物流集团公司财务风险探讨

摘要：在信息技术和网络技术的影响下，物流业迎来了飞速发展期。物流集团公司作为物流业的代表，面临着越来越多元化的财务风险，主要来自于金融市场、政策法规和信用机制。要加强物流集团公司财务风险管控，可以从控制论的角度，一方面强化风险事前控制，构建财务风险预警机制；一方面完善过程控制，健全财务风险内部控制体系。

关键词：物流集团公司；财务风险；管控

一、研究背景

随着信息技术和网络技术的发展，现代物流业步入了快速发展阶段，由于我国物流业起步较晚，在迎来快速发展的机遇的同时也面临着前所未有的挑战。面对着越来越激烈的竞争，物流业要想继续保持良好的发展态势，要想在竞争中立于不败之地，物流集团公司需要不断调整发展策略，进一步优化内部管理机制。而在内部管理机制中，风险管控机制又是尤为重要的一环，因此，物流集团公司只有客观认识财务风险，对各类风险进行有效的防范和控制，才能促进本身更好的发展和壮大。

二、物流集团公司面临的财务风险概述

（一）来自金融市场的风险。在新形势下，物流业与金融业逐步融合和渗透，金融市场涉及的风险也慢慢转移到物流行业，从宏观层面来看，物流集团公司面临的风险比以往任何时候都要多样化、深层化。利率的变动将直接影响到物流集团公司的财务运作。当利率上调时，物流集团公司的利润率将会下降。一方面，物流集团公司的融资主要来自银行贷款，利率的上调势必增加公司的贷款利息，从而增加成本支出，进而影响其经营业绩；另一方面，利率的上调会减少物流市场的需求量和货币存量，进而抑制物流集团公司的业务发展。再者，如果爆发金融危机，将会促使国家采用紧缩性政策，出现利息高、贷款难的局面，有些公司将无法生存。（二）来自政策法规的风险。首先，国家政策法规的变动会影响物流集团公司的管理和运作，频繁的政策法规变动可能会带来风险。货币政策和财政政策的变动，会带来政府收支的变动，从而影响物流集团公司的投资、融资行为。一旦政府投资增加，物流集团公司的预期投资收益率便会降低，会间接增加公司的财务风险。其次，政府税收政策的调整也会影响物流集团公司的财务运作，从而带来风险。一方面，物流集团公司适用的税制与仓储服务一致，但由于其范围涉及较广，造成实际征缴对象不符，容易产生风险。另一方面，物流集团公司的合同标的所有权不属于物流公司，但计税时是按照该标的计税，导致物流公司承担的税负提高，产生一定的运行风险。（三）来自信用机制的风险。物流集团公司由于信用机制而产生的风险，主要表现在三个方面：第一，来自客户的信用风险。由于当前物流业竞争白热化，有些物流集团公司为了争取客户，不惜用银收账款作为抵押，或用代收货款、代付货款的方式加速流动资金周转，这种模式一旦出现客户失信的情况，就会引发物流集团公司的财务风险。第二，来自外包业务的信用风险。有些物流集团公司在获取业务订单时，会与其他物流公司进行合作，将其部分业务外包。如果合作公司实力较弱、信用等级较低，缺乏共同完成业务的能力，那么一旦延误业务进度也无法赔偿相应损失，势必会产生资金风险。第三，来自员工专业技能的信用风险。物流集团公司面临的各类风险与员工专业技能高低有着密切的联系。员工专业技能较低，容易导致工作失误，从而增加公司财务风险出现的概率。同时，员工专业技能较低，物流集团公司对员工行为监督的资金投入将会增加，也会给公司带来财务风险。

三、物流集团公司财务风险管控的措施

（一）强化风险事前控制，构建财务风险预警机制。有些物流集团公司以前对财务风险的控制主要是采用事后处理的方式，随着市场环境的变化和竞争的加剧，目前行之有效的方式当属事前控制模式。针对物流集团公司而言，采用事前控制模式，就需要构建财务风险预警机制。财务风险预警机制以物流集团公司过去的财务指标和数据为基础，通过对各种财务指标之间比率关系的分析，找到财务风险可能产生的源头，进而提前进行风险防范和控制。首先，物流集团公司需要建立和完善全面、客观的财务数据库。财务数据库的及时性能帮助物流集团公司更灵敏地获知财务风险信号，为采取风险控制措施的实施赢取更多的时间，进而提高公司应对财务风险的能力。其次，物流集团公司需要制订客观、合理的风险预警指标。财务风险预警指标通常有两类，一类是长期指标，长期指标一般用于公司战略决策，主要是针对一年以上的财务风险进行考核；一类是短期指标，短期指标一般着眼于一年以内包括一年，主要是针对财务日常工作进行考核。物流集团公司在制定财务风险预警指标时，应充分考虑两类指标的协同作用和差异性，发挥各自的优势。另外，物流集团公司在应用财务风险预警指标进行考核时，要尽量降低人为因素的干扰，更多地采用科学、客观的考核和测评方式，保证指标的效用。（二）完善过程控制，健全财务风险内部控制体系。物流集团公司对财务风险的管控，还应注重过程控制，健全财务风险内部控制体系。物流集团公司内部控制体系应不受其他部门的干扰，独立于其他职能部门之外，直接接受高层的领导，保证财务信息的上达。健全财务风险内部控制体系，首先，应单独设置内部控制组织机构。独立设置内部控制组织机构，主要是为了更好地突出内部控制体系的地位，便于将内部控制的思想和理念传递到其他部门，进而实现内部控制机构与其他部门的协同。当然在实际运作中，内部控制组织机构应接受物流集团公司高层的直接领导，同时还要兼顾协调与其他部门之间的关系，避免不必要的冲突和纠纷。其次，应采用科学、合理的内部控制方式。一般而言，内部控制有两种控制方式：一类是重点控制，主要是由集团公司高层根据风险预警机制确定监控目标，组建专业化的内部控制专家小组，针对具体问题进行集中检查和控制，以杜绝潜在风险；另一类是例行控制，主要是监测物流集团公司日常业务，具体内容涉及到财务日常基础管理与控制工作、各类审核制度（例如经办人审核制度等）等。再次，物流集团公司应选择合适的应内部控制策略。物流集团公司内部控制策略通常与财务风险等级密切相关，一般根据财务风险等级的高低来确定相应的控制策略。例如，财务风险等级一般分为五个等级，由红、黄、蓝、紫、绿五种颜色来识别，如果确定集团公司风险等级为最高等级，对应为红色，那么公司应找到相对应的控制策略，可以在回避、降低、转移、接受、组合等方式中进行选择。一旦选择了风险控制策略，就应在实际工作中将财务风险控制在可控范围之内。最后，物流集团公司还要重视财务基础工作的效果，对财务工作的各级流程和业务进行有效把控。对于物流集团公司而言，财务运作过程中会涉及到现金流的预算控制，有关货物库存的成本控制，对物资的管理和控制，对投资、融资项目风险的控制，对财务账目系统的监控等方面。因此，物流集团公司应注重对财务会计人员的培训，提高人员业务素质，提升工作质量，保障财务基础工作的开展。2014年，安徽省某物流集团公司由于没有采取有效的担保、抵押、质押等措施对应收款项进行风险全覆盖，从而导致该公司原董事长汪某滥用职权导致内控系统失效等问题，对该物流集团公司都造成不可估量的损失。

四、研究与展望

物流集团公司财务风险管控是一项长期、系统的工作，各级部门要从思想上重视、在工作中贯彻、在行动上落实。随着世界经济的发展，物流业与越来越多的其他相关行业建立了关联，这种趋势一方面给物流集团公司带来了机遇，出现了一些新的发展业态，增长了盈利面和盈利空间，另一方面也给物流集团公司带来了挑战，现在的财务风险比以往任何时候都要复杂化、多元化，融入了越来越多的不可控因素。因此，物流集团公司财务风险管控应提上日程，不仅是公司长期稳定发展的需要，也是市场经济发展的需要。

参考文献：

[1]张郁，邢梅.物流企业财务管理风险识别与控制[J].财会通讯.2016（8）.

[2]吴松华.物流企业财务风险及控制[J].物流技术.2014（11）.

[3]金婧.基于风险防范的物流企业财务管理模式创新[J].财会通讯.2016（3）.

作者:王敬 单位:山东物流集团有限公司