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珠江水运杂志(订阅)

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珠江水运基本信息:

刊名:珠江水运

PearlRiverWaterTransport

曾用刊名:珠航科技

主管单位:国家交通部

主办单位:交通部珠江航务管理局

主编:李明月

周期:半月

出版地:广东省广州市

语种:中文;

开本:大16开

ISSN:1672-8912

CN:44-1376/U

创刊时间:1993

单价:15.00

复合影响因子:0.072

综合影响因子:0.039

珠江水运期刊收录:

国家新闻出版总署收录、中国知网收录、维普期刊网收录、万方数据库收录、本刊MARC数据、本刊DC数据、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏。

珠江水运主要栏目:

卷首絮语、特稿、论坛、西部、行业纵深、企业纵横、开发建设、水运安全。

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台。

E-mail:zjsyzzs@163.com

邮编:510110

传真:020-83231161

地址:广东省广州市沿江中路263号

珠江水运杂志信息:

《珠江水运》杂志创刊于1993年8月,是面向国内外公开发行的水运综合性半月刊,由中华人民共和国交通部主管,交通部珠江航务管理局主办。

《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江,面向全国,服务水运,发展经济”的办刊宗旨,集管理、技术、知识、信息于一体,报道立足珠江,辐射华南,面向全国,贴近水运行业,报道水运发展,聚集行业热点,阐释政策法规,剖析水运市场,交流先进经验,推荐前沿技术,介绍优质产品,提供宣传平台。

《珠江水运》杂志定位为:立足水系、服务行业、面向全国,以深度报道为主,办成行业内有地位、区域内有影响、社会与市场真正需要的、文化气息浓厚的专业期刊。

《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际,增强针对性、可读性和指导性,在水运行业不断深化改革的过程中,为读者提供新的观点、新的知识,深受水运界的欢迎,成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。

珠江水运杂志稿件要求:

文稿应具有指导性、真实性、科学性、实用性和一定的深度。研究性文稿应突出报道其研究成果,要求选题先进,论点鲜明,论据充分,数据可靠,结论准确,层次分明,文字简练,必须准确使用标点符号,英文应隔行打印。作者文责自负,请自留底稿,采用或未被采用的稿件均一律不退。

研究类文稿书写格式及要求:

1.文章标题:应简明确切反映在本文的特定内容,一般不用副标题。切忌口号式广告词式的标题,尽可能不用代号。文题以不超过20字为宜。

2.作者单位、署名:作者单位名称应写全称。不同单位的多作者稿应另起行写明第二或第三作者的单位名称、姓名。

3.摘要:属经验介绍,心得体会之类的短稿一般不要求写摘要,但属科研项目的研究成果报告,调查分析之类的稿件必须有摘要,均采用结构式文摘或以300字左右为宜。

4.关键词:3-5个关键词,参照采用《交通部公文主题词表》词作为关键词,若《交通部公文主题词表》中无该词的可用自由词。

5.图表:凡文字能说明的内容尽量不用表和图,正文、表、图三者中的数据不应重复。表或图应各有表题、图题,同时必须有相应的表序号和图序号。采用三线或王字表,表中数据务必核实,纵横之和一致,表中需说明的问题采用*,2个以上依次用**,***表示,置于表的下方,如“注……”。图的坐标要设计准确,刻度均匀,坐标轴上有数值,不使用箭头。请不要在“word”软件里直接绘图,统计表应另纸绘出,设计软件作出的电子稿,曲线应均匀圆滑,图面清洁,摄影的图要随文另附图片文件或纸制图片,不要将图片插入文档。电子图片请采用JPG或TIF格式,以便审阅及使用。

6.名词使用:文中使用的名词应注意全稿前后统一,必须使用全国自然科学、社会科学名词委员会公布的各科名词,所用专用名词不要随意缩写,如所用名词过长,而文中又需多次使用,则应在第一次引用时在全名后加圆括号注明缩写。

7.计量单位:按我国的法定计量单位。标点符号、数字用法等均按国标准执行。

8.标题序号:可按四级小标题的格式写一、(一)、1、(1);一级标题另起段,正文另起段;二级、三级、四级小标题另起段,但正文接排;正文内序号用1……2……等。

9.参考文献:所列参考文献只限作者亲自阅读过的公开出版的主要文献,外文限5年内,按文中首次出现的次序编号,在右上角用圆括号注明,如“郭小芹等(1.3)报道”。内部刊物或末公开发表的资料均不列入。“参考文献”四个字另起段,所列文献按次序起段,序号不加括号。其格式如下:

(1)引用书籍表示方式为:作者.书名.版本.出版者,年.起页一迄页。举例如下:

[1]符致农著.中国教育50年.第1版,北京:人民教育出版社,1996.368~567

[2]申继亮,辛涛著.教师素质论纲.第二版,北京:北京华艺出版社,1999.556~567

(2)引用期刊:表示方式为:作者.文题.刊名,年;卷(期):起页~迄页。举例如下:

[1]刘三其,王光,等.论教师的教育观念.人民教育,1998;16(5):29~33

[2]林景基.教师角色与教师发展新探.北京师范大学学报,2003;8(13);156~158

珠江水运常见论文发表范例:

国内船舶保险与海事行政术语的差异问题---迟彦杰朱云峰

港口经营人法律地位浅析---傅志军

船舶安全检查滞留的实践及其意义---林建福

船舶油污管理及溢油防备的另样思考---洪肇健

水上联动执法长效管理机制探析---李绍贤张敏华严志章刘谦

4月份国际国内海运市场运价分析---陈弋

五月份珠江航运经济运行情况简述---庆锋

越南集装箱港口业在危机中寻找机遇---王越江南莼

发展惠州港口物流业的思考---张瑞光

甲型流感凸显应急物流重要性---王凌峰

浅议现行船舶委托经营管理模式---徐敏君

江门海事主动服务助推“绿色拆船”---邓洪福

应对北部湾港口整合问题---施梅超张婕姝许健

金融危机成为中国港口的“成人礼”---林琳

以滇池为中心打造“水运新昆明”---马春艳徐亚子

贵港港口经济复苏明显---吴晓敏

西江亿吨黄金水道喜见“金”涛拍岸---贝为超吴凌平

广东造船业能否实现“弯道超车”---陈国雄

海事审判如何界定无船承运人的身份---倪学伟

论仲裁协议在合同转让时对当事人的效力---鲁伟利

内河船舶火灾的预防和扑救---邓潘立

防止输油作业时软管泄漏的管理对策---张国安

佛山海事品牌监管显威力---杨丽华邓敏

船舶制造业走出困境的探讨---吴金德

打造西江“亿吨黄金水道”对广西造船业的影响---夏义江

珠三角船企整体捱“寒冬”---陈国雄

一季度贵港港平南港区集装箱业务逆市飙升---梁世年陈福林

钦州港依托“优势”向国际大港迈进---吕英鹰郑燕

迈向物流中心的深圳盐田港---王凌峰

拆船市场研究---邓利锋

四月份珠江航运经济运行情况简述---庆锋

3月份国际国内海运市场运价分析---陈弋

依法破解内河枯水期船舶滞航难题---林梓渲

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