校企合作汽车技术论文

1高职院校发展现状

1.1学校方面

（1）要求理论实训课程比例。高职院校为体现实训动手能力的重要性，往往会要求理论课与实践课达到一定的比例，不少高校采用1:1的比例。然而并没有任何实验证明1:1是最佳比例，何况每门课程内容、性质都不一样，不应该有统一的标准。本校为提高实践课比例，规定教师不允许在同一个班连续上四节理论课，连续上四节实践课却是允许的。在实际操作层面，可能出现老师在教室上两节理论，后两节转换到实训室上理论的怪相。（2）实训课。高校往往强调实训课程数量时，忽略实训课质量及效果。在高职里学生每星期还有一到两天整天实训，由实训老师专门负责。大量的实训时间并没有同样多的实训项目，导致一个简单实训项目也需要一个上午，学生在完成项目后大量时间浪费在实训室。同时，实训老师与专业教师缺乏配合，整天实训内容与专业教师的讲授脱节，专业教师与实训老师的实训项目重复问题频繁发生。（3）理论课。大量高职院校采取“2+1”教学模式，实训实践占据了大量时间，且必须保留部分基础课程，学生在校的两年内学习的理论知识经过一而再再而三的压缩。学生学到的知识不仅浅显，而且连贯性差。这不仅易导致知识的遗忘，还限制了学生触类旁通能力的培养。（4）师资。人才培养质量的关键在于师资队伍素质，教师队伍的水平决定着教育水平。所以教师需要不断学习，提升自身的教学水平。培养技术技能型人才最有效的前提——教师也是技术技能型人才。现阶段高职院校师资队伍越来越年轻化，技术技能型教师短缺的情况下，高校在招聘选人时往往会倾向选择技能型，进一步导致高职院校技术型人才的缺失。

1.2企业方面

（1）订单培养。学校与企业签订订单培养协议，双方确定各自权益与职责，学校负责根据企业用工要求招生，与企业人员制定培养目标和培养方案并与企业共同组织实施教学，企业给予学校及学生场地或资金资助，学生顺利毕业后接收学生到约定岗位就业。如各地高校开设的“丰田班”，其课程按照丰田4S店的岗位需要和丰田公司的企业文化来开设，培养适合丰田汽车品牌的专业人才。学生毕业时该地区丰田公司下属的汽车4S店会来校组织招聘。目前来看，不管是“丰田班”还是“大众班”大都只与大型的公办院校合作，民办院校与大型企业合作的机会偏少。另外，学生工作一年后仍留在工作岗位的不足10%。（2）顶岗实习。顶岗实习是针对在校生而言，但要求学生履行实习岗位的所有职责，一般是学生第一次接触全职工作，具有一定的难度。国务院规定职业教育中的“2+1”教育模式，在校学习2年时间，第3年到对口专业的企业，顶岗实习12个月。学生去企业顶岗实习时，应要求专业对口，这样学生才能运用上所学知识。现在有不少学校将学生视为廉价劳动力，安排学生到富士康等跟专业不相关的企业做工，长时间的劳动会使学生对实习失去兴趣，最终也会损坏学校的名声。不少学校并不能推荐足够的工作，第三年学生处于放养的状态，学生质量不能保证，这也就失去“2+1”当初“工学结合”的意义。（3）生产经营。利用学校的闲置资源，与企业合作进行相关项目投资经营。学校以场地、人力或其他现有设备作为股份参与投资，引进企业的管理方法从事生产经营活动，既能方便师生实训，又能增加学校收入。如不少院校汽车专业与企业合作开设汽车修理店、汽车保养店，但能够独立运营并盈利的少之又少，仅仅作为学生的实训场所或服务学院员工洗车场所。（4）积极性。学校主动，企业被动甚至不动，企业觉得吃亏，订单班毕业生就业不稳定，流动性非常大。在过去的十多年里，不少校企合作仅仅停留在表层——冠名或是资金援助，高职院校校企合作的热情非常高，一个重要的好处是能够提高毕业生的就业率，就业率高招生就会越容易，学校口碑会越来越好。这个过程中在一直默默资金支持的企业，付出后最终由于各种原因却留不住人，所以企业缺乏合作办学的内在动力。

2改革内容

2.1学校方面

（1）改变课程内容及浮动的理论实践课时比例。围绕培养高级技术技能性人才目标，精选教学内容和实训项目，重新设置实践课程课时。首先，加强专业基础课改革，拓宽基础，以培养综合学习能力为要求来构建专业课程体系。开设课程分为：职业基础课、职业岗位课和职业技能训练课。主要课程有工程制图、汽车电工与电子基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电气设备构造与维修、汽车使用与技术管理、汽车及配件营销等。以上教材均由一线教师自主挑选，选取综合性强，汽车原理理论能满足高级技术技能人才从业需求的教材。注重技能的掌握，不设定固定的理论与实践学时，根据课程的内容教师灵活设定理论与实践课程比例。培养学生动手“如何做”的同时，强调学生理解并思考“为什么要那样做”，“有没有其他方法”。（2）加大师生与外界的交流。“提高教师质量”、“扩宽学生视野”、“提高知名度”，仅仅通过口号，不可能有实质性改变。要真正提高教师的专业知识、提高学生能力就需要与外界交流。对于教师，比如定期去外校学习、培训，去汽修厂或者4S店下企业锻炼。如我校要求教师暑期必须到相应汽车企业工作。对于学生来说要经常参加一些技能比赛，在规模越大的比赛中学到的也很多，学习别人的优点，找出自身的差距，能使学生在交流中进步。近两年来，我校参加“全国职业院校技能大赛”高职组广东选拔赛汽车营销项目，均获得三等奖，通过比赛提高了师生的专业技能。（3）充分利用实训室设备和教学仪器。汽车的零部件很多，并且结构复杂，学生之前大多没接触过，如果依靠老师的描述、用手比画、在黑板上画图，很难把内容表达清楚。所以，充分利用实训教室，学生对它们的结构、特点就非常清楚，一目了然。学生学得懂，学生的兴趣就会提高，学习更有动力。利用多媒体教学，能突破视觉的限制，多个角度地观察对象，对于汽车的某些部分结构的工作原理，单看懂实物的结构是不容易理解它的工作原理的，因为这些结构不能动，能工作的又被外壳遮挡，看不到。如果用多媒体软件协助教学问题就简单多了，我们借助多媒体的动画形式，使内部零件的工作情况和某一部分结构的工作原理呈现得一清二楚，收到了很好的教学效果。同时多媒体能够图文声像并茂，达到调动学生的注意力和兴趣的目的；大信息量、大容量性，节约了空间和时间，提高了教学效率。（4）改变学生传统的作业形式和内容。以前的作业形式要求学生能够按时完成老师布置的作业题。一般来说题目都是一样的。笔者布置过类似“本门课程的期望及建议”的题目，结果反映学生抄袭作业现象很严重。作为一个工科需要动手的专业，把学到的知识通过作业本来呈现可能不是太完美。所以我们对学生的作业形式和内容也要改革：首先，从作业形式来说，可以是口头作业，可以是书面的，也可以是学生来实际动手操作等等。其次，作业的题目可以更加个性化。如：将学生分成几个小组，每组有不同的任务，考核时询问每个成员在完成任务过程中所起的作用和贡献，防止部分同学偷懒。（5）改变传统的学生成绩评价方式。众所周知，对学生能否做出准确、客观、科学的评价，将在很大程度上影响学生的学习态度和学习兴趣。有付出的学生就要有收获，偷懒的学生必须能通过成绩区分出来。一般来说，成绩由平时成绩和期末考试综合决定。平时成绩占30%；期末考试占70%。这种成绩权重分配对于需要动手的工科生来说分配不尽合理，学生的课堂表现，实际动手能力都需要进行过程评价。加大平时考核的分值，可以使学生重视平时学习。而在平时考核中，可将作业完成情况、上课发言积极性、发言的质量、实践活动参与等各个方面均纳入考核体系。根据实训课时的多少，可分配平时成绩占40%或50%。（6）甄选合作企业。自2002年国务院提出在高职院校开展订单培养距今已过去十多年，校企合作得到极大发展的同时也遇到一系列乱象。有一些企业，由于招工困难，把办订单班当做招工的途径；与企业共同制定教学大纲及安排教学课程时，要权衡企业的干涉程度，不能让学校教育成为企业的岗前教育。这些不利于学生发展的合作方式，学校要注意甄别。对于愿意与学校共同发展的优秀企业，学校应加大投入而不仅仅只是把企业当成摇钱树。有的学校改革订单培养，将订单班学生50%的学费交给企业，增强了企业与学校合作的积极性，取得较好教学成果的同时建立长久的合作关系。

2.2企业方面

（1）优化订单班人才培养方案。学校和企业应共同确定人才培养目标、培养过程和培养方法等。专业负责人通过到企业实际走访调查，与领导、一线员工进行交谈，根据企业的需求修订教学内容，依照企业的用人要求来组织课堂教学和技能训练，同时还增加合作企业的企业文化和企业管理知识。积极加强与汽修行业企业的合作，为学生实习、实训搭建平台；充分利用企业资源优势、人才优势、信息优势，帮助学生快速提高技能。企业对用订单班教师学生持续跟踪，设置相应奖惩制度。如北京现代对于有合作关系的一百多家学校持续检查考核，排名靠前的学校奖励的汽车越贵，排名中间的学校只能奖励一台发动机，垫底的学校就没有奖励了。同时，定期组织学校教师参与北京现代的培训，培训后考核教师学习情况，合格的教师可获得北京现代的证书。（2）共建实训基地。通过校企合作引进企业的资金、设备、技术、管理方法及企业文化与企业共同建立校内生产性实训基地，对外运营承接生产任务或提供服务，在专业教师和企业技术人员的指导下，学生来完成任务。其质量接受客户检验，生产性基地独立核算生产和管理成本，在提升学生职业技能和完成教学任务的同时，有一定的利润,实现生产性实训基地的健康发展。对于汽车专业，实训基地不仅可以开展教学活动，也可以为企业完成一定的保养、检测、维修等实际生产任务。注意当学生给客户汽车进行维修保养项目时，一定要着工装且严格按照流程进行检测，给客户留下不专业的感觉就容易永久性失去一个客户。真实的生产环境实训效果会远超过学校实训室的模拟实训。（3）参与部分教学任务。师资队伍建设中，“双师型教师”的培养是其工作重点、难点。“双师型教师”是指既能胜任授课教师的岗位职责，又有能力处理和解决生产实际问题的具有双重业务素质的教师。在学校和企业的合作中：学校承担企业培训教学任务，负责新老员工培训工作；学校教师能够扩大视野、了解市场行情并解决实际问题，教师的教学过程就成了“双师型教师”的培训过程。同时，企业的师傅给学生带来了最新的行业信息，也可在学生间增强企业的品牌力，学校与企业能够实现双赢。

3改革成效

改革过程中，项目组成员密切关注着专业及师生的变化。目前来看，主要体现在以下三点：（1）实训课程课时的减少，并没有降低学生的动手能力。理论课时的增加，增强了学生理解能力、表达能力和解决问题的能力。（2）教师职责更明确。以专任教师为主，实训老师辅助。分工明确，消除教师争抢实训教室的问题，实训室及教学设备的利用率增高。（3）学生的学习积极性、竞争力均有提升。专业就业率、专业对口率稳步提升。

作者：张泉陈红单位：广州现代信息工程职业技术学院广州东华职业学院