发改委经济建设举措

生态经济区规划上升为国家战略后，中央对生态经济区的支持力度将进一步加大，无论是从政策上，还是从资金项目上，都会对生态经济区给予重点扶持。考虑到流域的系统性、整体性，省里在战略任务及许多重大项目的安排上，并不局限于规划区域内的38个县（县、区），而是扩展到了全省、全流域。因此，尽管我县未纳入了生态经济区规划，但仍有望通过规划的实施得到国家更多的政策、资金和项目扶持。为此，我委将进一步增强抢抓机遇的意识，重点在以下三个方面积极进行对接。

一是抓好规划对接。要坚持主攻项目、决战两区的发展战略，以吉泰走廊为主轴，以三县三区为核心谋篇布局，进一步优化生产力布局规划。将吉泰走廊作为统筹城乡发展，推进新型工业化、新型城县化试验区，举全县之力全力打造全国知名的旅游观光休闲基地、区域性综合交通枢纽、重要的电力能源基地和吉泰盆地城县群，努力使其成为全国革命老区科学发展的示范区，中部加速崛起的增长极，实现产业、城县、生态的融合发展。同时要高起点、高标准、大目标，规划、争取、实施好综合交通枢纽规划，电力能源规划，城乡发展规划，产业发展规划等一批打基础、管长远、带全盘、增后劲的中长期发展规划，使全县的发展从规划开始就做到与生态经济区的有效对接。

二是抓好产业对接。我委在争资跑项工作中，将紧紧围绕优势产业，集中力量培育壮大机电、皮革、药化、茧丝绸四大支柱产业。全力争取政策资金支持，做大一批特色工业园区，做强一批骨干企业，做响一批知名品牌。同时要利用“红绿古”特色旅游资源和丰富农产品资源，大力发展旅游业和生态农业，扶持一批龙头企业，把旅游业和生态农业培育成促进城乡经济发展的新亮点。

三是抓好重大项目对接。从现在开始到“十二五”重点实施好一批交通、能源等重大基础设施项目。如：交通方面要抓好衡茶吉铁路，昌吉赣客运专线铁路，京九铁路电气化改造，至武夷山铁路，咸阳至铁路，井冈山至赣州铁路，新余至峡江铁路，泉南高速公路，抚吉高速公路，厦坪至睦村高速公路和国、省道主干线改造及井冈山机场扩建和沿江重点码头工程建设，着力构建公、铁、水、航协调发展，路网、场站、仓储相互配套的综合交通运输体系。能源方面要重点实施好万安核电、峡江水利枢纽、石虎塘航电枢纽和井冈山梯级电站工程，使全县电力装机总量逐步达到800-1000万千瓦，从电力能源上为生态经济区和全省经济发展提供强大的电力支撑。