航空航天锦标赛开展现状分析

1研究目的

现代航空已成为中国国防和国民经济的主要组成因素，随着国民经济的提高，航空模型运动在航空航天发展中占有越来越重要的地位。国产大飞机C919在2017年5月5日首飞成功，承载几代人的航天梦，使梦想成为现实。参与C919研制的有200多家企业、36所高校、数10万产业人员，可见参与范围之广，参与人数之多。2017年7月骄阳似火，全运会赛场上燃起航模人的熊熊热情。阔别24载，航空模型项目自第八届全运会停办后，以群众体育项目的形式重回第十三届全运会赛场，这是一次翱翔蓝天的梦想回归。科研类全国航空模型运动锦标赛是通过参赛选手自行制作航空航天模型进行缩比验证飞行，检验创新作品的可行性、可靠性和实用性，对拓展大学生及科研所相关人员的设计制作和创新意识具有很大的促进作用。

2研究对象与方法

2.1研究对象。对科研类全国航空航天模型锦标赛开展现状进行研究。2.2研究方法。2.2.1文献资料法。通过查阅书籍、报刊、网络关于航模型运动有关方面的文献资料进行整理、比较、归纳与总结。2.2.2调查法。对中国航空运动学会航空航天模型委员会、高校分管航空模型运动的领导或指导教师就该高校开展航模运动的场地器材、经费、组织形式等进行电话或邮件访谈了解航空模型运动开展情况。2.2.3逻辑推理法。通过搜索文献资料，依据前人对航空模型运动的研究，结合科研类全国航模运动近10年开展的实际情况，进行推理、归纳与总结。

3结果与分析

随着中国经济的快速发展，人们对个性时尚的航空模型运动这项科技体育运动项目需求增加，使得航空模型运动得到蓬勃发展。航空模型运动是室内设计、制作及户外放飞运动相结合的活动。航空模型的制作本身就有较大的体能消耗，加上野外对模型飞机的操纵、放飞及回收等一系列动作，更有效增强了参与者的灵敏、耐力、臂力、腹部和腿部的力量及热量的消耗。为了促进航空模型运动更有力地发展，2004年由国家体育总局、教育部和科技部联合主办了“科研类全国航空模型运动锦标赛”。科研类全国航空模型运动离不开高科技的成果，更能开阔大学生的科技创新意识和动手实践能力。3.1科研类全国航空航天模型锦标赛的竞赛分析。科研类全国航空航天模型锦标赛，与美国世界大学生航空设计大赛、欧洲大学生载重飞机设计大赛，合称为世界高校科研类飞行器设计赛三大赛事。随着科研类全国航空航天模型锦标赛赛事的逐渐壮大，这项智慧型赛事有了更大的“野心”——在未来谋求将该赛事打造成国际赛事。自2004年以来比赛已成功举办13届，主要为大学生科技创新教育、竞技与娱乐的模型运动，旨在提高大学生综合素质，挖掘、开发科研院所和大学生有关人员的技术创新能力。该赛事由三部分组成：（1）创新作品缩比验证；（2）结合国家相关重点课题创新评比；（3）各参赛单位学习交流。表1显示，2008年参加科研类全国航空模型锦标赛的有20所，2016年达到100所高校，参赛人员从300余名增加到2100余名。从举办地点进行分析，主要集中在中东地区：主要是该区域高校开展航空航天专业较多，航空模型运动普及较广。从参与高校数量和人数来看，参与高校增加了5倍，参与人数增加了7倍。自2004年该赛事开始启办至今已连续举办13届，赛事规模逐渐壮大，使更多的高校及相关的科研所都踊跃参与进来，进一步增强了对科技理念的提升。3.2高校航空模型开展活动的分析。调查显示，我国航空类专业院校有北京航空航天大学、南京航空航天大学、西北工业大学、南昌航空航天、沈阳航空航天5所大学，另有30余所大学有相关的专业或学院。非航空类高校航空模型运动运用最多的就是校运会的开闭幕式，该校航空专业学生或航模协会学生放飞自己亲自设计的航模在田径场上空驰骋与翻转时非常亢奋与振奋人心。被誉为“非航空类院校的标杆”的河北科技大学，自2008年底开始开展航模活动，其组织形式是以航模协会的形式进行组织与发展。该校在全国赛事中从被质疑到逐渐被认可，见证该校航模活动从发展到壮大的历程。河北科技大学航模运动的蓬勃发展离不开校领导的重视与省航模协会的指导、校航模协会会员多学科交叉起到的互补作用、指导教师的专业及辛勤付出和学生的勤奋好学及思想碰创。河北科技大学场地器材比其他非航空类院校相对完善：新校区广阔的场地供航模试飞，具有对航模爱好者全天候开放设备齐全固定的实验室，为航模爱好者提供了有利的科技创新场所，有新的想法、好创意随时可实验与操作。特别是非航空类院校开展航空模型运动的经费主要来源于该校的科技创新专项基金，由于经费的限制对航空模型的研发受到一定的制约。

4结论与建议

4.1结论。虽然航模活动对培养大学生的综合素质和科技创新能力具有突出作用，但是高校发展航模运动具有一定的制约因素。究其原因：一是场地器材实验设备不完善，二是科技创新专项经费不足，三是领导重视程度不够等，从各个层面上制约了航空模型运动在高校的推广与开展。河北科技大学被誉为“非航空类院校的标杆”源于该校热情高涨的学生队伍和指导教师的专业及辛勤付出，特别是领导的重视，取得了很多优异成绩，探出了良性的发展模式，但目前航模运动在该校的定位也仅仅是一项课外科技创新活动。4.2建议。4.2.1培养青少年对航空模型运动的兴趣。航空类专业高校航空协会会员在入会或入校前大部分都未真正接触过航模运动，希望相关部门和机构加强对航模运动知识的推广与普及。建议对具有航模特殊创新能力的初、高中阶段的学生开启直通车，只要他们的成绩达到一本线，航空类专业院校就可以对这部分学生进行单招，进而更好地培养他们的科技创新意识，带动航模运动更好、更快地发展。4.2.2加强校企联合产学研合作模式。大学生航模基地与航空科技企业的产学研合作是校企联合的一种新突破。即航空特色院校在培养自身专业人才的同时，也将科技创新、科研成果通过与企业、科研机构多种合作形式逐渐向现实生产力转变。4.2.3依托俱乐部形式开展航模运动。随着高新技术的快速发展和不断地应用，高等院校应当将现有资源利用好。依托航模俱乐部多组织相关活动，在比赛场上大家比拼技艺，比赛场下大家是朋友；加强交流，碰创新思想、新突破。

参考文献：

［1］许宜北.我国航空体育运动发展及对策研究［D］.成都:四川大学,2004.

［2］赵怡雯.我国航空体育赛事资源的市场开发研究［D］.上海:上海体育学院,2011.

［3］韩建昌.我国通用航空文化建设研究［D］.西安:西北工业大学,2016.

作者:卢福丽 何祖星 单位:贵州理工学院体育教学部