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物流企业创新发展对策

摘要:供给侧结构改革背景下,物流企业创新发展具有重要意义,有利于降低商品价格,拉动消费需求,节约物流成本,增加企业利润空间,为广大消费者提供优质服务。但目前物流企业创新发展面临区域物流发展不平衡、基础设施建设薄弱、政府管理不到位、专业人才供需结构性矛盾突出等挑战。为此,有必要推进物流基础设施标准化建设,重视信息技术应用,并提高政府服务意识,创新物流人才培养模式。

关键词:供给侧结构改革;物流企业;创新发展;标准化建设;物流人才

2015年11月,习近平就提出供给侧结构改革这一概念。在中央财经领导小组会议上,他要求在适度扩大总需求的同时,着力加强供给侧结构性改革。这一概念的提出,对国民经济以及各行各业发展产生深远影响。当前,随着产业结构转型升级与经济社会快速发展,供给侧结构改革成为各行各业改革、发展与调整的主要方向[1]。物流业是国民经济发展的重要基础性产业,而物流企业则是物流业运营的主体。在供给侧结构改革背景下,如何采取有效策略,推动物流企业创新发展是不可忽视的重要内容。本文结合供给侧结构改革的时代背景,就如何实现物流企业创新发展提出对策和建议。

一、供给侧结构改革背景下物流企业创新发展的意义

供给侧结构改革关注供给数量和质量,扩大有效供给,优化资源配置,推进结构调整,增强供给结构对需求的适应性,提升供给效率[2]。在这样的背景下,物流企业也要采取创新发展策略,提高供给质量,扩大有效供给,优化物流企业内部结构调整和资源配置,提升物流企业对消费者需求的适应性,为广大消费者提供优质服务。具体来说,供给侧结构改革背景下,物流企业创新发展的重要意义主要表现在以下方面。(一)降低商品价格,拉动消费需求。物流业发展有利于货物运输和流通,满足人们消费需求。同时,物流成本也是商品价格的重要组成部分,如果物流成本较高,必然会制约商品销售。而推动物流企业供给侧结构改革可以降低物流成本,进而降低商品价格,有利于拉动消费者需求。(二)节约物流成本,增加企业利润空间。物流业能为企业产品生产提供原材料,物流成本当前也计入企业产品成本。调查显示,我国单位产品销售价格中,物流成本所占比例达40%~50%,远高于美国等发达国家的10%~20%。我国商品价格构成中,物流成本偏高不仅制约商品销售,同时也降低企业利润。而推动物流企业供给侧结构改革,有利于增加物流企业有效供给,降低货物存储和运输成本,增进企业利润。(三)为广大消费者提供优质服务。供给侧结构改革的核心是提高供给质量和效益,增加有效供给。目前,物流企业存在成本较高、运输效率偏低、服务链过短等缺陷,不仅制约物流企业创新发展,同时也难以有效满足广大消费者需求。而推进物流企业供给侧结构改革,加强物流基础设施建设,推动物流企业转型升级,加强物流企业管理,提高物流企业人才综合素质[3]。有利于提升物流效率,节约物流企业成本,提高物流企业服务质量,最终为广大消费者提供优质服务。

二、供给侧结构改革背景下物流企业创新发展的挑战

供给侧结构改革要求物流企业降低成本,提高效益,提升服务质量,推动物流企业创新发展,为人们提供优质服务。但目前物流企业创新发展仍存在以下不足。(一)区域物流发展不平衡。目前,区域物流发展不平衡,存在较大差异。例如,东部沿海地区物流企业基础设施完善,计算机和信息技术得到广泛应用,物流人员专业技能较高,物流企业整体水平也相对较高。而西部物流基础设施不完善,物流企业信息化程度偏低,物流管理方式和管理理念落后,导致物流效率低,服务质量差,这成为制约物流企业发展的重要因素。此外,区域物流连接不畅,协同合作机制不完善,未能形成健全的物流运输网络,不仅降低物流效率,还会增加物流成本。(二)物流基础设施建设薄弱,技术水平偏低。随着产业转型升级和人们消费质量提升,实现物流现代化是一种必然趋势。事实上,物流主要由存储、包装、配送、流通加工、运输等环节构成,要想提高物流效率,促进物流企业创新发展,必须加强每个环节的配合,重视物流基础设施建设。但目前物流基础设施建设存在不足,集中表现为仓储设施面积不足,相关设备老化。再加上物流企业缺乏供应链管理理念,物流标准化设施和部分物流企业信息化水平较低,计算机和互联网等现代信息技术应用不充分,高效、便捷的交通运输网络尚未形成,最终制约物流企业创新发展。(三)政府对物流企业管理不到位。供给侧结构改革背景下,为促进物流企业创新发展,加强政府对物流企业的管理是必要的。但目前地方政府在物流企业管理方面存在不足,不仅管理制度缺乏创新,还往往随意征收较高的过路费、过桥费、入城费,加大物流成本。此外,一些地方政府在物流基础设施建设资金投入不足,对物流园区建设缺乏科学合理规划,基础设置空置率过高,导致资源浪费。或者在物流企业资格审查时门槛较高,审批事项过多,时间较长,加大物流企业负担[4],影响物流企业创新发展。(四)物流专业人才供需结构性矛盾突出。物流和物流企业发展,离不开人才队伍支撑。但目前高校物流人才培养未能有效适应现代物流企业发展需要。部分高校物流人才培养创新不足,学生知识应用技能缺乏,未能有效适应工作需要。很多大学生由于就业观念的影响,毕业后不愿意从事物流工作,这成为物流企业创新发展和转型升级的重要制约因素。

三、供给侧结构改革背景下物流企业创新发展的对策

物流企业供给侧结构改革的关键是增加有效供给,淘汰无效供给,降低物流企业成本,提高物流企业服务质量和综合效益。根据这一要求,为弥补物流企业创新发展的不足,结合供给侧结构改革的时代背景和要求,可以采取以下创新策略。(一)推进物流基础设施标准化建设,缩小地区差异。加强物流基础设施建设,出台相关规范与标准,明确物流基础设施建设要求,有效规范物流企业建设各项工作,为物流业走向智能化与现代化奠定基础。同时也有利于物流企业扩大规模,推广和应用先进技术。此外,通过标准化的推广,能够淘汰落后、未达标的物流企业,有利于减少资源浪费,提高物流效益。物流企业还要树立供应链管理理念,加强物流运输网络建设,缩小地区差异,增进物流企业相互间的联系与协作,减少中间环节[5],提高物流效率,也为物流企业创新发展提供保障。物流信息化和标准化建设中,中小型物流企业可借助龙头企业的物流平台,提高物流企业信息化水平,加快货物分拣速度,提升物流各环节管理水平,为用户带来优质服务。目前,阿里巴巴菜鸟网络建立社会化大数据物流协同平台,并且快递企业纷纷加入,全国超过70%的快递包裹在菜鸟数据平台运转,并形成覆盖国内2800个县区的物流路线,有力推动了物流企业信息化和标准化建设。(二)重视信息技术应用,提高物流效率,降低物流成本。物流企业要顺应大数据和“互联网+”时代的要求,在货源匹配、运输仓储、分拣装卸、包装加工等环节都重视计算机和互联网应用。这样既能提高物流效率,还有利于降低物流成本,提升物流企业效益。物流企业要加强自身学习,主动应用物流新技术,整合物流资源,搭建信息服务平台,建设智慧物流,便利货物运输。比较有代表性的是菜鸟网络、中国物通网物流信息平台等推出“一站式门到门发货服务”,既增进发货企业与物流企业联系,提高物流各环节的可视化与透明度,同时也有力地推动物流企业信息化进程。此外,物流企业要构建完善的物资配送体系,实现生产、存储、运输、销售一体化的供应链管理,并推行货物自动化分拣设备,提高作业效率。物流企业还要善于应用云计算和大数据技术,快速处理物流信息,确定最佳物流路径,节省等货配货调车时间,减少货车空载率,有效降低物流企业成本。要推行条码技术、自动识别技术、智能管理技术、物流信息跟踪技术等,让物流企业及时掌握货物存储、运输等基本信息并做出迅速反应,实现提前预警和自动补货,减少货物库存量和空架率[6]。进而节约成本,实现货物快速运输,提高物流效率和服务质量。(三)提高政府服务意识,降低物流交易成本。首先,为实现物流企业创新发展,在供给侧结构改革背景下,政府应增强服务意识,优化管理,并出台相关政策与措施,为物流企业创新发展提供保障。例如,要取消不合理收费,以推动物流企业“降本增效”为目的,优化配置劳动力、资金和土地,出台合理的管理措施,减少物流企业负担,为物流企业发展营造宽松氛围。对于收费项目,当地政府应该加强监管,确保向物流企业所收的费用严格按法律法规进行,避免出现乱收费现象。其次,应用财务和税收政策,为物流企业创新发展和转型升级提供支持。例如,当物流企业引进并应用新技术和新设备时,可适当给予贷款支持、税收减免等优惠。同时还要做好物流园区规划与建设工作,吸引国内知名物流企业落户当地,并在税收、用地、贷款等方面给予优惠[7]。再次,政府还要加强交通运输等基础设施建设,增加资金投入,构建互联互通体系,缩小西部与东部在物流基础设施建设等方面的差距,为物流企业发展营造良好环境,推动物流企业创新发展。(四)创新物流人才培养模式,满足物流企业创新发展需要物流企业创新发展离不开专业人才支撑。因此,有必要变革物流人才培养模式,提高人才培养质量。学校应该注重社会调查,根据物流行业需要完善课程设置,优化教学方案,在重视理论教学的基础上,加强物流专业实训教学力度,提高物流人才实践技能和知识应用水平。要增进与物流企业联系,深化校企合作,鼓励学生积极参与课外实训和生产实践[8],提高实践技能和知识应用水平,为物流企业输送更多优秀的专业人才。

四、结束语

供给侧结构改革背景下,物流企业创新发展面临多方面挑战。为顺应时代发展趋势,在激烈的市场竞争中占据有利地位,物流企业有必要加强基础设施标准化建设,重视现代信息技术应用,推动物流企业转型升级,降低物流交易成本,并引进和培养高素质的、专业化物流人才。从而增强物流企业综合实力和市场竞争力,推动物流企业创新发展和转型升级,也为人们提供更为优质和便捷的服务。

【参考文献】

[1]林毅夫.供给侧结构性改革[M].北京:民主与建设出版社,2016:12-13.

[2]冯俏彬.透视供给侧结构性改革[M].北京:北京出版集团,2017:54.

[3]史锦梅.我国物流企业供给侧结构性改革的应对之策[J].中国流通经济,2016(8):22-27.

[4]代燕,刘亮.供给侧改革下物流企业战略发展路径与策略创新[J].大观,2017(8):213.

[5]夏建辉.“一带一路”背景下我国国际物流发展策略研究[J].湖南邮电职业技术学院学报,2017(4):80-81,89.

[6]何黎明.推进供给侧结构性改革培育物流业发展功能[J].中国流通经济,2016(6):59-64.

[7]谢泗薪,帅世耀.供给侧改革下物流企业战略发展路径与策略创新[J].中国流通经济,2017(2):31-38.

[8]闫琰.供给侧改革背景下物流业发展对策研究[J].价格月刊,2016(9):91-94.

作者:邓素美 单位:江西工程学院互联网+工商管理学院

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