公路工程经济管理策略分析

摘要：目前，随着我国市场经济的不断发展,世界经济一体化的大背景下,我国的公路交通事业的发展也遇到了一些挑战，但随之而来的也是一些新的机遇。经济的快速发展与科学技术的进步，使得我国的公路交通基础建设能够得到强大的技术支持的同时还能够有充足的资金保障，促使我国的公路交通建设速度有了很大的提升。公路是一个区域经济发展的命脉，能够带动周围经济的发展，目前公路经济已经被当做一个经济实体，受到广泛的关注。

关键词：市场经济;公路工程;经济管理

1基于市场经济的公路工程经济管理的重要性

伴随着全球经济一体化的发展，对于在科学技术已经人才方面的竞争非常激烈。公路工程建设需要科学技术作为支持，并且在施工人员与施工物资上的需求也非常大。随着市场经济的竞争越来越激烈，对于技术与人才上的需求更加巨大，在进行公路工程经济管理上必须满足对科学技术与人才的需求，只有这样才能够满足现阶段公路工程的发展需要。满足了市场经济的发展，并且在公路工程经济管理方面顺应其发展的方向，能够使公路工程建设中降低大量的建设成本消耗。并且还能够以市场经济发展的方向作为公路工程经济管理的方向，这样使得整个公路工程经济管理体系得到很好的完善，从而能够适应市场发展，帮助其扩大公路经济效益。

2新形势下的企业经济管理存在的主要问题

2.1不合时代要求的企业经济管理理念

目前，我国很多企业在经营管理的理念上已经落伍了,并且传统的管理方式已经深入管理理念中,很大程度上阻碍企业在经济管理上的创新。大部分的企业将经济效益作为企业经营的主要内容,根本没认识到经营管理和危机管理方面对企业长期发展的重要性,以及对自身经济增长的重要作用,长期固守现有的管理理念,对于新型的创新管理理念不采取、不采用。这样就使得企业在大的市场经济发展形势下,跟不上发展变化的速度,造成企业的发展利益得到损害，同时企业管理层和员工之间沟通、工作衔接等方面也出现了严重的脱节,企业领导仍习惯安于现状,缺乏长远管理理念和危机意识,忽视创新管理理念在现实管理中的应用。

2.2企业内部控制管理缺位

现阶段我国的企业经济管理组织结构非常涣散,这给企业的后期发展带来了很多问题,从而降低了企业内部整体凝聚力,导致企业运行不畅。其主要原因首先是,管理组织和内部人员相互工作不匹配。其次是企业的管理流于形式。当前大部分企业习惯运用单一的财务审计来对企业的经营生产成本进行控制,往往会造成企业管理中的授权不明,很难实现企业的全面性经济管理。

2.3企业经济管理制度方面存在的共性问题

随着市场经济的不断发展，而现在大部分企业还普遍存在着内部管理制度不健全和落后的现象。主要表现为:管理制度与企业的发展不对称，先进的管理制度与企业发展不适应,还有就是企业发展的比较快,一些管理模式的更新速度却赶不上。而在一些企业制度不缺乏执行力时,却出现了监管缺位的问题,在加上企业自身制度中的缺陷漏洞,都会导致企业经济发展遇到一些问题得不到解决。现有的企业经济管理制度在一定程度上不能对员工的行为做到很好的约束,而有的员工积极性得不到很好的调动,都会降低企业整体效益的提升。

3基于市场经济的公路工程经济管理策略分析

目前，公路工程建设中为了适应市场经济的发展方向，必须要在公路工程建设中重视施工质量、施工成本控制。这其中施工造价成本管理则是整个公路工程经济管理中的重点。所以为了能够顺应市场经济发展，必须将公路经济管理的发展方向顺应整个市场经济发展的趋势，结合实际的公路工程经济管理特点，制定出相应的管理办法。

3.1制定规范化的经济管理监督制度

随着市场经济的发展，对于建立一个完善的管理制度非常有必要，尤其是规范化的公路工程经济管理监督制度的制定，只有建立规范化的经济管理监督制度才能够避免混乱的财务制度带来的成本浪费，避免一些程序上面的混乱而引起中饱私囊现象发生。完善规范化的经济管理监督制度能够在降低成本控制的同时提高整体的经济效益。对于经济管理监督制度的规范化制定，需要我们从提升管理程序执行的效率和管理人员的综合素质这两个方面进行研究，根据当下的混乱现状，规范施工的管理程序，加强对管理人员的岗位培训，提升管理人员的技术水平等都十分重要。

3.2创新工程造价管理模式

随着市场经济竞争日益激烈，造成当下公路工程经济管理也变得不断复杂化，传统的公路工程造价成本管理办法已经不能够满足现阶段发展的需要，所以必须进行公路工程造价管理模式的创新，而新型的动态造价管理非常适合控制公路工程的施工成本。动态造价管理是面对整个工程建设全过程的成本管理，需要从施工准备阶段就进行成本造价管理，直到施工结束后进行全过程的造价管理，不能仅仅还局限在最后的施工核算上。传统的静态造价管理与新型的动态造价管理相比，新型的管理模式能够将施工方案的变化造成的成本增加做到更好的预测，以及还能将施工中的材料增减做到充分预测，不会在施工过程中出现太大的成本变化。

3.3引进多项目管理方式

我们为了适应当前公路工程项目不断发展的趋势，传统单一的管理方式已经不能满足。必须要在公路工程经济管理中进行多项目管理方式的引进，从而提升整个公路工程资源的共享程度，提高经济管理的整体效率。目前的公路工程建设中多项管理方式以及得到了非常广泛的应用，其在公路工程经济管理工作的开展前，将整个工程进行清晰的项目分类，这样可以更好的在管理过程中对相同的项目进行统一管理与资源共享。例如施工中的一些材料与设备的配备运用上，不仅能够有效的提升施工质量，还能帮助施工人员进行施工技术的交流，从而提高施工资源的利用率。

4结论

在竞争激烈的社会市场经济环境下，提高公路工程施工质量和经济效益是我们广大施工单位赖以生存和发展的重要途径。这需要施工单位完善自身的管理机制，并制定出合理的管理制度，落实各类先进技术措施，充分的调动员工的工作积极性，实现资源合理配置。只有这样才能实现公路工程经济管理的科学性、实效性，促进我国的公路事业健康发展。

作者:赵秀美 单位:周口市公路桥梁应急抢险中心

参考文献：

[1]马丽.基于市场经济下公路工程经济管理的探究[J].科技经济市场,2015,01:49-50.

[2]袁灵.公路工程经济管理的三大要点[J].财经界(学术版),2015,12:135.

[3]李晓斐.基于市场经济的公路工程经济管理探析[J].现代商贸工业,2015,15:117-118.

[4]刘雯.具有中国特色市场经济的公路工程造价管理对策研究[D].长沙理工大学,2015.