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汽车安全与节能学报杂志(非官网)

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汽车安全与节能学报基本信息:

刊名:汽车安全与节能学报

Journal of Automotive Safety and Energy

主管单位:国家教育部

主办单位:清华大学

周期:季刊

出版地:北京市 

语种:中文;

开本:16开

ISSN:1674-8484

CN:11-5904/U

复合影响因子:1.361

综合影响因子:0.784

创刊时间:2010

单价:18.00

定价:72.00

汽车安全与节能学报期刊收录:

国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库收录、CA化学文摘(美)(2014)、Pж(AJ)文摘杂志(俄)(2014)、CSCD中国科学引文数据库来源期刊(2015-2016年度)(含扩展版)、MARC数据、DC数据、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

汽车安全与节能学报主要栏目:

综述展望、汽车安全、汽车节能、汽车环保

汽车安全与节能学报联系方式:

地址:北京清华大学汽车研究所

邮政编码:100084

电话:010-62798897

邮箱:jase@tsinghua.edu.cn

汽车安全与节能学报杂志信息:

《汽车安全与节能学报》由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办,汽车安全与节能国家重点实验室承办,作为季刊国内外公开发行。办刊宗旨:贯彻“百花齐放、百家争鸣”的方针,及时刊登国内外汽车安全、节能和环保等领域在基础理论与工程应用研究方面有创新性的学术论文,及时反映学术上有特色、代表学科前沿的科技研究成果,推动学术交流,促进我国汽车科技向安全化、智能化、绿色化、国际化方向发展。

汽车安全与节能学报杂志稿件要求:

1、文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。

2、姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。

3、文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。

4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。

5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。审稿周期一般为5个工作日,作者也可来电查询,以免影响正常发表。

6、编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。稿件刊登后,赠当期杂志2册。

汽车安全与节能学报常见论文发表范例:

基于理论推导的前端结构耐撞性设计

基于粒子法的侧气帘静爆的模型仿真

柴油掺烧甲醇预混合燃烧和排放特性

轿车热冲压保险杠的柱类碰撞耐撞性

某车型侧面柱碰车身结构耐撞性优化

微型客车与SUV之间的侧面碰撞兼容性

能够模拟颈部肌肉主动力的混合假人模型

国产化车用燃料电池动力系统的研发方向

拼焊板保险杠横梁耐撞性的离散优化设计

基于超高速成像和惯性效应的冲击测试技术

煤基醇类混合燃料柴油机的燃烧及排放特性

基于车辆与行人危险工况的转向避撞控制策略

基于DOE的儿童乘员约束系统约束路径优化

北京城市客运能源消耗与环境排放的情景预测

侧风中前窗角度对汽车稳定性影响的数值模拟

腹部塞块刚度对女性乘员损伤参数及下潜的影响

基于LabVIEW电动汽车电气性能匹配仿真

面向行人下肢保护的汽车前端结构刚度优化设计

基于自然驾驶数据的驾驶员紧急变道行为开环模型

304不锈钢薄壁管环向材料力学行为的实验表征

考虑电驱动系统成本的混合动力汽车参数综合优化

聚甲氧基二甲醚与柴油混合燃料的燃烧与排放特性

纯电动汽车牵引力控制系统(TCS)的研究与开发

人体有限元模型THUMS用于正面碰撞乘员损伤研究

具有前缘前掠叶片的跨音速离心压气机流场的数值研究

支撑腿误使用对ISOFIX型儿童座椅安全性能的影响

柴油/聚甲氧基二甲醚混合燃料的柴油机性能与排放试验

基于Euro-NCAP评价规程行人柔性腿型碰撞试验

基于ECER129法规的儿童座椅侧面碰撞台车试验系统

基于Kalman滤波的AMT车辆起步时离合器传递扭矩估计

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