室进行了重新调整,组建了XX高速公路运营公司,把一批思想好、业务精、能力强、作风正的优秀员工选拔到了中层领导岗位上来,调动了广大员工的积极性;同时,通过调整,使处室设置更加合理,处室之间更加协调,公司运行效率更高,全体员工的事业心和责任心更强。

此外,公司的协调工作及时、到位,高速公路建设环境得到了进一步优化;工程管理、合同管理越来越严格、规范,促进了工程的顺利进行;房建部门、机电部门、绿化部门克服重重困难,确保了XX高速公路的建成通车,同时为2006年XX高速公路的建成通车做好了充分准备;综合部门、财务部门为高速公路建设提供了全面、周到的优良服务,保证了公司的正常运转和工程的顺利进行。

二、主要工作经验和体会

1、领导的关心支持是高速公路加快发展的前提。

在2005年高速公路工程建设中,省、市有关领导给予了热切关注和大力支持。从年初以来,省交通厅领导安惠元、李庆瑞、刘章土,省大项目办负责人等领导都先后前来视察、指导工作,对我市的高速公路建设起到了极大的促进作用。在商亳高速公路通车典礼上,省人大副主任XXX、省政协副主席XXX、省政府副秘书长XXX明、省交通厅厅长XXX以及省有关单位的领导都在百忙中亲临XX,参加了XX高速公路通车典礼。

我市的四大家领导更是高度关注三条高速公路的建设,市委书记XX2005年多次深入施工现场视察工作,解决实际问题。市长XX、常务副市长XX以及分管交通工作的副市长XX经常询问工程进展情况,深入工地检查指导。市人大、政协领导也非常关心高速公路建设,分别组织、带领人大代表、政协委员深入工地视察工作。XX高速公路通车典礼期间,市委、市人大、市政府、市政协的领导多次听取汇报,对XX高速公路的通车工作做了很多重要指示,并亲临通车典礼现场剪彩、祝贺。

XX高速公路沿线五个县、区及二十多个乡、镇的党委、政府,一如既往地支持高速公路工程建设,积极协助公司做好征地、排水和环境保障工作,为高速公路建设尽心尽力,营造了我市良好的建设环境。

2、全体员工勇于拼搏、乐于奉献是建好高速公路的基础。

高速公路建设事业是一项光荣而艰巨的任务。为把我市的高速公路建成建设“科技高速、生态高速、人文高速、廉政高速”,公司从董事长、总经理到普通员工都以高度的事业心和责任心投身于工程建设,对工程认真负责,对质量一丝不苟,人人都在为高速公路事业顽强拼搏,努力奉献。大家没有星期天、节假日,早出晚归,加班加点是常事,从没有谁有过怨言,更没有谁推委、逃避。公司制定了各项严格的规章制度,从日常考勤、工地例会到工程管理、质量监督等等,各方面都有具体而严格的规定。做到人人身上有任务,个个肩上有责任,而且责任明确,赏罚分明。全体员工勇于拼搏、乐于奉献,团结协作,争创一流,形成了浓厚的干事创业的氛围。

尤其是XX高速公路建设的最后阶段,全体员工不畏艰难、不怕吃苦、日夜苦干、废寝忘食,把自己的全部精力都献给了工程建设。大家顾不上关心自己的身体,顾不上照顾自己的家庭,充分体现了“团结协作,无私奉献,不畏艰难,务实拼搏,与时俱进,永攀高峰”的商亳精神,涌现了一大批先进模范人物,确保了商亳高速公路按时建成通车,也收到了市委、市政府领导的高度评价。

3、强化管理、狠抓质量是在全省质量联检中夺冠的关键。

工程质量是工程建设的立足点、出发点和着力点,也是公司日常工作的重点,强烈的事业心和责任心是抓好工程质量的前提,科学的管理手段是确保工程质量的关键。在工程建设中,公司主要采取了以下措施:

⑴进一步强化质量意识,把质量管理作为项目管理的第一要务,继续坚持“三铁、四严、四不放过”,越是施工高潮越重视工程质量,硬起手腕,大胆管理,使工程质量得到严格控制。

⑵实行工程质量目标管理责任制,把项目经理作为工程质量的第一责任人,签订工程质量目标责任书;主要领导分工负责,责任到人,责任到项目。同时,加强质量检查,实行重奖重罚;一旦出现较为严重的质量问题,项目经理坚决更换,确保了工程质量。

⑶进一步加大质量检查力度,公司职能处、科坚持互检、抽查、联检、专检和巡视、夜巡等制度,把质量问题处理在日常施工中,平时不留任何质量隐患。

⑷把严格监理程序作为监理工作的重点,在重要环节、容易出现质量隐患的环节,适当增加监理程序,适时对监理人员培训与考核,进一步提高了监理工作质量。

⑸把施工单位质保体系的良好运转作为质量工作的重点,经常进行监督检查,确保了施工单位质保体系的正常运转并使其不断完善。

⑹硬起手腕,对出现严重质量问题的标段进行了强行分割。

⑺坚决实行“优质优价、优监优酬”制度,严格执行实施细则,通过奖优罚劣,充分调动了公司员工、施工人员和监理人员狠抓工程质量的积极性。

4、科学安排,灵活施工是完成全年目标任务的保证。

面对2005年阴雨天多等不利影响,公司采取切实可行的措施,有效地保证了工程进度。我们主要采取了以下措施:

⑴实行工程进度目标管理责任制,把项目经理作为工程进度的第一责任人,签订工程进度目标责任书;各项目公司对2005年的进度目标进一步分解、细化,制定阶段性目标和季度计划;各施工单位进一步制定月计划、旬计划,并将任务分解到各工区、各班组,落实到每个人身上。同时,严格管理,严格奖惩,对不称职的项目经理坚决更换,保证了工程均衡施工,齐头并进。

⑵督促施工单位加大人员、机械设备、材料的投入,在雨季之前的黄金施工季节里,尽最大能力抢工期,抢进度,把受雨季施工影响较大的项目全部赶出来,为全年目标任务的完成奠定了基础。

⑶要求各施工单位科学组织施工,采取平行、流水作业的形式,增加作业面;在保证质量的前提下,对可以在夜间施工的项目,实行“三班倒”进行作业,按时完成了工程计划。

⑷继续实施“优质优价,优监优酬”制度,定期对工程进度进行考核,实行重奖重罚,调动了各施工单位加快施工进度的积极性。

⑸千方百计筹措资金,确保计量支付和关键时期资金的使用,尽量不因为资金问题而影响工程进度。

⑹加快工程变更和单价变更的审批时间,加强与监理、承包商的沟通与联系,减少了工程变更的中间环节,缩短了工程变更时间。

⑺继续加大协调力度,减少沿线群众对施工的干扰,及时解决施工单位与地方产生的矛盾和问题,为施工单位创造了良好的施工环境,保证了工程建设顺利进行。

5、努力协调,优化环境是工程顺利施工的保障。

良好的施工环境是工程能够顺利进行的保障。在环境建设方面,公司按照省政府“建立施工环境责任制”的要求,紧紧依靠沿线各级政府和群众,为工程建设创造了良好、宽松的环境。原创:

一是充分发挥县(区)、乡(镇)指挥部的作用。

在协调工作中,三条高速公路沿线的五个县(区)和二十多个乡镇指挥部发挥了重要作用。XX县指挥部在线路长、人员少的情况下,凡事想在前、做在前,与市指挥部办公室保持高度一致,临时取土用地工作进行得快、完成得早;县指挥部工作力度大,乡镇派出所积极性高,基本杜绝了大的阻工现象。XX指挥部充分发挥乡镇党委、政府的积极性,领导高度重视,工作扎实深入。XX区指挥部虽然所辖线路较短,但工作丝毫没有放松,境内施工环境良好。

二是充分发挥自身积极性和主动性,做好“润滑剂”。

公司在依靠沿线政府和人民群众的同时,不断强化自身功能,提高自身素质,敢于触及矛盾,勇于克服困难,及时将问题消灭在萌芽状态,将矛盾化解在最小范围。既保证施工单位的权益,又保障沿线村民的利益,既做施工单位的知心人,又做沿线村民的贴心人,为三条高速公路营造了良好的施工氛围。

三、存在的问题

1.XX高速公路的进度略滞后于计划工期。其主要原因如下:

①原材料大幅度涨价,承包商利润减少、甚至亏损,施工受到影响。

②建设资金供应紧张,致使工程施工严重受阻。

③2005年阴雨天多,雨量大,影响了工程施工。

2.个别单位有待于提高工程质量意识,增强工作责任心。

3.对高速公路建设管理经验不足,个别工序有待提高科技含量。

总之,既充满艰辛,又捷报频传的2005年已经过去,前途更为光明的2006年就要到来。公司全体人员将继续保持清醒的头脑、旺盛的斗志、严谨的作风、科学的方法,在省交通厅和市委、市政府、市交通局的正确领导下,在省、市各有关部门的大力支持下,团结一致,拼搏进取,克服困难,努力工作,圆满完成2006年的各项工作任务。

下面是2006年公司的指导思想、工作目标和具体措施:

一、指导思想

按照省交通厅和市委、市政府的指示和要求,团结协作,开拓创新,克服困难,扎实工作,确保工程质量,确保工程进度,确保施工环境,全面完成2006年各项目标任务。

二、工作目标

1.总体目标:紧紧依靠各级政府和群众,紧紧依靠监理单位和施工单位,紧紧依靠全体员工,加强科技创新,加强科学管理,确保商菏、商周高速公路2006年底全线通车;努力提高商亳高速公路运营管理水平和经济效益。

2.质量目标:

在总体质量目标基础上实现“四个确保”,即:

①确保路基压实度、结构强度合格率100%,工程合格率100%,优良率93%。

②确保标高、几何尺寸符合规范要求。

③确保内业资料齐全、准确、规范、同步。

④确保在2006年全省高速公路质量大检查中,商菏、商周高速公路均名列前三名。

3.进度目标

商菏高速公路

(1)主线路基工程:3月15日前完成;

(2)路面底基层:4月30日前完成;

(3)路面基层:5月31日前完成;

(4)路面面层:10月10日前完成;

(5)防护、排水工程:6月30日前完成90%,9月30日前全部完成。

商周高速公路

(1)主线路基工程:3月20日前完成;

(2)桥梁工程:5月15日前完成;

(3)路面底基层:4月20日前完成;

(4)路面基层:5月31日前完成;

(5)路面面层:10月15日前完成;

(6)防护、排水工程:6月30日前完成90%,9月30日前全部完成。

三、工作措施

1.实行“七个一”制度

每月3日召开总经理办公会;每月召开一次业主、监理单位、施工单位例会;每月进行一次工程质量联检奖惩活动;每旬进行一次工程进度联检奖惩活动;每天上报一次工程进度;每天上报一次各收费站进出车辆数、收费额;交通事故1—3小时之内必须上报。

2.加强督查制度

公司纪检监察室每月月初定时检查各处室、商亳菏运营公司上月任务完成情况,写出相关报告,提出整改意见。公司根据各部门的目标任务完成情况,责成相关部门说明原因,及要采取的措施,限时完成目标任务,并根据情况给予相应的处理。

3.加强奖惩制度

2006年,公司将参照河南高速公路发展有限公司对质量、进度的奖罚办法,结合公司实际,制订新的奖罚制度,切实强化员工的责任心,切实提高工程质量,加快工程进度;同时,参照商开公司的制度,制订有关商亳高速公路运营公司的管理制度、奖惩办法,并坚决落实,真正做到奖罚分明,达到激励先进,督促后进的目的。

4.加强追究制度

2006年,公司将进一步加强责任追究制度,实行谁主管,谁检查,谁落实,谁负责的制度。对工作出现失误,给高速公路建设事业带来不良影响,给公司和国家造成损失的,将严肃追究其责任。尤其是工程质量,将更加严格,实行质量责任终身追究制。如果在职责范围内发现不了问题,或者发现了问题没有及时处理,造成质量事故或进度缓慢,将给予严肃处理,问题严重的将依法惩处。原创:

5.加强后勤管理

2006年,公司将进一步加强后勤管理和服务,不断提高后勤管理人员的政治素质和业务水平,提高办文、办会、办事水平和工作效率;努力做好服务,为领导服务、为员工服务、为工程服务,确保公司良性、高效的运转,为工程建设提供有力的后勤保障。

6、加强业务学习

高速公路建设属于朝阳产业,在商丘是前所未有的事业,而且,随着科技的发展和社会的进步,新知识、新技术、新材料、新工艺、新的管理经验都在不断更新,不断发展,高速全体员工必须坚持学习新知识、新技术,掌握最先进的文化科学知识,与时俱进,开拓创新,把自己打造成为一流的员工,把商丘的高速公路建设成为一流的工程。原创:

7、加强纪律教育

2006年,公司将进一步完善各项规章制度,加强纪律教育,用严明的纪律、严格的制度约束、规范全体员工的行为,增强全体员工的自觉性和责任心,树立员工和公司的良好形象,圆满地完成上级布置的各项目标、任务。

8、加强廉政教育

2006年,公司将继续加强廉政教育,坚决杜绝腐败工程和劣质工程,继续倡导“建优质工程,树廉洁形象”、“花吸白线、修廉政路”,采取严厉措施,加强教育,严格要求,完善制度,强化监督,努力打造廉洁工程,防止大家在工作中犯错误,栽跟头,坚决避免“修好一条路,毁了一批人”的教训在公司重演。

总之,在2006年的工作中,公司全体人员一定要以更加强烈的事业心和责任感,严格要求、严格责任、严格制度、严格管理,本着对历史负责、对人民负责、对工程负责、对自己负责的精神,同心协力,奋勇拼搏,踏踏实实干工程,兢兢业业抓质量,把商丘的高速公路建设成“科技高速、生态高速、人文高速、廉政高速”,建成商丘的开放路、致富路、腾飞路,为“全面提速,振兴商丘”做出应有的贡献。

XX市高速公路发展有限公司