电子商务物流发展现状与对策

一、我国电子商务物流现状

这两年，国内的电子商务发展速度逐渐提高，2014年中国电子商务交易额达到13万亿，电子商务的发展也推动了物流的快速发展。电子商务主要有B2B、C2C、B2C等几种常见模式。B2B是指企业与企业之间的电子商务模式，由于受电子商务企业规模的限制，一般企业不会投入过多的资金建立自己的配送队伍，因此，主要靠第三方物流公司所提供的物流服务。C2C是消费者对消费者之间的电子商务模式，这种模式下，不管是买方还是卖方，都没有能力组建自己的物流配送队伍，因此必须依赖第三方物流的支撑。也正因为C2C业务的发展，铸就了中国快递行业的高速发展。B2C是企业对消费者的电子商务模式，比较典型的有京东商城、当当网、1号店、苏宁易购等，它们之中有一部分比较有实力的，有自己的物流配送，同时也有第三方物流。一般情况下，会在一些大中城市或者重要城市设有自己的配送中心，而一些二、三线城市则采用第三方物流，在自营物流无法送达的订单会委托专业的第三方物流公司进行配送。但是无论是自营物流还是第三方物流由于规模效应不太明显，专业化和信息化程度不高，导致物流成本居高不下。

二、电子商务物流主要存在的问题

(一)物流布局缺乏统一规划。从电子商务物流现状可以看出，电子商务物流主要是自营物流和第三方物流，自营物流以服务自己的商城为目的，主要出发点就是自己的客户群，第三方物流更是各自为政，占领自己的地盘，因此，从整个物流的布局来看，缺乏统一规划，资源配置效率低，重复建设多，资源浪费惊人。

(二)电子商务物流发展的制度环境有待完善。由于我国物流业起步较晚，物流的相关法律、法规尚不完善，因此我国物流行业的发展空间还是非常大的。我们应该完善物流环境和物流机制，不给不法分子机会，让物流发展速度更快，能更好地和国际电子商务物流接轨。

(三)物流标准化程度低。物流标准化主要包括物流设施设备标准化、物流信息标准化等，由于我国物流业起步较晚，大部分物流企业由于对物流标准化的重视不够，因此导致物流标准化程度不高，降低了物流速度，提高了物流成本。

(四)物流服务功能不全。目前，不管是自营物流也好，第三方物流也好，物流的服务功能都有待加强，应该更好地运用仓储、运输的物流功能，提高物流的综合性服务，利用物流推动电子商务的不断扩大，发挥电子商务物流功能的作用。

(五)物流智能化水平偏低。日前，国内最先进的智能物流平台———武汉智能物流园在华中地区投入使用。在各行各业都加速向“互联网+”领域渗透的同时，发展智能物流将大大降低运输等中间成本。中国道路运输协会调查显示，中国卡车的空载率高达40%，车辆配货停车的间隔时间平均长达72小时，造成严重的资源浪费和环境污染。而通过互联网解决车货匹配问题后，货车配货时间明显缩短，物流成本降低。这也充分显示了我国快速发展智能物流的重要性。

(六)物流行业人才缺乏。物流的从业人员不仅要有较高的物流专业知识，同时还要具有较强的操作经验，而我国高等教育和职业教育培养出来的人才一般都欠缺实战能力。物流行业人才缺乏，最主要的还是缺乏物流高级管理人才。

三、构建电子商务物流配送体系应考虑的主要因素

电子商务的发展促进了物流业的发展，物流配送解决了电子商务中“最后一公里”的问题，也推动了电子商务的发展，物流配送体系是否完善也会影响电子商务的发展，因此在构建电子商务物流配送体系时，应注意以下几点:

(一)政策上应给予大力扶持。随着总理在政府工作报告中提出要制定“互联网+”行动计划，电子商务迎来了一个新的发展高潮。国家邮政局局长马军胜在论坛上表示，要“以‘互联网+’为契机，抓紧配套实施‘快递+’战略，加快快递与制造业的联动，强化快递与综合交通运输体系的衔接，促进快递与金融业的互动，扩大冷链快递网络的覆盖范围，引导市场主体细化产品层次、延长服务链条、提高附加价值，抢占市场先机。”商务部牵头的《促进电子商务物流发展专项规划》目前正在会签，据悉，规划将包括跨境电子商务、物流国际化等内容。政府相关部门从政策上给予了大力的支持，但是政策的落实与实施还需要一个过程。

(二)建立物流标准化体系。物流标准化是物流产业发展的基础，其重要意义不言而喻。就企业的运营层次而言，物流标准化，不仅是促进企业完成现代化管理的重要手段和基础，同时，它还对降低物流企业的物流成本有重要作用，并能够提升物流的效益，使得物流企业的利润不断提升，成本不断降低。我国物流的发展水平相比发达国家而言仍有较大差距，政府对物流行业和物流标准化工作越来越重视了，所以政府将加大力度建立物流标准化体系，推动物流行业的不断发展。

(三)大力培育较高层次的电子商务物流管理人才。物流业要发展，人才起到了决定性的作用。行业的特点决定了物流业需要既有理论知识，又有实际操作能力的物流人才。物流业对人才的需求也是多层次的，不仅需要中低端人才与操作人才，同时还需要中高端物流管理人才。目前，物流人才的培养模式主要有学历教育、在职证书教育和岗前培训，通过这几种模式培养出来的人才，基本能够满足中低端人才与操作人才的需求，但是中高端的物流管理人才，不仅要经过系统学习，还要有经验积累的过程，不然很难达到现代物流业对人才的需求。以此，除了需要加大物流专业建设的力度以外，还需要加快物流实训基地的建设，为在高校学习的学生提供实践场地，以培养实践性强的高级物流管理人才。

(四)加大物流企业的信息化建设的力度。在“互联网+”当中，物流业需要将云计算、大数据、物联网应用到自身体系中，依托IT和信息化的力量，将物流业务数据化、让数据业务化，增强企业的创新能力，增强企业的信息化建设程度。

作者:李瑶 白玉英 郭宏霞 单位:北京信息职业技术学院